公开(公告)号：CN1085812C

公开(公告)日：2002-05-29

申请号：CN97113898.2

申请日：1997-06-26

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 伊藤利夫 ,  池田文男 ,  水谷哲 ,  龟田宜晓 ,  矶野亨 ,  朝居源人

IPC: F16L33/00

Abstract: 一种软管接头结构，用于汽车制动器等，即使是使用高温度压液的部位也具有优异的耐久性和高密封性。包括：接头本体、从接头本体的一端部形成筒状的套管和与套管内周面留有规定间隙配置的管接头，将软管插入套管和管接头本体之间的规定间隙并通过将套管挤压收紧而固定软管。在固定软管前将管接头法兰部定位在定位凹部，将接头本体阶梯部挤压收紧而形成挤压收紧部，由所述挤压收紧部将法兰部夹持在与隔板部的之间，从而将套管固定在接头本体上。

公开(公告)号：CN1180148A

公开(公告)日：1998-04-29

申请号：CN97113898.2

申请日：1997-06-26

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 伊藤利夫 ,  池田文男 ,  水谷哲 ,  龟田宜晓 ,  矶野亨 ,  朝居源人

IPC: F16L33/00

Abstract: 一种软管接头结构,用于汽车制动器等,即使是使用高温度压液的部位也具有优异的耐久性和高密封性。包括:接头本体、从接头本体的一端部形成筒状的套管和与套管内周面留有规定间隙配置的管接头,将软管插入套管和管接头本体之间的规定间隙并通过将套管挤压收紧而固定软管。在固定软管前将管接头法兰部定位在定位凹部,将接头本体阶梯部挤压收紧而形成挤压收紧部,由所述挤压收紧部将法兰部夹持在与隔板部的之间,从而将套管固定在接头本体上。