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公开(公告)号：CN118895827A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411282967.3
申请日：2024-09-13
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团城市建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构屈曲约束支撑，属于建筑减震技术领域，其包括约束外壳；自复位芯板位于约束外壳内，并贯穿约束外壳的两端延伸至约束外壳的外侧，自复位芯板与约束外壳之间预留有滑移位移量，以实现自复位芯板与约束外壳的相对滑动；两个节点板，分别连接于自复位芯板的两端，节点板的另一端与对应位置的钢结构连接。本发明钢结构屈曲约束支撑通过自复位芯板与约束外壳之间留有滑移位移量，可以在大震时，提供较大滑移量，并与约束外壳产生相互摩擦进行减震，具有更加良好的耗能能力和耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN118933185A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411279399.1
申请日：2024-09-12
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团城市建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢筋桁架楼承板与钢梁连接节点，包括钢梁和钢筋桁架楼承板；钢筋桁架楼承板包括钢筋桁架；钢筋桁架包括上弦钢筋和下弦钢筋，相对应的两根上弦钢筋之间设有上螺纹套筒；上螺纹套筒内部两侧设有旋向相反的第一内螺纹；上弦钢筋上设有与上螺纹套筒螺纹连接的第一螺纹部；相对设置的两个下弦钢筋之间设有下螺纹套筒；下螺纹套筒内部两端设有旋向相反的第二内螺纹；下弦钢筋上设有与下螺纹套筒螺纹连接的第二螺纹部。本发明不仅可以将钢梁两侧对应的上弦钢筋和下弦钢筋的牢牢固定连接在一起，而且可以对钢梁两侧对应的上弦钢筋和下弦钢筋进行拉紧，从而可以提高钢筋桁架楼承板的整体性，进而可以提高结构强度和承载能力。
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公开(公告)号：CN212050188U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020607697.X
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于吊装工具领域，尤其是一种装配式建筑预制墙吊装工具，针对现有的预制墙吊装完成后需切除吊钩，大量吊钩切除势必会影响施工效率，同时造成安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括预制墙体，所述预制墙体上开设有两个预留孔，位于同一个预留孔内卡装有第一加强板和第二加强板，位于同一个预留孔内的第一加强板和第二加强板相接触，第一加强板和第二加强板的顶部均焊接有挡板，挡板与预制墙体相接触，第一加强板的一侧焊接有两个钢板，第二加强板的一侧开设有两个钢板槽。本实用新型实用性好，吊装工具可以重复利用，节约材料，预制墙体预留的预留孔可复填，使预制墙体整洁美观，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN212050165U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020607682.3
申请日：2020-04-21
申请人： 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可调节长度的辅助装配式建筑吊装工具，包括安装在车上的起重机，所述起重机上绕设有钢丝绳，钢丝绳远离起重机的一端固定连接有吊装座，吊装座的底部开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽的均转动安装有丝杆，两个丝杆上均螺纹套设有吊装夹板，吊装夹板的底部延伸至第一滑槽外，吊装座的底部固定安装有挂钩，挂钩位于两个第一滑槽之间。本实用新型设计合理，实用性好，能够对两个吊装夹板之间的间距进行调节，能够对两个支撑板竖直方向的位置进行调节，适用于对不同大小的建筑构件进行稳固夹持，使得在对建筑构件吊装工作时，建筑构件不易发生晃动，给吊装工作带来方便。
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公开(公告)号：CN213658979U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022636194.8
申请日：2020-11-16
申请人： 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于自动定位设备技术领域，尤其是一种智慧景区轨道车运营管理系统的定位设备，针对现有的定位设备上的卫星接收机设置的柜体内，卫星接收机工作时不能有效的进行散热，影响使用效果的问题，现提出如下方案，其包括柜体、卫星接收线、车载定位器和卫星接收机，车载定位器和卫星接收机均与卫星接收线连接，卫星接收机设置在柜体内，柜体的顶部设置有防护盖，柜体的边框设置有柜门，柜体的底部内壁上固定安装有四个支撑杆，四个支撑杆的顶部固定固定连接有同一个支撑盒。本实用新型可以在卫星接收机工作时有效的进行散热，同时可以对散热气流进行防尘和干燥，避免影响使用效果。
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