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公开(公告)号：CN114973743B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210150325.2
申请日：2022-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967
Abstract: 本公开提供一种公共车辆以及自动驾驶车辆的车辆调配管理装置。该公共车辆(10)具备停靠站选择部(41)以及车辆调配安排部(43)。停靠站选择部(41)能够由车内的乘客来对预定下车的停靠站即下车停靠站进行选择。车辆调配安排部(43)能够实施在从下车停靠站下车后进行换乘的自动驾驶车辆(100)的车辆调配预约。进一步地，车辆调配安排部(43)将下车停靠站的信息作为自动驾驶车辆(100)的等待场所的信息而发送至自动驾驶车辆(100)的车辆调配管理装置(50)中。
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公开(公告)号：CN115034416A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111653831.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及自动驾驶车辆、车辆分配管理装置和终端装置。一种自动驾驶车辆，包括分析单元、自主行驶控制单元和乘客确认单元，乘客确认单元被配置为在以下的至少一种情况下将通知传输给车辆分配预约中设置的关注者的联系电话装置：(1)其中车辆分配预约中设置的乘客已经在车辆分配预约中设置的上车点上车的情况；(2)从车辆分配预约中设置的目标上车点到达时间的预定等待时间内乘客尚未被分析单元识别的情况；以及(3)其中乘客已经在车辆分配预约中设置的目的地下车的情况。
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公开(公告)号：CN114973743A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210150325.2
申请日：2022-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967
Abstract: 本公开提供一种公共车辆以及自动驾驶车辆的车辆调配管理装置。该公共车辆(10)具备停靠站选择部(41)以及车辆调配安排部(43)。停靠站选择部(41)能够由车内的乘客来对预定下车的停靠站即下车停靠站进行选择。车辆调配安排部(43)能够实施在从下车停靠站下车后进行换乘的自动驾驶车辆(100)的车辆调配预约。进一步地，车辆调配安排部(43)将下车停靠站的信息作为自动驾驶车辆(100)的等待场所的信息而发送至自动驾驶车辆(100)的车辆调配管理装置(50)中。
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公开(公告)号：CN114973643A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210129855.9
申请日：2022-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G08G1/0968
Abstract: 本申请提供一种能够在抑制商业设施的停车场的便利性降低的同时，抑制自动驾驶车辆相对于乘车预定时刻的延迟到达的自动驾驶车辆的管理装置。该自动驾驶车辆(10)的管理装置(50)具备拥塞率计算部(61)以及等待场所设定部(68)。拥塞率计算部(61)能够对分别被设置在多个商业设施中的停车场的拥塞率进行测定。等待场所设定部(68)在临近停车场的、乘车预定时刻前的等待时间段中的拥塞率小于拥塞阈值的情况下，将临近停车场设定作为自动驾驶车辆(10)的等待时间段中的等待场所，其中，所述临近停车场为，与针对被实施了车辆调配预约的自动驾驶车辆(10)的预约信息中所包含的乘车地临近的停车场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114973631A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210175125.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/0967 , G08G1/0969 , B60W60/00 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆、自动驾驶车辆的调配系统及移动终端。移动终端(70)具备：输入部(73)，能够输入调配要求及目的地；及测位部(78)，能够取得自身的当前位置即终端位置。自动驾驶车辆(10)根据调配要求而被指定为调配车辆，并且具备在接客时以基于终端位置(103)来追踪移动终端(70)的方式进行行驶控制的自主行驶控制部(42)。
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公开(公告)号：CN114971758A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210134535.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/06 , G06Q10/10 , G06F16/9537 , G06Q50/30
Abstract: 本公开涉及一种自主车辆管理装置。当租借用户日程管理单元(一般用户日程管理单元)从不同于作为租赁立约人的优先用户的一般用户(租借用户)接收到对预定的自主车辆的指定了不包括优先使用时区的时区的一般使用请求时，租借用户日程管理单元将由一般使用请求指定的时区设定为一般使用时区。
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公开(公告)号：CN114973643B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210129855.9
申请日：2022-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G08G1/0968
Abstract: 本申请提供一种能够在抑制商业设施的停车场的便利性降低的同时，抑制自动驾驶车辆相对于乘车预定时刻的延迟到达的自动驾驶车辆的管理装置。该自动驾驶车辆(10)的管理装置(50)具备拥塞率计算部(61)以及等待场所设定部(68)。拥塞率计算部(61)能够对分别被设置在多个商业设施中的停车场的拥塞率进行测定。等待场所设定部(68)在临近停车场的、乘车预定时刻前的等待时间段中的拥塞率小于拥塞阈值的情况下，将临近停车场设定作为自动驾驶车辆(10)的等待时间段中的等待场所，其中，所述临近停车场为，与针对被实施了车辆调配预约的自动驾驶车辆(10)的预约信息中所包含的乘车地临近的停车场。
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公开(公告)号：CN114999206B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210152778.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967 , G08G1/0969
Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统。所述自动驾驶车辆允许乘员从客运车辆换乘到自动驾驶车辆，所述客运车辆是相对大的车辆。所述自动驾驶车辆设置有自动行驶控制单元(转向控制单元)，其被配置为当所述客运车辆停车时，使所述自动驾驶车辆横靠所述客运车辆停下，使得所述自动驾驶车辆的入口(第二入口)位于所述客运车辆的入口(第一入口)旁边。
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公开(公告)号：CN114999206A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210152778.9
申请日：2022-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967 , G08G1/0969
Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统。所述自动驾驶车辆允许乘员从客运车辆换乘到自动驾驶车辆，所述客运车辆是相对大的车辆。所述自动驾驶车辆设置有自动行驶控制单元(转向控制单元)，其被配置为当所述客运车辆停车时，使所述自动驾驶车辆横靠所述客运车辆停下，使得所述自动驾驶车辆的入口(第二入口)位于所述客运车辆的入口(第一入口)旁边。
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