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公开(公告)号:CN102874275B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201210402957.X
申请日:2012-10-19
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 沈阳铁鑫恒安轨道技术开发有限公司
IPC分类号: B61K7/18
摘要: 本发明公开了一种空气弹簧缓冲挡车器,它包括空气弹簧缓冲器和固定轨道,空气弹簧缓冲器通过导向支撑装置与固定轨道滑动连接,空气弹簧缓冲器后端固定连接有传力筒,传力筒与滑动连接在固定轨道上的挡车架固定连接,空气弹簧缓冲器还连接有补气装置。必要时在空气弹簧缓冲器与传力筒间还固定连接液压缓冲器。本发明克服了现行液压缓冲挡车器,在高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下易发生缓冲器液压密封磨损、响应中断等故障,解决了瞬时产生巨大冲击力损坏缓冲系统、使缓冲失效的技术问题,保证了高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下的挡车安全。
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公开(公告)号:CN102874275A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201210402957.X
申请日:2012-10-19
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 沈阳铁鑫恒安轨道技术开发有限公司
IPC分类号: B61K7/18
摘要: 本发明公开了一种空气弹簧缓冲挡车器,它包括空气弹簧缓冲器和固定轨道,空气弹簧缓冲器通过导向支撑装置与固定轨道滑动连接,空气弹簧缓冲器后端固定连接有传力筒,传力筒与滑动连接在固定轨道上的挡车架固定连接,空气弹簧缓冲器还连接有补气装置。必要时在空气弹簧缓冲器与传力筒间还固定连接液压缓冲器。本发明克服了现行液压缓冲挡车器,在高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下易发生缓冲器液压密封磨损、响应中断等故障,解决了瞬时产生巨大冲击力损坏缓冲系统、使缓冲失效的技术问题,保证了高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下的挡车安全。
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公开(公告)号:CN203544022U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320665658.5
申请日:2013-10-25
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: B61K7/18
摘要: 本实用新型公开了一种弹性缓冲制动器,它包括被轨头穿过的制动器,制动器的前端开设有内凹的缓冲槽,缓冲槽内设有缓冲垫;制动器的后端设有与缓冲槽相匹配的外凸碰撞头,缓冲槽与碰撞头均被轨头穿过。当制动器相互碰撞时,碰撞头插入缓冲槽并压缩缓冲垫,即可增加制动器之间的碰撞时间,使冲击力降低,并吸收部分能量避免二次碰撞发生,保证挡车装置在高速、大动量条件下安全挡车。
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公开(公告)号:CN202827628U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220540094.8
申请日:2012-10-19
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 沈阳铁鑫恒安轨道技术开发有限公司
IPC分类号: B61K7/18
摘要: 本实用新型公开了一种空气弹簧缓冲挡车器,它包括空气弹簧缓冲器和固定轨道,空气弹簧缓冲器通过导向支撑装置与固定轨道滑动连接,空气弹簧缓冲器后端固定连接有传力筒,传力筒与滑动连接在固定轨道上的挡车架固定连接,空气弹簧缓冲器还连接有补气装置。必要时在空气弹簧缓冲器与传力筒间还固定连接液压缓冲器。本实用新型克服了现行液压缓冲挡车器,在高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下易发生缓冲器液压密封磨损、响应中断等故障,解决了瞬时产生巨大冲击力损坏缓冲系统、使缓冲失效的技术问题,保证了高速、大动量、冲击力偏心挡车条件下的挡车安全。
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