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公开(公告)号：CN117183094B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311165908.3
申请日：2023-09-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 舒磊 , 王充 , 徐书飞 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
摘要： 本发明公开一种自密实混凝土转运装置，涉及混凝土运输技术领域，包括箱体、支撑件、搅拌件、第二转轴、滚轮以及链轮件；所述支撑件设置于箱体的下侧，用于驱使箱体移动；所述搅拌件设置于箱体的内腔中；所述第二转轴转动安装于箱体的下侧，所述滚轮安装于第二转轴，所述滚轮与地面滚动接触；所述链轮件用于传动连接第二转轴与搅拌件，以实现在箱体移动时，同时驱动搅拌件对箱体内的自密实混凝土搅动；本发明通过支撑件驱使本装置行走的同时，滚轮也会随之滚动，通过链轮件传动带动搅拌杆转动，对箱体内的自密实混凝土进行搅动，防止自密实混凝土沉积，无需外部额外动力以及电源，节省了生产成本。
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公开(公告)号：CN114197476B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111356760.2
申请日：2021-11-16
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。
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公开(公告)号：CN114411807A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210061590.3
申请日：2022-01-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本申请涉及地下建筑物及其施工技术领域，并公开了一种深厚软土地层地下车站结构及施工方法，施工步骤包括：S1，在预设车站深基坑地下连续墙区域外围施工三轴搅拌桩；S2，在预设车站深基坑区域中的三轴搅拌桩内侧施工地下连续墙；S3，在预设车站深基坑区域中施工超长钻孔灌注桩，并使得超长钻孔灌注桩与基岩层连接；S4，开挖车站深基坑；S5，在超长钻孔灌注桩上施工车站桩基承台；S6，在车站桩基承台的上方施工车站主体结构；S7，在车站主体结构的上方施工人工填土层。本申请解决了现有技术中软土层强度不够的技术问题，可以有效减少基坑的侧向形变，并保证了车站开挖与建造过程中的安全性与稳定性，使工程建设项目能更顺利地推进，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117127809A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311026092.6
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 王充 , 舒磊 , 徐书飞 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开一种自密实混凝土余料自动回收装置，涉及混凝土回收技术领域，包括：收纳箱体、移动隔板、传输机构、驱动机构以及气泵；所述移动隔板横向滑动贯穿设置于收纳箱体中部位置，所述移动隔板将收纳箱体内腔隔开形成下腔室与上腔室；所述驱动机构设置于收纳箱体的外壁，用于驱动移动隔板横向滑动；所述传输机构设置于下腔室的内底部，用于传输自密实混凝土；所述气泵用于给下腔室内注入压缩空气；本发明通过气泵给下腔室内注入压缩空气，使得自密实混凝土有效的向上输出，由于气压的推力存在，自密实混凝土向料斗中传输时，不会出现向下流动情况，增加了传输效果。
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公开(公告)号：CN116728582A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310536107.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 王充 , 徐书飞 , 安刚建 , 舒磊 , 曾晓辉 , 任振宇 , 刘德志 , 邹青平 , 冉红玲 , 陈永利 , 何晓斌 , 种连红 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩
摘要： 本发明公开一种具有余料回收功能的混凝土灌注系统以及灌注方法，涉及无砟轨道生产技术领域，包括安装架、搅拌斗、导料槽、多个监测件、入料件以及回收件；所述搅拌斗安装于安装架上侧，所述入料件与浇筑模具的灌注口对接，所述导料槽的两端分别连接搅拌斗的出料口以及入料件的入料口，多个所述监测件设置于浇筑模具多个扣压装置的拉杆，所述监测件用于监测浇筑模具内混凝土的体量；本发明当灌注模具四个角流出余料时，通过四个回收件，利用自带的发电机供电，将多余的混凝土通过抽料泵抽取到搅拌斗中，循环使用，用于下一块轨道板的灌注；即可缩减了施工现场的人数，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN114197477B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202111521807.6
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 同济大学 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D5/34 , E02D17/00 , E02D5/46 , E02D15/02 , E02D27/12 , E02D27/14 , E01D19/02 , E01D21/00 , E02D5/20
摘要： 本发明提供一种高铁高架桥零距离穿越在建深基坑施工方法，施工方法包括以下步骤：步骤1，在地下连续墙的施工位置的外围先施工一圈三轴搅拌桩；步骤2，在紧贴三轴搅拌桩的内围施工基坑围护结构地下连续墙；步骤3，在地下连续墙内部开挖基坑，采用随挖随撑、先撑后挖的原则进行基坑的开挖；步骤4，人工捡底，分段浇筑混凝土垫层；施工素混凝土封底；步骤5，在三轴搅拌桩的外围施工高压旋喷桩；步骤6，施工高铁或高架桥的桩基、承台、桥墩与桥梁。该施工方法能够有效减小基坑开挖和桥梁建设之间的互相扰动，避免沉降。
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公开(公告)号：CN116766393B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310984720.5
申请日：2023-08-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 徐书飞 , 舒磊 , 王充 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
摘要： 本发明公开一种具有搅拌功能的自密实混凝土转运装置，涉及混凝土装载技术领域，包括装料斗；搅拌叶机构，所述搅拌叶机构通过转动轴转动安装于装料斗内部，所述搅拌叶机构包括垂直翻转安装于转动轴的搅拌杆，所述搅拌杆的外轮廓与装料斗的内轮廓适配；动力机构，所述动力机构用于驱动转动轴水平转动；本发明采用动力机构驱动搅拌杆旋转，对装料斗内的自密实混凝土搅拌，可防止自密实混凝土易分层、碎石沉底、表面出现浮浆，提高了自密实混凝土的质量；同时往复的调节控制电磁铁的磁场强度大小，使得搅拌杆往复的调节其角度，可有效的增加、调整搅拌区域面积，确保了搅拌的均匀性。
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公开(公告)号：CN116728582B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310536107.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 王充 , 徐书飞 , 安刚建 , 舒磊 , 曾晓辉 , 任振宇 , 刘德志 , 邹青平 , 冉红玲 , 陈永利 , 何晓斌 , 种连红 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩
摘要： 本发明公开一种具有余料回收功能的混凝土灌注系统以及灌注方法，涉及无砟轨道生产技术领域，包括安装架、搅拌斗、导料槽、多个监测件、入料件以及回收件；所述搅拌斗安装于安装架上侧，所述入料件与浇筑模具的灌注口对接，所述导料槽的两端分别连接搅拌斗的出料口以及入料件的入料口，多个所述监测件设置于浇筑模具多个扣压装置的拉杆，所述监测件用于监测浇筑模具内混凝土的体量；本发明当灌注模具四个角流出余料时，通过四个回收件，利用自带的发电机供电，将多余的混凝土通过抽料泵抽取到搅拌斗中，循环使用，用于下一块轨道板的灌注；即可缩减了施工现场的人数，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN116766393A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310984720.5
申请日：2023-08-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 徐书飞 , 舒磊 , 王充 , 冉红玲 , 安刚建 , 陈永利 , 何晓斌 , 任振宇 , 刘德志 , 种连红 , 杨恣 , 曾晓辉 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩 , 邹青平
摘要： 本发明公开一种具有搅拌功能的自密实混凝土转运装置，涉及混凝土装载技术领域，包括装料斗；搅拌叶机构，所述搅拌叶机构通过转动轴转动安装于装料斗内部，所述搅拌叶机构包括垂直翻转安装于转动轴的搅拌杆，所述搅拌杆的外轮廓与装料斗的内轮廓适配；动力机构，所述动力机构用于驱动转动轴水平转动；本发明采用动力机构驱动搅拌杆旋转，对装料斗内的自密实混凝土搅拌，可防止自密实混凝土易分层、碎石沉底、表面出现浮浆，提高了自密实混凝土的质量；同时往复的调节控制电磁铁的磁场强度大小，使得搅拌杆往复的调节其角度，可有效的增加、调整搅拌区域面积，确保了搅拌的均匀性。
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公开(公告)号：CN114541408A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210204816.0
申请日：2022-03-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 同济大学 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明提供地下车站端头井前上部含风井结构及其下穿施工方法，下穿施工方法包括以下步骤：步骤S1，对地面进行平整；步骤S2，风井外围设置围护结构；步骤S3，在围护结构范围之内进行土体加固，土体加固区域在上下方向覆盖风井开挖区域以及盾构区域；步骤S4，开挖风井结构基坑，从上自下分段分层开挖，先撑后挖，基坑开挖后立即封底；风井基坑开挖完成以后立即开始风井结构主体施工，进行基底底板处理、侧墙及顶板施工与接口施工；步骤S5，待土体加固区域达到设计强度要求后，进行地铁隧道盾构施工，盾构施工过程配合二次注浆，在管片外进行二次注浆，以确保管片壁后注浆密实。盾构穿越产生的扰动不会破坏风井结构，保护风井结构的质量。
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