车辆用电动机收纳装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108928225B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201810502571.3

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 提供一种车辆用电动机收纳装置,即使在壳体或支承构件的表面存在突起物,也能抑制壳体与支承构件之间的绝缘构件的绝缘性能的下降而减少电蚀的产生。车辆用电动机收纳装置(10)具备:作为收纳电动机的壳体的构成构件的后罩(52);作为将电动机的第一转子轴(32)支承为能够旋转的支承构件的油泵体(62);及将后罩(52)与油泵体(62)之间绝缘的绝缘构件(200)。绝缘构件(200)包括绝缘层(110)、后罩侧保护层(120)及油泵体侧保护层(130),后罩侧保护层(120)、油泵体侧保护层(130)配置在绝缘层(110)和与绝缘层(110)对向的后罩(52)及油泵体(62)中的至少一方之间,强度比绝缘层(110)高。

    车辆用电动机收纳装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108928225A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810502571.3

    申请日:2018-05-23

    CPC classification number: H02K5/08 B60K6/26

    Abstract: 提供一种车辆用电动机收纳装置,即使在壳体或支承构件的表面存在突起物,也能抑制壳体与支承构件之间的绝缘构件的绝缘性能的下降而减少电蚀的产生。车辆用电动机收纳装置(10)具备:作为收纳电动机的壳体的构成构件的后罩(52);作为将电动机的第一转子轴(32)支承为能够旋转的支承构件的油泵体(62);及将后罩(52)与油泵体(62)之间绝缘的绝缘构件(200)。绝缘构件(200)包括绝缘层(110)、后罩侧保护层(120)及油泵体侧保护层(130),后罩侧保护层(120)、油泵体侧保护层(130)配置在绝缘层(110)和与绝缘层(110)对向的后罩(52)及油泵体(62)中的至少一方之间,强度比绝缘层(110)高。

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