公开(公告)号：CN108232232A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711307052.3

申请日：2017-12-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 神野幸一 ,  手嶋信贵

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04089

CPC classification number: H01M8/2484 ,  H01M8/04156

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统。燃料电池系统包括：燃料电池组，燃料电池组包括氢供应口和氢排出口，氢流入氢供应口，而氢排气从氢排出口排出；氢循环流路，氢循环流路被连接至氢供应口和氢排出口；以及循环系统辅助机构，循环系统辅助机构被设置在氢循环流路中，并且包括氢进口和氢出口，氢排气流入氢进口，而氢排气从氢出口流出。满足氢出口在重力方向上在氢供应口的下方的位置处的位置关系以及氢进口在重力方向上在氢排出口的下方的位置处的位置关系中的至少一个位置关系。

公开(公告)号：CN108630964B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201810235834.9

申请日：2018-03-21

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 手嶋信贵 ,  榎本启

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/24 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明提供一种车辆用燃料电池系统。在安全阀不设置壳体、防水片材，就能够防止水进入。一种车辆用燃料电池系统(1)，其具有：燃料电池组(11)，其配置于车辆(10)的前室(20)；动力控制单元(13)，其进行燃料电池组(11)的输出控制；氢供给通路(3)，其向燃料电池组(11)供给氢气；以及安全阀(15)，其设置于氢供给通路(3)的中途，安全阀(15)在前室(20)内配置于比燃料电池组(11)靠上侧的位置，排气口(18)以从该排气口(18)排出的氢气向重力方向下侧喷出的方式相对于动力控制单元(13)的壳体(13a)的上表面(13u)设置有间隙地相对配置。

公开(公告)号：CN108630964A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810235834.9

申请日：2018-03-21

Applicant: 爱三工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 手嶋信贵 ,  榎本启

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/24

CPC classification number: B60L11/1896 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/247

Abstract: 本发明提供一种车辆用燃料电池系统。在安全阀不设置壳体、防水片材，就能够防止水进入。一种车辆用燃料电池系统(1)，其具有：燃料电池组(11)，其配置于车辆(10)的前室(20)；动力控制单元(13)，其进行燃料电池组(11)的输出控制；氢供给通路(3)，其向燃料电池组(11)供给氢气；以及安全阀(15)，其设置于氢供给通路(3)的中途，安全阀(15)在前室(20)内配置于比燃料电池组(11)靠上侧的位置，排气口(18)以从该排气口(18)排出的氢气向重力方向下侧喷出的方式相对于动力控制单元(13)的壳体(13a)的上表面(13u)设置有间隙地相对配置。