一种地铁车站的防水系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116837908A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310818113.1

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明提供一种地铁车站的防水系统,在地铁车站主体结构中存在施工缝,所述防水系统包括:止水带,止水带设置在施工缝中部;第一防水层,第一防水层设置在所述施工缝中,第一防水层采用无机防水材料,防水加强槽,防水加强槽设置在施工缝的一端,防水加强槽宽度大于施工缝宽度,防水加强槽与施工缝延伸方向相同,防水加强槽内填充无机防水材料;施工缝设置防水加强槽的一侧涂刷第二防水加强层;第二防水加强层覆盖在防水加强槽上;无机防水材料为水泥基渗透结晶型防水剂。该防水系统具有自修复、施工方便、节省工期、降低成本、维护方便、防水寿命与结构设计年限同步等优势,耐久性强,适合地铁车站及类似的地下工程。

    一种高速铁路箱梁吊挂系统

    公开(公告)号:CN218909561U

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202320020191.2

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本实用新型提供一种高速铁路箱梁吊挂系统,吊挂系统包括:吊具,吊具与起重装置的起重绳连接,吊具上还设置有多个穿孔,吊具上的穿孔布局位置与高铁箱梁上预留的吊装孔位置相互对应;螺栓,螺栓用于同时穿过吊具上的穿孔与高铁箱梁上的吊装孔;预制螺母,预制螺母拧紧在螺栓上,以将吊具与高铁箱梁固定在一起;预制螺母周面上均匀设置有多个转动孔,转动孔垂直与预留螺母的轴线,转动孔中用于插入转动杆,以增加预制螺母的转动半径。该高速铁路箱梁吊挂系统,保证了高铁箱梁与吊具的牢固固定,保证了升级高铁箱梁的稳定吊装。另外利用杠杆原理,增大预制螺母的转动半径,从而能够保证预制螺母能够施加更大的预紧力。

Patent Agency Ranking