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公开(公告)号：CN117604839A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410096177.X
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁电气化铁路运营管理有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请属于铁路轨道线路的维护技术领域，具体公开了一种用于钢轨维修处理的轨道施工作业车，旨在解决扣件系统附件的捡拾过程较为繁琐，工作强度大、维修效率低的问题。本发明包括两个驾驶室、连接踏板、侧板、承载机械臂、导轨夹提组件和螺栓松紧组件；承载机械臂为多个杆状板体；螺栓松紧组件包括移位承载杆、承载定位柱和卡紧束缚组件；移位承载杆顶部定位在承载机械臂，承载定位柱定位在移位承载杆底部，靠近底部设有定位套筒；卡紧束缚组件定位在承载定位柱的侧壁，用于夹紧固定挡板；卡紧束缚组件靠近挡板的位置设有软块，软块注入石蜡后胀大将弹条束缚固定。本发明能够辅助维修人员高效且低劳动强度的完成钢轨的维护与维修。
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公开(公告)号：CN117022340A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311297620.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 中铁电气化铁路运营管理有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道作业车动力装置及其布置方法，涉及车辆动力系统的布置与安装技术领域，包括储油罐、输油组件、进油组件和用于控制挤油囊及储气腔内部的气体量的泵气组件；储油罐为空心圆柱形，其上定位有用于通过搅拌的方式加热储油罐内油的搅拌组件和主体为圆板形的活塞板组件；输油组件用于向储油罐中输送经过滤后的燃油；进油组件包括进油管体、挤油囊和进气管，将燃油腔和发动机相连通；挤油囊位于进油管体内部，常态下为长条状的弧形片体且紧贴在进油管体的内壁上，涨大时逐步形变成柱状并将进油管体内的燃油逐步挤入燃油腔；实现了轨道作业车供油过程中不仅能够保障燃油及润滑油的流动性且安全性相对较好的技术效果。
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公开(公告)号：CN117604839B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410096177.X
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁电气化铁路运营管理有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请属于铁路轨道线路的维护技术领域，具体公开了一种用于钢轨维修处理的轨道施工作业车，旨在解决扣件系统附件的捡拾过程较为繁琐，工作强度大、维修效率低的问题。本发明包括两个驾驶室、连接踏板、侧板、承载机械臂、导轨夹提组件和螺栓松紧组件；承载机械臂为多个杆状板体；螺栓松紧组件包括移位承载杆、承载定位柱和卡紧束缚组件；移位承载杆顶部定位在承载机械臂，承载定位柱定位在移位承载杆底部，靠近底部设有定位套筒；卡紧束缚组件定位在承载定位柱的侧壁，用于夹紧固定挡板；卡紧束缚组件靠近挡板的位置设有软块，软块注入石蜡后胀大将弹条束缚固定。本发明能够辅助维修人员高效且低劳动强度的完成钢轨的维护与维修。
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公开(公告)号：CN218273730U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222172812.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁电气化铁路运营管理有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆连挂技术领域，且公开了一种作业车连挂装置，包括移动架和固定安装在移动架下表面左右两侧的第二移动轮和第一移动轮，所述移动架上表面右侧通过螺栓固定连接有支架，所述支架右侧面固定连接有接头。该作业车连挂装置，通过伺服电机输出端带动第一圆齿轮转动，然后第一圆齿轮将作用力经第二圆齿轮施加给转轴和第二锥齿轮，从而使得第一锥齿轮可以便捷顺畅带动连接轴和第二移动轮转动，提高了移动架运动的便捷性和顺畅性，从而使得学习人员无需长时间的摇动滚轴即可便捷有效的将接头对准作业车，较为有效的降低了学习人员的学习强度，大大提高了连挂装置的使用的便捷性。
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