公开(公告)号：CN116581834A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202211705436.1

申请日：2022-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河村拓昌 ,  谷口真潮 ,  桥立直弥

IPC: H02J7/00 ,  A61H3/06 ,  H02J7/32 ,  G01H17/00 ,  G01R19/165

Abstract: 本发明涉及移动辅助设备和移动辅助系统。移动辅助设备要被设置在移动辅助装置中并被配置成执行用于辅助用户的移动的移动辅助操作，该移动辅助设备包括模式切换控制单元，该模式切换控制单元被配置成基于针对用户的移动的周围风险的大小在可执行移动辅助操作的通常模式和电力消耗小于通常模式下的电力消耗的省电模式之间切换电力模式。用于将电力模式设定为省电模式的条件包括周围风险满足预定低风险条件的条件。

公开(公告)号：CN215284510U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202120442441.2

申请日：2021-03-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 桥立直弥 ,  堂上靖史

IPC: B60N2/75

Abstract: 本实用新型提供一种车用座椅扶手装置。该车用座椅扶手装置具备设置在座椅侧旁的扶手；检测坐在座椅上的乘坐者是否将肘部放在扶手上的肘部放置状态检测单元；通过自身振动而使扶手振动的振动施加单元；检测车辆的振动的车辆振动检测单元；及分别与肘部放置状态检测单元、振动施加单元、和车辆振动检测单元连接的控制单元，该控制单元具有根据肘部放置状态检测单元发来的检测信号判断扶手上是否放置有乘坐者的肘部的判定机构；及在扶手上放置有乘坐者的肘部时向振动施加单元发送使其相应于车辆振动检测单元检测出的车辆的振动而振动的控制指令的指示机构。基于上述结构，在车辆行驶中，即使乘坐者将肘部放在扶手上也能良好地控制头部的晃动。