公开(公告)号：CN111660994B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202010139712.7

申请日：2020-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平尾优介 ,  小杉育朗 ,  村上笃 ,  山田郁雄

IPC: B60R21/268 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明涉及车辆用气囊装置、车辆用气囊装置的控制方法及存储介质。车辆用气囊装置具备：充气装置，被配置为第一引爆器和第二引爆器分别被点火从而产生气体；气囊，具有主气囊部和中央气囊部，主气囊部被配置为：充气装置所产生的气体被供给至内部，由此主气囊部在落座于副驾驶席的乘坐者与仪表板之间以及乘坐者与前窗玻璃之间膨胀展开，中央气囊部被配置为从主气囊部伸出至副驾驶席与驾驶席之间；以及控制部，被配置为控制充气装置，使得：在发生了正面碰撞时，使第一引爆器点火之后，使第二引爆器点火，在发生了斜碰撞时，使第一引爆器点火之后，在比发生了正面碰撞时使第二引爆器点火更早的时刻，使第二引爆器点火。

公开(公告)号：CN111660994A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010139712.7

申请日：2020-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平尾优介 ,  小杉育朗 ,  村上笃 ,  山田郁雄

IPC: B60R21/268 ,  B60R21/231

Abstract: 本发明涉及车辆用气囊装置、车辆用气囊装置的控制方法及存储介质。车辆用气囊装置具备：充气装置，被配置为第一引爆器和第二引爆器分别被点火从而产生气体；气囊，具有主气囊部和中央气囊部，主气囊部被配置为：充气装置所产生的气体被供给至内部，由此主气囊部在落座于副驾驶席的乘坐者与仪表板之间以及乘坐者与前窗玻璃之间膨胀展开，中央气囊部被配置为从主气囊部伸出至副驾驶席与驾驶席之间；以及控制部，被配置为控制充气装置，使得：在发生了正面碰撞时，使第一引爆器点火之后，使第二引爆器点火，在发生了斜碰撞时，使第一引爆器点火之后，在比发生了正面碰撞时使第二引爆器点火更早的时刻，使第二引爆器点火。