公开(公告)号：CN102161332B

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201110043710.9

申请日：2011-02-23

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 中仓畅哉

IPC: B60R21/16

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席用气囊装置，其即使搭载车种变更时也可以容易地进行对应，可以抑制膨胀完成时的气囊后部侧向上方移动。副驾驶席用气囊装置(M)的气囊(20)，在膨胀完成时的前端部设有与仪表板(1)中的外壳(6)前方侧的上表面(2a)抵接的支撑膨胀部(35)，抑制气囊的后部(20a)侧向上方移动。气囊(20)具有气囊主体(21)和配置在气囊主体内的整流布(41)。整流布(41)从上方覆盖流入用开口(25)，具有使从流入用开口(25)流入的膨胀用气体(G)向前后流动的流出用开口(42、44)。整流布(41)在气囊膨胀完成时，使前侧流出用开口(42)的周缘与支撑膨胀部(35)的内周面的全周接触。

公开(公告)号：CN102161332A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201110043710.9

申请日：2011-02-23

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 中仓畅哉

IPC: B60R21/16

Abstract: 本发明提供一种副驾驶席用气囊装置，其即使搭载车种变更时也可以容易地进行对应，可以抑制膨胀完成时的气囊后部侧向上方移动。副驾驶席用气囊装置(M)的气囊(20)，在膨胀完成时的前端部设有与仪表板(1)中的外壳(6)前方侧的上表面(2a)抵接的支撑膨胀部(35)，抑制气囊的后部(20a)侧向上方移动。气囊(20)具有气囊主体(21)和配置在气囊主体内的整流布(41)。整流布(41)从上方覆盖流入用开口(25)，具有使从流入用开口(25)流入的膨胀用气体(G)向前后流动的流出用开口(42、44)。整流布(41)在气囊膨胀完成时，使前侧流出用开口(42)的周缘与支撑膨胀部(35)的内周面的全周接触。

公开(公告)号：CN119568056A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411236449.8

申请日：2024-09-04

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 平岩卓也 ,  中仓畅哉 ,  北村大辅 ,  石田真一 ,  铃木和马

IPC: B60R21/16 ,  B60R21/20 ,  B60R21/231 ,  B60R21/26

Abstract: 气囊支架(12)具有能够使充气机(25)的主体部(26)插通的插通孔(13a)。保持件(30)具有能够对气囊(20)的流入用开口(20a)的周缘进行按压的按压部(31)，并且在按压部的内周面侧配置有内螺纹部(32)。充气机在主体部的凸缘部(28)附近的外周面侧，具有能够与内螺纹部螺合的外螺纹部(27)。保持件为如下结构，即，在内螺纹部和外螺纹部螺合时，通过按压部和凸缘部对气囊支架的插通孔周缘的部位进行夹持，由此将气囊和充气机保持于气囊支架。保持件具有从按压部延伸而能够将气囊和气囊支架贯通的凸出部(34)。