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公开(公告)号：CN108256213A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810041138.4
申请日：2018-01-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于VR和BIM的城市轨道交通车辆基地模块化施工模拟方法，包括步骤：一、建立模块化数据库，101、建立模块化环境数据库，102、建立模块化基础物料数据库，103、建立模块化组装物料数据库，104、建立模块化施工机具数据库；二、构建三维施工场景模型；三、选择城市轨道交通车辆基地模块化施工模拟方式并对城市轨道交通车辆基地模块化模拟施工。本发明通过确定最优施工流程和工程进度，进而确定城市轨道交通车辆基地分项工程的施工方案，对施工过程进行动态模拟，为施工人员提供了清晰直观的学习模式，有助于施工人员发现自己理解的施工过程与最优施工过程的偏差，及时调整施工方案，有效保证车辆基地施工进度。
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公开(公告)号：CN106522243A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610906137.2
申请日：2016-10-18
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
CPC分类号： E02D17/20 , E02D5/76 , E02D2250/003
摘要： 本发明公开了一种含裂隙岩土地层预应力锚索注浆锚固施工方法，采用多个均布设在同一平面上的预应力锚索对待加固边坡进行加固，包括步骤：一、各岩层的岩体节理裂隙发育程度确定；二、锚固段长度与锚索孔孔口位置确定；预应力锚索包括锚索本体、一次注浆管和二次注浆管，锚索本体后端安装有锚具，锚索本体包括多道钢绞线；三、预应力锚索注浆锚固施工：对任一个预应力锚索进行注浆锚固施工时，包括步骤：钻孔、安放锚索、常压注浆、高压注浆和锚索张拉及封锚。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、施工效率高、使用效果好，能简便、快速完成待加固边坡的加固过程，所采用的预应力锚索成本低且锚固力较高，能对待加固边坡进行有效加固。
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公开(公告)号：CN106522243B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610906137.2
申请日：2016-10-18
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种含裂隙岩土地层预应力锚索注浆锚固施工方法，采用多个均布设在同一平面上的预应力锚索对待加固边坡进行加固，包括步骤：一、各岩层的岩体节理裂隙发育程度确定；二、锚固段长度与锚索孔孔口位置确定；预应力锚索包括锚索本体、一次注浆管和二次注浆管，锚索本体后端安装有锚具，锚索本体包括多道钢绞线；三、预应力锚索注浆锚固施工：对任一个预应力锚索进行注浆锚固施工时，包括步骤：钻孔、安放锚索、常压注浆、高压注浆和锚索张拉及封锚。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、施工效率高、使用效果好，能简便、快速完成待加固边坡的加固过程，所采用的预应力锚索成本低且锚固力较高，能对待加固边坡进行有效加固。
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公开(公告)号：CN108256213B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201810041138.4
申请日：2018-01-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于VR和BIM的城市轨道交通车辆基地模块化施工模拟方法，包括步骤：一、建立模块化数据库，101、建立模块化环境数据库，102、建立模块化基础物料数据库，103、建立模块化组装物料数据库，104、建立模块化施工机具数据库；二、构建三维施工场景模型；三、选择城市轨道交通车辆基地模块化施工模拟方式并对城市轨道交通车辆基地模块化模拟施工。本发明通过确定最优施工流程和工程进度，进而确定城市轨道交通车辆基地分项工程的施工方案，对施工过程进行动态模拟，为施工人员提供了清晰直观的学习模式，有助于施工人员发现自己理解的施工过程与最优施工过程的偏差，及时调整施工方案，有效保证车辆基地施工进度。
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公开(公告)号：CN109898492A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910220926.4
申请日：2019-03-22
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调式倒刺形土工格栅土层锚固器及方法，该锚固器包括螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元；第一锚固单元包括第一锚固件和用于固定第一锚固件的第一固定组件，第二锚固单元包括第二锚固件和用于固定第二锚固件的第二固定组件；该方法包括：步骤一、确定土工格栅的规格；步骤二、铺设土工格栅；步骤三、固定相邻两个土工格栅；步骤四、固定顶面的土工格栅；步骤五、回填并压实顶部垫层；步骤六、固定反折的土工格栅。本发明通过螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元，可根据土工格栅的类型调整锚固间距，满足不同类型与规格土工格栅的施工需求。
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公开(公告)号：CN109898492B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910220926.4
申请日：2019-03-22
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调式倒刺形土工格栅土层锚固器及方法，该锚固器包括螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元；第一锚固单元包括第一锚固件和用于固定第一锚固件的第一固定组件，第二锚固单元包括第二锚固件和用于固定第二锚固件的第二固定组件；该方法包括：步骤一、确定土工格栅的规格；步骤二、铺设土工格栅；步骤三、固定相邻两个土工格栅；步骤四、固定顶面的土工格栅；步骤五、回填并压实顶部垫层；步骤六、固定反折的土工格栅。本发明通过螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元，可根据土工格栅的类型调整锚固间距，满足不同类型与规格土工格栅的施工需求。
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公开(公告)号：CN206090590U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621128389.9
申请日：2016-10-18
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种含裂隙岩土地层加固用预应力锚索注浆锚固施工结构，包括多个均布设在同一平面上且对待加固边坡进行加固的预应力锚索，相邻两个预应力锚索之间的间距为2.5m～3.5m，预应力锚索与水平面之间的夹角A＝18°～22°，待加固边坡设置有多个分别供预应力锚索安放的锚索孔；预应力锚索包括锚索本体、一次注浆管和二次注浆管，一次注浆管和二次注浆管均位于锚索本体的内侧中部；锚索本体的后端安装有锚具，锚索本体包括多道钢绞线。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能简便、快速完成待加固边坡的加固过程，所采用的预应力锚索成本低且锚固力较高，能对待加固边坡进行有效加固。
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公开(公告)号：CN207513256U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721316663.X
申请日：2017-10-12
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
摘要： 一种下沉式装配复合墙结构蒸养池，包括池体系统以及锅炉蒸养管道系统，其特征在于，所述池体系统包括基础底板、夹心保温复合墙板以及钢制顶盖，钢模台通过模台支座梁设置在所述基础底板上，钢模台有多层，每层之间以模台支撑件隔开，钢模台下方的基础底板上设有集水坑。本实用新型还提供了该蒸养池的施工方法。本实用新型蒸养池采用夹心保温复合墙板，与传统蒸汽养护室相比，具有热量损失小、热能的利用率高，养护时间短，施工成本低，易于施工，构造简单等特点。
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公开(公告)号：CN202969887U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220716532.1
申请日：2012-12-21
申请人： 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站结构施工用双向受力满堂脚手架，包括多排沿所施工地铁车站的纵向延伸方向由前至后进行布设的多个支撑架体；支撑架体包括多根立杆和多根由上至下布设在多根所述立杆上的横杆，每一根横杆均由分别布设于左右相邻两根立杆之间的多根横杆节段拼装组成，每一根横杆节段的左右端部与立杆之间均通过碗扣件进行紧固连接；多根立杆和多根横杆组成碗扣支架；上下相邻两根横杆之间均布设有一根或多根横向补强连接杆，每一根横向补强连接杆与多根立杆之间均通过十字扣件进行紧固连接。本实用新型结构简单、搭设方便、搭设速度快且施工周期短、使用效果好，能有效解决现有地铁结构施工用满堂脚手架存在的多种问题。
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