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公开(公告)号：CN110331733B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910497235.9
申请日：2019-06-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种大直径桩基的微型桩群围护结构及其施工方法，包括一定数量单根微型桩，所述大直径桩基围护微型桩群由环布于未施工桩基外侧的一定数量单根微型桩通过小间距排列组成，环布时桩体净距尽量小为宜且不小于100mm。微型桩以钢护筒为成孔保护结构，钢筋笼为骨架，混凝土为桩体浇筑而成。本发明结构简单，设计巧妙，操作方便，较好的解决了解决微型桩施工精度较低、小净距施工时相互影响、复杂地质下成孔较难等问题，通过本发明施工可得到精度质量符合设计要求的大直径桩基围护微型桩群，避免了临近重要地下结构大直径桩施工对地下结构扰动过大造成地下结构偏移，影响地下结构使用和造成重大经济损失等问题。
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公开(公告)号：CN114635548B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210151913.8
申请日：2022-02-18
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E04G1/02 , E04G1/15 , E04G5/00 , E04G5/06 , E04G5/14 , E04G5/16 , E04B1/342 , E04F10/00 , E04B1/24 , E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种双曲空间倒三角钢桁架快速精准拼装装置及拼装方法，包括顺序排布的支撑单元，每个支撑单元包括两根立柱(12)和两个底座(11)，立柱(12)安装在底座(11)上表面，两根立柱(12)中部通过横梁(15)连接，每根立柱(12)上端安装上横梁(16)；两个底座(11)相互垂直构成T字形的底部结构，相邻两个支撑单元的T字形底部结构反向交错布置。采用本发明后，一是大量减少了既有运营车站上方的高空施工，保证了既有车站运营的安全，工期得到缩短；二是在装置上可以快速精准定位固定，方便线型控制，易于质量管控，提高了施工效率，降低了成本等优点；三是拼装装置及拼装方法简单易懂，受力清晰明确，现场组织实施难度小。
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公开(公告)号：CN114319585B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111528622.8
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种平面钢桁架节点连接装置,包括底座，底座上表面安装钢套筒，底座两侧有凸台，底座下表面有锚固台座，钢套筒上安装可拆卸圆管，三个或三个以上底座相连拼接为节点，两侧通过凸台和圆台夹槽用螺栓连接。本发明在投入使用时，根据现场需要，确定连接单元的数量以及端板、扁头撑杆的长度，然后先令各端板绕一号螺栓旋转定位，然后依次地，将两片半圆管同时夹合钢套筒和平面桁架圆管，拧紧侧板上的四个螺栓，形成可拆卸圆管，通过旋转可拆卸圆管，使得平面桁架圆管向钢套筒靠拢，实现杆件应力调节，最后锚固扁头撑杆，形成几何不变稳定节点，以此实现平面内任意角度、任意
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公开(公告)号：CN114319911A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111528614.3
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级耗能的坠物冲击防护结构，包括立柱(4)，立柱(4)上安装杠杆式位移放大装置(2)，杠杆支点位于立柱(4)顶端，杠杆前端安装两向交叉网架(1)，杠杆末端通过阻尼器(3)和立柱(4)柱身连接。本发明提供了一种移动式的、通过多级耗能装置来防止冲击作用的防护棚，它在施工现场安放后，可以防止各种冲击能量的坠物。当冲击能量较小的坠物砸在防坠板表面时，防坠板通过自身的变形即可吸收冲击能量，防坠板本身由于是通过螺栓固定于网架上弦杆，在遭遇一次冲击变形后，它是可以进行更换的，当坠物冲击能量较大时，防护棚设置的多级耗能装置便可以发挥效果。
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公开(公告)号：CN109457977A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811335364.X
申请日：2018-11-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构天轨液压顶推的装置及方法，包括滑靴（9），滑靴（9）侧面连接下垂的承重臂（4），承重臂（4）下端铰接托座（1），托座（1）尾部铰装液压伸缩杆（5），液压伸缩杆（5）的另一端铰装在承重臂（4）。方法包括以下技术措施：1）钢结构天轨液压顶推滑靴装置安装，2）钢结构天轨液压顶推滑靴装置作业，3）钢结构天轨液压顶推滑靴装置拆除。本发明结构简单，设计巧妙，操作方便，施工方法简明高效，可有效解决现有钢结构顶推，导轨地基及基础工期较长、吊装条件不完备、场地复杂限制较多、施工作业风险不易控制等问题，特别适合用于上跨既有隧道的地表钢结构构筑物安装施工。
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公开(公告)号：CN102277836A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110158179.X
申请日：2011-06-14
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了在斜拉桥施工中采用的一种倾斜式混凝土塔座施工方法。该方法分为三层进行施工。在塔座内部设置钢管支架（2）和劲性骨架（6）支撑钢筋束（3）、预应力钢绞线束（4）和钢拱塔预埋段（7），在塔座外部高端两侧预埋顺塔向型钢（5）作为模板的悬挂支架结构，设置垫块（8）减短型钢（5）的悬臂受力长度。本发明成功解决了当倾斜式混凝土塔座（1）自身高度较小、悬臂较长、倾斜角度较大、离基础地面较高，且钢拱塔预埋段（7）自重较大时，原有支架法或爬模施工方法费用过高、钢拱塔预埋段（7）安装精度和施工安全风险不易控制的问题。本发明适用于采用倾斜式钢混结合塔座的斜拉桥塔座施工，也适用于其他倾斜式钢混结合部的施工。
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公开(公告)号：CN110185390B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910497241.4
申请日：2019-06-10
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种微型桩群桩钻孔定位导向装置及其安装方法，包括顶盘、基盘、导向管、护筒、紧固螺母、调节螺母和预埋螺栓，顶盘和基盘分别焊接与护筒上方和下方，导向管焊接于顶盘和基盘预设导向孔。随后通过定位耳板同预埋于混凝土垫层中的预埋螺栓连结。其间通过调节螺母调节装置水平。水平调节完成后，将调节螺母同预埋螺栓进行焊接，随后拧紧紧固螺母。本发明结构简单，可有效解决现有机械条件下微型桩桩群施工中无法对群桩各组成桩体进行精度较高定位和导向的问题。提高微型桩群桩的施工质量，以达到群桩各组成桩体进行精度较高定位和导向以得到较好的微型桩桩群施工效果，从而满足减小大直径桩基施工时对隧道影响的目的。
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公开(公告)号：CN117466118A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311556602.0
申请日：2023-11-21
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种长斜陡坡通道内长大扶梯施工方法，包括：步骤S1，在长斜陡坡通道内顶部预埋吊钩；步骤S2，在吊钩上均安装电动葫芦；步骤S3，将长大扶梯桁架分成多段，由上井道口开始吊装，首先将扶梯桁架上端通过电动葫芦将其尾段吊装至上井道口，其次将扶梯桁架中间标准段运输至上井道口与首段进行拼接，再通过电动葫芦将已拼装好的扶梯部分向下吊装至井道中间，直到扶梯桁架中间标准段的尾段接口面正好在井道口处停止，然后逐次安装后续的扶梯桁架段；步骤S4，拼接完成后通过电动葫芦进行就位调整；步骤S5，在扶梯桁架固定就位完成后进行其余组成部分的装配。本发明有效解决长大扶梯吊装难度极高、拼装精度控制难、吊装效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN114319911B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111528614.3
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级耗能的坠物冲击防护结构，包括立柱(4)，立柱(4)上安装杠杆式位移放大装置(2)，杠杆支点位于立柱(4)顶端，杠杆前端安装两向交叉网架(1)，杠杆末端通过阻尼器(3)和立柱(4)柱身连接。本发明提供了一种移动式的、通过多级耗能装置来防止冲击作用的防护棚，它在施工现场安放后，可以防止各种冲击能量的坠物。当冲击能量较小的坠物砸在防坠板表面时，防坠板通过自身的变形即可吸收冲击能量，防坠板本身由于是通过螺栓固定于网架上弦杆，在遭遇一次冲击变形后，它是可以进行更换的，当坠物冲击能量较大时，防护棚设置的多级耗能装置便可以发挥效果。
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公开(公告)号：CN114635548A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210151913.8
申请日：2022-02-18
申请人： 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC分类号： E04G1/02 , E04G1/15 , E04G5/00 , E04G5/06 , E04G5/14 , E04G5/16 , E04B1/342 , E04F10/00 , E04B1/24 , E04G21/14
摘要： 本发明公开了一种双曲空间倒三角钢桁架快速精准拼装装置及拼装方法，包括顺序排布的支撑单元，每个支撑单元包括两根立柱(12)和两个底座(11)，立柱(12)安装在底座(11)上表面，两根立柱(12)中部通过横梁(15)连接，每根立柱(12)上端安装上横梁(16)；两个底座(11)相互垂直构成T字形的底部结构，相邻两个支撑单元的T字形底部结构反向交错布置。采用本发明后，一是大量减少了既有运营车站上方的高空施工，保证了既有车站运营的安全，工期得到缩短；二是在装置上可以快速精准定位固定，方便线型控制，易于质量管控，提高了施工效率，降低了成本等优点；三是拼装装置及拼装方法简单易懂，受力清晰明确，现场组织实施难度小。
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