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公开(公告)号：CN113771700B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110889449.8
申请日：2021-08-04
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种长距离轨道交通高速架空刚性接触网电分相设备，包括中性段和电气导通装置，两个供电臂间设置有三个中性段，所述供电臂与其相邻的中性段通过电气导通装置连接，位于中间位置的中性段接地。本发明设置3个中性段，相对于现有技术中的1个或2个中性段，电分相长度的适量加长可保证受电弓通过时不同相位供电的安全转换，避免自动过分相产生的过电压及涌流问题，并通过将位于中间位置的中性段可靠接地，实现电分相的消弧功能。
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公开(公告)号：CN113415214B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110689482.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔处电流接续装置，包括电流接续轨、轨驱动装置和绝缘支座，所述电流接续轨位于两段普通轨之间，并与普通轨电气连通，所述电流接续轨通过绝缘支座与轨驱动装置连接，所述轨驱动装置用于驱动电流接续轨和绝缘支座移动。以及上述道岔处电流接续装置的使用方法，所述轨驱动装置与转辙机联动，控制电流接续轨的位置。本发明利用车辆过道岔时道岔处电流接续装置与转辙机动作一致的特点，根据车辆具体运行线路，将道岔处信号机的信号或转辙机的工作状态作为动作输入指令进行动作，在不改变车辆原有设备的情况下实现车辆在存在无电区线路任意位置的顺利启停。
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公开(公告)号：CN111806307B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010509440.5
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中铁高铁电气装备股份有限公司
Abstract: 发明公开一种人防隔断门处移动式接触网，包括汇流排终端和电气联结箱，人防隔断门两侧分别设置有所述汇流排终端，所述汇流排终端上设有电连接接头，所述电连接接头与所述电气联结箱连接，人防隔断门处设置有移动锚段，所述移动锚段悬挂于滑轨上，并与水平传输机构连接，所述电气联结箱与可断开式电气续接机构上的电连接接头连接，所述可断开式电气续接机构的上端与所述滑轨连接，下端与所述移动锚段连接。本发明的移动锚段可实现短时间内脱离人防门闭合范围；将荷载尽量均匀分布，减少对弓网受流关系的影响；结构设计合理，拉出值理想，利于受电弓碳滑板均匀磨耗；移动锚段固定牢固，一旦移动，随即实现电气分离，运行安全。
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公开(公告)号：CN114970904B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210880858.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于缺陷处理的接触网运营维修资源数字化调整方法，包括以下步骤：统计历史缺陷记录表排名前N项零部件和设备，历史维修记录表排名前M项零部件和设备；根据排名前M项零部件和设备调整单项维修计划工作人时；按照锚段为单位的历史缺陷记录表调整维修资源配给量；将排名前N项零部件和设备的缺陷作为设备质量指标修正接触网系统健康状态指标，并进行接触网系统健康状态评价，计算接触网处于亚健康及以下的健康度计算时间点，分配维修计划工作人时和维修资源配给量。本发明基于重点缺陷的耗时和发生频次的数字化分析，结合接触网锚段健康度分布和变化，能够显著提高接触网运营维修数字化进程。
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公开(公告)号：CN112248885B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010998111.1
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种交叉渡线处接触网装置，包括左侧汇流排、右侧汇流排、连接部和中间接头，所述左侧汇流排、右侧汇流排用于适配轨道半径、实现标准汇流排间的连接，所述左侧汇流排、右侧汇流排的端部通过中间接头与标准汇流排连接，所述左侧汇流排通过连接部与右侧汇流排连接，左侧汇流排、右侧汇流排通过连接部传递电流，并通过连接部截面面积控制载流能力，所述左侧汇流排、右侧汇流排、连接部为一体成型。本发明同时兼顾交叉道岔工况、弓网受流能力、中锚功能，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113415214A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110689482.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔处电流接续装置，包括电流接续轨、轨驱动装置和绝缘支座，所述电流接续轨位于两段普通轨之间，并与普通轨电气连通，所述电流接续轨通过绝缘支座与轨驱动装置连接，所述轨驱动装置用于驱动电流接续轨和绝缘支座移动。以及上述道岔处电流接续装置的使用方法，所述轨驱动装置与转辙机联动，控制电流接续轨的位置。本发明利用车辆过道岔时道岔处电流接续装置与转辙机动作一致的特点，根据车辆具体运行线路，将道岔处信号机的信号或转辙机的工作状态作为动作输入指令进行动作，在不改变车辆原有设备的情况下实现车辆在存在无电区线路任意位置的顺利启停。
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公开(公告)号：CN118438929A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410676325.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种接触网用高强度绝缘绳线夹，包括线夹本体、内楔悬浮锥和线夹密封尾部；内楔悬浮锥包括前锥体段和后锥体段，二者衔接处直径D1比绝缘绳直径D3大0.5mm～1mm，前锥体段长度L1＝2*D3±1mm，后锥体段长度L2＝3.5*D3～4.5*D3；线夹本体内腔包括圆柱段和圆锥段，楔悬浮锥的后锥体段斜面角度arf1，比圆锥段内腔与轴线的夹角arf2大0.4～0.5°，圆柱段内腔的直径D2＝D3*105％；圆锥段内腔与轴线的角度arf2＝4°；在线夹本体穿出端的内壁设有线材密封环，穿入端内壁设有线夹密封环。本发明创造中，内楔悬浮锥后锥体的斜面角度、线夹本体圆锥内腔角度、内楔悬浮锥后锥体的斜面角度和线夹本体圆锥内腔角度之间的关系进行了优化，显著提高绝缘张力绳破断强度利用率。
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公开(公告)号：CN118061864A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410344741.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Inventor： 邓相龙 , 王鑫 , 王正 , 李守杰 , 吕力虎 , 冯勇 , 刘娟 , 林建 , 李逢源 , 李金龙 , 周玉杰 , 李军杰 , 向东 , 李立 , 索会敏 , 何花蕾 , 刘江磊 , 吴倩
Abstract: 一种基于人防门触发断开的刚性接触网锚段，包括第一汇流排、第二汇流排、左侧汇流排终端、右侧汇流排终端，第一汇流排的左端、左侧汇流排终端通过两个第一旋转线夹悬挂在人防门的门框左侧；第二汇流排右端、右侧汇流排终端通过两个第二旋转线夹悬挂在人防门完全平开后的右侧；第一汇流排的右端、第二汇流排的左端通过可分离线夹悬挂在人防门的门框右侧，且可分离线夹的分离点高于人防门的顶端；人防门完全平开后远离门轴一端上方固定悬挂有摆臂机构，摆臂机构通过拉线与可分离线夹连接；当人防门关闭时推动摆臂的下端向上旋转使可分离线夹分离，在重力作用下分别绕第一旋转线夹、第二旋转线夹快速旋转至竖直状态，让开人防门的关闭空间。
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公开(公告)号：CN114897197A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210823160.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了基于缺陷统计和预测的接触网维修策略调整方法，包括以下步骤：描绘以公里标和时间为坐标轴的接触网实际缺陷分布图；针对接触网实际缺陷分布图，划分簇、计算各簇质心；计算各簇所对应的实际风险度；通过应用长短期记忆神经网络对接触网缺陷进行概率学预测，得到接触网预测缺陷记录；构建接触网预测缺陷分布图，计算得到簇划分结果及各簇对应的预测风险度；根据接触网预测缺陷记录和簇划分结果及各簇对应的预测风险度，调整维修策略，确定维修频率和维修重点。本发明预测下一个检修周期内接触网系统重点缺陷类型发生的时间分布和高发位置，显著提高运营维护策略与被运营线路特点的匹配性，提高人员和资源利用率。
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公开(公告)号：CN114954141B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210531930.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高架桥工况的大跨距刚性接触网悬挂系统，包括横梁、拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构、横梁位置悬挂结构和汇流排，桥墩位于相邻的两个横梁之间，所述汇流排通过所述拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构、横梁位置悬挂结构悬挂于所述横梁上，所述横梁位置悬挂结构位于所述横梁下方，所述拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构均位于相邻的两个横梁之间，所述拉杆式悬挂结构与位于汇流排锚段中部的所述横梁连接，位于汇流排最大拉出值处的所述汇流排采用预弯型汇流排。本发明安装跨距大、调整便捷、横向应力小、适配较低净空，实现多层立交等高架桥工况下接触网的安装悬挂及平稳授流。
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