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公开(公告)号：CN115173186A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210225229.X
申请日：2022-03-09
IPC: H01R43/26 , H01R24/00 , H01R13/64 , H01R13/514 , H01R13/627
Abstract: 本发明提供一种连接器连接方法以及连接器组件。两个插头连接器(12f、12s)分别具备：主体部(20f、20s)，其对多根电线(18f、18s)进行保持；一对按压部(22f、22s)，其向所述主体部(20f、20s)的第一方向两侧突出。在实施连接器连接时，以按压部(22f)和按压部(22s)在与第一方向正交的第二方向上错开的配置，将两个插头连接器(12f、12s)在进行了机械连结的状态下或者在利用夹具(60)而对相对位置关系进行了约束的状态下，插入至相对应的插座连接器(14f、14s)中。
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公开(公告)号：CN120033884A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411558927.7
申请日：2024-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的马达包括定子铁心、卷绕于上述定子铁心的线圈、与上述线圈连接的中性点汇流条、以及保持上述中性点汇流条的汇流条保持件。上述汇流条保持件具备制冷剂流通路径，该制冷剂流通路径能够接受上述马达的制冷剂，并且朝向从上述定子铁心露出的线圈端部供给制冷剂。
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公开(公告)号：CN116526382A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211705379.7
申请日：2022-12-29
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明涉及线束夹具。线束夹具包括线束夹具本体，该线束夹具本体包括基部、竖立部、固定部、折回部、第一延长部和第二延长部。第二延长部的远端和竖立部限定第一间隙。第四弯曲部和基部限定第二间隙。基部、折回部和第一延长部限定用于夹持线束的第一夹具空间。基部、竖立部和第二延长部限定用于夹持从第一夹具空间通过第二间隙而变形的线束的第二夹具空间。在第一间隙的宽度为A，第二间隙的宽度为B，线束的直径为φ，并且变形的线束的最大直径为a的情况下，B
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公开(公告)号：CN118157399A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311654851.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种马达，恰当地对马达的线圈端部进行冷却。马达具备定子，所述定子具有定子铁芯及线圈。马达具备收容定子的壳体。马达具备将定子铁芯的轴的轴向上的第一端面与壳体的内壁面之间密封的绝缘性的第一环状构件。线圈具有从第一端面突出的第一线圈端部。内壁面具有在径向上与第一线圈端部相向的第一内壁面和在轴向上与第一线圈端部相向的第二内壁面。第一环状构件具备第一部分，所述第一部分介于第一线圈端部与第一内壁面之间。第一环状构件具备第二部分，所述第二部分从第一部分向径向内侧突出，并且介于第一线圈端部与第二内壁面之间。第一部分具备朝向第一线圈端部喷射制冷剂的多个第一孔。
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公开(公告)号：CN118473112A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410175629.3
申请日：2024-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种定子和具备定子的电动马达，能够通过简单的结构有效地冷却线圈端部。定子具备沿着轴向呈圆筒状延伸的芯背部、设置于芯背部的内周面的多个齿、以及设置于多个齿的定子线圈。在芯背部设置有沿着轴向延伸至芯背部的第一端面的制冷剂流路。制冷剂流路具有从第一端面延伸的第一区间和与第一区间相邻的第二区间。制冷剂流路的第一区间的径向的内部尺寸与制冷剂流路的第二区间的径向的内部尺寸不同。
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公开(公告)号：CN118017749A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311475032.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及马达。适当地冷却马达的线圈端。马达具备转子。马达具备具有定子铁芯和线圈的定子。马达具备收容转子和定子的外壳。马达具备将定子铁芯的轴向的第一端面与外壳的内壁面之间密封的第一环形部件。第一环形部件具备多个第一孔，该多个第一孔朝向从定子铁芯的第一端面突出的线圈的第一线圈端喷射制冷剂。多个第一孔中的至少一个第一孔被至少一个网状过滤器覆盖。
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