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公开(公告)号：CN108327796B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201711394139.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。车辆前部结构包括散热器支撑件上部、第一连接构件和第二连接构件。散热器支撑件上部在相对于该散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分。当在车辆纵向方向上观察时，第一连接构件沿倾斜方向将所述被连接部分与保险杠加强件连接，使得第一连接构件的连接到所述被连接部分的一部分相对于第一连接构件的连接到保险杠加强件的一部分位于车辆宽度方向上的内侧上。第二连接构件将散热器支撑件上部与车辆部件连接。第二连接构件的连接到散热器支撑件上部的一部分位于第一连接构件的中心轴线上。
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公开(公告)号：CN116902086A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310392448.1
申请日：2023-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的外板的组装体，能够抑制外板的开口周边的刚性下降。车辆的外板的组装体具备车辆的外板即翼子板下部(50)和对翼子板下部(50)进行加强的支架(70)。通过将翼子板下部(50)的一部分穿孔而形成框体(61)。框体(61)包括窄幅的后边框(64)，该后边框(64)形成于翼子板下部(50)的端缘。支架(70)重叠固定于该后边框(64)。
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公开(公告)号：CN116902090A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310393155.5
申请日：2023-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 外板面板结构具备作为外板面板的前翼子板面板(10)及供电模块(80)或供油模块。前翼子板面板(10)设置于车辆侧方，通过一部分在厚度方向上被穿孔而形成框体(61)。供电模块(80)或供油模块插入固定于框体(61)。供电模块(80)或供油模块具备能够开闭的盖(83)。而且，外板面板结构具备安装于前翼子板面板(10)的从盖(83)的铰链开闭轴(L1)向车高方向下侧处的加强用的托架(90)。
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公开(公告)号：CN108327796A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711394139.9
申请日：2017-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。车辆前部结构包括散热器支撑件上部、第一连接构件和第二连接构件。散热器支撑件上部在相对于该散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分。当在车辆纵向方向上观察时，第一连接构件沿倾斜方向将所述被连接部分与保险杠加强件连接，使得第一连接构件的连接到所述被连接部分的一部分相对于第一连接构件的连接到保险杠加强件的一部分位于车辆宽度方向上的内侧上。第二连接构件将散热器支撑件上部与车辆部件连接。第二连接构件的连接到散热器支撑件上部的一部分位于第一连接构件的中心轴线上。
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