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公开(公告)号:CN112561235A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011318182.9
申请日:2020-11-23
申请人: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 福州大学
摘要: 本发明涉及一种适于高速公路路域的生态脆弱性评价方法,提供区域生态脆弱性评价的等级划分及各等级对应的生态脆弱度范围的划分;在遥感影像上采集符合生态脆弱性评价各分级特征的相应地物来作为样本点参与建模分析,并在地理信息软件中将每个样本点的生态脆弱度EFD添加至其属性中;根据影响地面环境变化、导致生态脆弱的各影响因子提取与之对应的遥感指标和地形指标,并进行归一化处理再提取到样本点的属性中,用以使彼此之间具备可比性;耦合上述各项指标,构建生态脆弱性的评价模型,并通过模型计算获得研究区域生态脆弱性分级区划的空间分布图。本发明模型的精度验证方式直观、准确且简便,无论是主观视觉判别还是客观数据分析均可达到效果。
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公开(公告)号:CN112561235B
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202011318182.9
申请日:2020-11-23
申请人: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司 , 福州大学
摘要: 本发明涉及一种适于高速公路路域的生态脆弱性评价方法,提供区域生态脆弱性评价的等级划分及各等级对应的生态脆弱度范围的划分;在遥感影像上采集符合生态脆弱性评价各分级特征的相应地物来作为样本点参与建模分析,并在地理信息软件中将每个样本点的生态脆弱度EFD添加至其属性中;根据影响地面环境变化、导致生态脆弱的各影响因子提取与之对应的遥感指标和地形指标,并进行归一化处理再提取到样本点的属性中,用以使彼此之间具备可比性;耦合上述各项指标,构建生态脆弱性的评价模型,并通过模型计算获得研究区域生态脆弱性分级区划的空间分布图。本发明模型的精度验证方式直观、准确且简便,无论是主观视觉判别还是客观数据分析均可达到效果。
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