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公开(公告)号：CN118848881A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411061799.5
申请日：2024-08-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组狭小空间尼龙套取出装置及使用方法，包括张紧机构和取出器；张紧机构包括四个张紧分体，且张紧分体伸入裙板圆形空腔内部一端具有头部，且与头部连接有杆部；四个张紧分体的头部组成为花瓣体，且花瓣体与尼龙套的端部贴靠；杆部延伸至裙板圆形空腔的外部；取出器具有与对应的杆部配合的横向顶出结构，以通过横向顶出结构推动杆部并通过花瓣体推动尼龙套横向移动。本发明的尼龙套取出装置通过张紧机构嵌入到裙板圆形空腔内并利用花瓣体贴靠在尼龙套端面，再利用横向顶出结构推动花瓣体外部的杆部以驱动其中一个尼龙套移动，避免因尼龙套未拆而导致的后期涂装防护困难的问题，实现了狭小空间内尼龙套偶换以及必换的可能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118544305A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410796555.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组狭小空间非铁磁性滑块取出器及使用方法，包括主体底座、与主体底座插接连接的螺纹体；以及与螺纹体连接的取出器头部；主体底座的移动端通过圆柱销安装有两个滚轮，且主体底座的移动端被配置为斜面结构；取出器头部开始有头部穿线孔，圆柱销开设有圆柱销穿线孔，取出器配置有线绳，且线绳由头部穿线孔穿入并以此穿过螺纹体和主体底座并由圆柱销穿线孔穿出。本发明的滑块取出器可以提高拆卸阶段滑块取出的工作效率，可实现落车后对型腔内偶坏滑块的更换，提高生产效率。取出器设计为偏心滚轮结构利用力学特性，可保持滑块在移动过程中始终处于仰角姿态，实现避障目的，提升拆卸效率。
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公开(公告)号：CN118544304A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410796365.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组裙板销取出器，包括两个滑动套筒、丝杠，丝杠两端的螺纹螺旋方向相反；以及对称设置于滑动套筒两侧的光杆；裙板销取出器还包括与待取出的裙板销头部一端配合的裙板销头部限位筒；滑动套筒具有与裙板销的杆部配合的开口部，开口部卡在杆部时，通过驱动两个滑动套筒朝向彼此远离的方向移动以驱使裙板销脱离裙板支架折页。本发明的裙板销取出器避免了因裙板销无法拆卸而导致的中间裙板破坏性拆卸，减少了由于铁锤打不准造成的中间裙板以及裙板支架基材损伤，持续增加的挤压力相比于铁锤击打的冲击力，力度更大，作用时间更长，拆卸效果更明显，可节省人力、时间，提高生产效率以及经济性。
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公开(公告)号：CN116967750A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311145874.1
申请日：2023-09-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组裙板支架狭小空间螺栓头固定工装，包括多个圆柱体，多个圆柱体能够组合为一根长条柱体；长条柱体能够嵌入设备舱支架圆桶形结构内部，且长条柱体一端具有与螺栓的六角头配合的六角形槽，长条柱体的另一端具有与外部开口扳手配合的凸部；外部开口扳手通过长条柱体作用于设备舱支架圆桶形结构内部的螺栓的六角头以旋紧该螺栓。本发明的固定工装通过分体的长条柱体配合螺栓的六角头和外部的开口扳手；根据设备舱圆桶形结构的深度选择合适数量的加长圆柱体来组成合适长度的长条柱体，开口扳手通过长条柱体旋紧内部的螺栓，解决了设备舱支架、裙板支架和角铁整体需要反复拆装的问题，降低劳动强度，节省人力，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN222920459U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421873566.0
申请日：2024-08-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高速动车组狭小空间尼龙套取出装置，包括张紧机构和取出器；张紧机构包括四个张紧分体，张紧分体伸入裙板圆形空腔内部一端具有头部，与头部连接有杆部；四个张紧分体的头部组成为花瓣体，花瓣体与尼龙套的端部贴靠；杆部延伸至裙板圆形空腔的外部；取出器具有与对应的杆部配合的横向顶出结构，通过横向顶出结构推动杆部并通过花瓣体推动尼龙套横向移动。本实用新型的尼龙套取出装置通过张紧机构嵌入到裙板圆形空腔内并利用花瓣体贴靠在尼龙套端面，再利用横向顶出结构推动花瓣体外部的杆部以驱动其中一个尼龙套移动，避免因尼龙套未拆而导致的后期涂装防护困难的问题，实现了狭小空间内尼龙套偶换以及必换的可能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222177734U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420915730.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种折棚存放架，属于轨道交通车辆贯通道部件存放工装技术领域，用于解决解决内风挡折棚存放占用场地面积较大的技术问题；本实用新型包括：托板，其下部固连有支腿，其上部对应所述支腿位置固连有支撑柱；所述支撑柱包括柱本体；所述柱本体通过折叠结构连接有柱分体，所述柱本体和所述柱分体顶端均形成有连接部；所述托板两侧设置的纵梁固连有所述支腿，所述支腿下部开设有凹槽，用于与相邻所述托板上的所述支撑柱的所述连接部插接，以便竖直方向叠放相邻两个所述折棚存放架，本实用新型具有节省存放空间，使用时不需多人配合即可完成折棚吊装或放置工作，提高了操作安全性，降低了劳动强度的有益效果。
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