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公开(公告)号：CN102322064A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110182082.2
申请日：2011-06-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种湿陷性黄土地区地铁车站深基坑地下连续墙施工方法，所施工地铁车站的车站深基坑由上至下分为上部基坑和下部基坑，下部基坑的围护结构为地下连续墙，上部基坑为放坡开挖形成的基坑，其施工方法包括步骤：一、上部基坑放坡开挖及基坑边坡加固施工；二、下部基坑围护结构施工：测量放线、导墙施工和地下连续墙施工；三、冠梁施工，之后结合井点降水施工方法对下部基坑进行开挖，并在开挖形成的下部基坑内布设内支撑体系。本发明设计合理、施工简便、施工安全可靠且施工效果好、施工质量高，能有效解决湿陷性黄土地区施工地铁车站深基坑过程中存在的施工难度较大、施工步骤复杂、深基坑施工质量很难得到保证等实际问题。
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公开(公告)号：CN105297637A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510833945.6
申请日：2015-11-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
发明人： 赵朝阳
摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架造桥机整体拆卸方法，所拆卸移动模架造桥机包括底部水平支撑系统、两个主梁、两个导梁、外模系统、前门架和后门架，底部水平支撑系统包括两组墩旁托架，墩旁托架上安装有支承台车，两个主梁之间通过多道连接梁进行连接，该方法包括步骤：一、前后门架及导梁拆除；二、吊放系统安装：采用吊装设备，在所施工连续梁上安装对所拆卸移动模架造桥机进行吊放的吊放系统；三、主梁吊装及墩旁托架与支承台车纵移；四、下放；五、墩旁托架与支承台车拆除；六、继续下放；七、地面解体。本发明方法步骤简单、设计合理且拆卸方便、使用效果好，能简便、快速完成移动模架造桥机的拆卸过程，并且拆卸过程安全，经济实用。
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公开(公告)号：CN102797358B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210319814.2
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种严寒地区铁路施工用超低温高性能混凝土的施工工艺，包括步骤：一、超低温高性能混凝土拌合：对胶凝材料、砂、碎石、高效减水剂、复合防冻剂和水均匀拌合获得超低温高性能混凝土；胶凝材料由水泥和矿物掺合料按重量比88～78︰12～22均匀混成；复合防冻剂与胶凝材料重量比为3～6︰100；复合防冻剂组成按重量计为：硝酸盐30～35%，有机化合物30～33%，甲酸钙0.5～1%，余量为水；硝酸盐为硝酸钙或亚硝酸钙，有机化合物为甲醇或乙醇；二、超低温高性能混凝土浇注；三、超低温高性能混凝土养护。本发明设计合理、施工步骤简单、操作方便且施工进度快、施工成本低，所施工完成的混凝土结构质量好。
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公开(公告)号：CN102815901B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201210319813.8
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种严寒地区铁路施工用超低温高性能混凝土及其制备工艺，该混凝土由胶凝材料、砂、碎石、高效减水剂、复合防冻剂和水均匀拌合而成，胶凝材料由水泥和矿物掺合料按重量比15～20︰85～80均匀混合而成；高效减水剂的减水率不小于25%；复合防冻剂组成按重量计为：硝酸盐30%～35%，有机化合物30%～33%，甲酸钙0.5%～1%，余量为水；硝酸盐为硝酸钙或亚硝酸钙，有机化合物为甲醇或乙醇；其制备工艺如下：一、复合防冻剂制备；二、均匀拌合获得超低温高性能混凝土。本发明制备工艺步骤简单、操作简便且投入成本低、使用效果好，无论是混凝土的和易性和硬化后混凝土的力学性能与耐久性能，均能达到设计要求。
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公开(公告)号：CN105297637B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510833945.6
申请日：2015-11-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
发明人： 赵朝阳
摘要： 本发明公开了一种下行式移动模架造桥机整体拆卸方法，所拆卸移动模架造桥机包括底部水平支撑系统、两个主梁、两个导梁、外模系统、前门架和后门架，底部水平支撑系统包括两组墩旁托架，墩旁托架上安装有支承台车，两个主梁之间通过多道连接梁进行连接，该方法包括步骤：一、前后门架及导梁拆除；二、吊放系统安装：采用吊装设备，在所施工连续梁上安装对所拆卸移动模架造桥机进行吊放的吊放系统；三、主梁吊装及墩旁托架与支承台车纵移；四、下放；五、墩旁托架与支承台车拆除；六、继续下放；七、地面解体。本发明方法步骤简单、设计合理且拆卸方便、使用效果好，能简便、快速完成移动模架造桥机的拆卸过程，并且拆卸过程安全，经济实用。
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公开(公告)号：CN102797358A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210319814.2
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种严寒地区铁路施工用超低温高性能混凝土的施工工艺，包括步骤：一、超低温高性能混凝土拌合：对胶凝材料、砂、碎石、高效减水剂、复合防冻剂和水均匀拌合获得超低温高性能混凝土；胶凝材料由水泥和矿物掺合料按重量比88～78︰12～22均匀混成；复合防冻剂与胶凝材料重量比为3～6︰100；复合防冻剂组成按重量计为：硝酸盐30～35%，有机化合物30～33%，甲酸钙0.5～1%，余量为水；硝酸盐为硝酸钙或亚硝酸钙，有机化合物为甲醇或乙醇；二、超低温高性能混凝土浇注；三、超低温高性能混凝土养护。本发明设计合理、施工步骤简单、操作方便且施工进度快、施工成本低，所施工完成的混凝土结构质量好。
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公开(公告)号：CN102815901A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210319813.8
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种严寒地区铁路施工用超低温高性能混凝土及其制备工艺，该混凝土由胶凝材料、砂、碎石、高效减水剂、复合防冻剂和水均匀拌合而成，胶凝材料由水泥和矿物掺合料按重量比15～20︰85～80均匀混合而成；高效减水剂的减水率不小于25%；复合防冻剂组成按重量计为：硝酸盐30%～35%，有机化合物30%～33%，甲酸钙0.5%～1%，余量为水；硝酸盐为硝酸钙或亚硝酸钙，有机化合物为甲醇或乙醇；其制备工艺如下：一、复合防冻剂制备；二、均匀拌合获得超低温高性能混凝土。本发明制备工艺步骤简单、操作简便且投入成本低、使用效果好，无论是混凝土的和易性和硬化后混凝土的力学性能与耐久性能，均能达到设计要求。
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公开(公告)号：CN102786247A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210319243.2
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： C04B24/04
摘要： 本发明公开了一种超低温高性能混凝土复合防冻剂及其制备工艺，该复合防冻剂的组成按重量计为：硝酸盐30%～35%，有机化合物30%～33%，甲酸钙0.5%～1%，余量为水；所述硝酸盐为硝酸钙或亚硝酸钙，所述有机化合物为甲醇或乙醇；其制备工艺包括以下步骤：步骤一、硝酸盐与甲酸钙预热：将所述硝酸盐和甲酸钙，分别加热至40℃～70℃；步骤二、均匀混配：将水与步骤一中预热后的所述硝酸盐和甲酸钙，按照设计比例混合均匀后，制得所述复合防冻剂。本发明制备工艺步骤简单、操作简便且投入成本低、使用效果好，能有效改善超低温高性能混凝土性能。
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公开(公告)号：CN205152808U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520954952.7
申请日：2015-11-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
发明人： 赵朝阳
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种下行式移动模架造桥机下放用主梁加固结构，包括安装在所拆除移动模架造桥机的主梁内侧上部的加固框架和多组对加固框架进行加固的加固筋板，加固框架沿主梁的宽度方向进行布设，多组加固筋板沿主梁的宽度方向由左至右进行布设；加固框架包括水平底板和前后两个均固定在水平底板上的竖向加固板，水平底板位于主梁的顶板下方，两个竖向加固板呈平行布设且二者均固定于水平底板与顶板之间；顶板上开有多个供主梁吊装用吊杆穿过的上通孔，水平底板上开有多个供吊杆穿过的下通孔。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对主梁吊点处进行有效加固，确保移动模架造桥机主梁下放过程平稳、安全。
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公开(公告)号：CN205152809U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520955097.1
申请日：2015-11-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
发明人： 赵朝阳
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种下行式移动模架造桥机拆除用吊放装置，包括一个支撑于所施工连续梁上的吊放支架和左右两个分别位于吊放支架两侧的吊放机构，两个吊放机构呈对称布设；每个吊放机构均包括一个位于吊放支架上方的顶升油缸、一个支撑于顶升油缸上的扁担梁和左右两组对所拆除移动模架造桥机进行吊放的吊杆，两组吊杆对称布设在顶升油缸的左右两侧；所施工连续梁为多孔梁且每一孔梁均为预应力混凝土箱梁，位于两个主梁之间上方的预应力混凝土箱梁为吊放用箱梁，吊放支架为沿吊放用箱梁宽度方向布设的支承梁；吊杆为精轧螺纹钢。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速对移动模架造桥机进行平稳吊放。
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