公开(公告)号：CN1074956C

公开(公告)日：2001-11-21

申请号：CN96104029.7

申请日：1996-01-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 森健二 ,  高森哲也

IPC: B22D19/00 ,  B62D1/04

Abstract: 一种制造车辆方向盘金属芯总成的方法，该金属芯总成包括：在其下部内圆周面具有锥形部分的管状轮毂部件，在轮毂部件下端的内圆周面有一凹槽，在轮毂部件的底平面有一可压缩变形的环形凸台。该方法包括把轮毂部件放入压铸模并闭合铸模，使铸模的型面分别与轮毂部件的上、下端面加压接触，以使环形凸台产生塑性变形，压铸金属注入铸模。从而方向盘金属芯总成能被制造而不产生毛刺，与转向柱相接合的锥形部分不产生变形，减少工时和费用。

公开(公告)号：CN1156069A

公开(公告)日：1997-08-06

申请号：CN96104029.7

申请日：1996-01-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 森健二 ,  高森哲也

IPC: B22D19/00 ,  B62D1/04

Abstract: 一种制造车辆方向盘金属芯总成的方法，该金属芯总成包括：在其下部内圆周面具有锥形部分的管状轮毂部件，在轮毂部件下端的内圆周面有一凹槽，在轮毂部件的底平面有一可压缩变形的环形凸台。该方法包括把轮毂部件放入压铸模并闭合铸模，使铸模的型面分别与轮毂部件的上、下端面加压接触，以使环形凸台产生塑性变形，压铸金属注入铸模。从而方向盘金属芯总成能被制造而不产生毛刺，与转向柱相接合的锥形部分不产生变形，减少工时和费用。