车辆以及车辆用除电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117698623A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311084980.3

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆以及车辆用除电装置。车辆(100)具备由自放电式除电器(35)和罩盖薄板(36)构成的车辆用除电装置(34),其中,所述自放电式除电器(35)被安装于具有前格栅(12)的前舱(11)中所搭载的保险丝盒(24)的盖(26)的外表面(26A)上,所述罩盖薄板(36)被重叠在自放电式除电器(35)的外面(35C)上,在所述车辆中,保险丝盒(24)以与机罩(13)接近的方式而被配置,罩盖薄板(36)由日本纸(36A)构成。

    车辆
    2.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN117698622A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311044810.2

    申请日:2023-08-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆。车辆(100)具有:罩部件(30),其被收纳于车身(10)的行李舱(14)中;法兰绒布(40),其被配置于罩部件(30)的外表面(30A)与后地板面板(15)之间,法兰绒布(40)以对与罩板(30)的外表面(30A)相对置的后地板面板(15)的区域(D)的整体进行覆盖的方式而被配置。

    空气滤清器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211598860U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202020080787.8

    申请日:2020-01-14

    Abstract: 本实用新型提供一种空气滤清器。该空气滤清器具备壳体,该壳体上设置有使空气流入的空气流入口及使空气流出的空气流出口,空气流入口与空气流出口之间形成有空气流通路径,在空气流出口的内壁面及壳体上的空气流出口近傍的外壁面的至少一方上设置有除静电构件,该除静电构件上形成有多个突出的尖端。基于本实用新型的上述结构,当空气滤清器的壳体上存在正电荷时,正电荷可通过除静电构件上的突出的尖端而放电,从而能抑制或防止空气滤清器的壳体带电。

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