公开(公告)号：CN107796612A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710990227.9

申请日：2017-10-23

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王帅 ,  王文宇 ,  石超

IPC: G01M13/00

Abstract: CRH5型动车组便携式塞拉门供风装置涉及高速动车组塞拉门检修用设备领域，其包括一个风源快速接头、两个转接头、三个两通、一个球阀开关、两个风管、一个带风帽的风表和一个三通；风管、风源快速接头、转接头、两通、球阀开关、两通、风管、两通、风表、三通的一端顺次连接，三通的另两端分别与塞拉门的上气动锁供风管、下气动锁供风管连接。使用本发明的供风装置，可以将现有需要连接供风、供电两套外接装置，简化为只连接一套供风装置，简化操作程序，提高工作效率；取消了对电磁阀通电的依赖，减少电磁阀拆装次数，减少了电磁阀的损坏概率；取消了外接插排、24V电源的使用，减少工作资源的消耗，减少了检修成本，间接产生了经济效益。

公开(公告)号：CN107796612B

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201710990227.9

申请日：2017-10-23

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王帅 ,  王文宇 ,  石超

IPC: G01M13/00

Abstract: CRH5型动车组便携式塞拉门供风装置涉及高速动车组塞拉门检修用设备领域，其包括一个风源快速接头、两个转接头、三个两通、一个球阀开关、两个风管、一个带风帽的风表和一个三通；风管、风源快速接头、转接头、两通、球阀开关、两通、风管、两通、风表、三通的一端顺次连接，三通的另两端分别与塞拉门的上气动锁供风管、下气动锁供风管连接。使用本发明的供风装置，可以将现有需要连接供风、供电两套外接装置，简化为只连接一套供风装置，简化操作程序，提高工作效率；取消了对电磁阀通电的依赖，减少电磁阀拆装次数，减少了电磁阀的损坏概率；取消了外接插排、24V电源的使用，减少工作资源的消耗，减少了检修成本，间接产生了经济效益。

公开(公告)号：CN206170002U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621146322.8

申请日：2016-10-21

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王文宇 ,  王帅 ,  刘春郑

IPC: B25B31/00

Abstract: 侧窗拉铆螺母安装装置属于轨道客车侧窗拉铆螺母拆除工具领域，该装置包括丝杠螺柱和限位挡块，限位挡块的横断面为凹字形，其凹形槽的个两侧分别为前挡板和后挡板，前挡板和后挡板的高度相同；在后挡板的侧壁中部设有贯通的丝杠螺孔；丝杠螺柱包括螺柱和手柄，螺柱的后端垂直固连于手柄的中段；所述螺柱的前端与丝杠螺孔螺纹连接，其二者共同构成一个丝杠顶紧机构。本实用新型能使铆钉筒与后挡板上的丝杠螺孔同轴对齐，螺柱与丝杠螺孔螺纹连接，其二者共同构成一个丝杠顶紧机构。该装置通过转动手柄驱动丝杠顶紧机构的丝杠螺柱沿丝杠螺孔做轴向运动，并通过螺柱挤压铆钉筒端口外径，使铆钉筒端口外径被墩粗，从而实现对侧窗拉铆螺母的安装。