轨道车辆铝合金动载牵引构件组焊变形控制方法

    公开(公告)号:CN115383338B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202211101342.3

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆铝合金动载牵引构件组焊变形控制方法,包括S1、工装挠度设计;S2、纵梁研配;S3、补强板组的研配和焊接;S4、下盖板与纵梁连接预处理。本发明的变形控制方法提高了产品质量,确保轨道车辆铝合金动载牵引构件焊接完成后上盖板的整体平整度在3mm以内;提高了50%生产效率,一台动载牵引构件的生产周期从原来的3天缩短为1.5天,杜绝焊后进行平整度调修,减少调修时间1天,有效地保证生产周期。

    轨道车辆铝合金动载牵引构件组焊变形控制方法

    公开(公告)号:CN115383338A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211101342.3

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆铝合金动载牵引构件组焊变形控制方法,包括S1、工装挠度设计;S2、纵梁研配;S3、补强板组的研配和焊接;S4、下盖板与纵梁连接预处理。本发明的变形控制方法提高了产品质量,确保轨道车辆铝合金动载牵引构件焊接完成后上盖板的整体平整度在3mm以内;提高了50%生产效率,一台动载牵引构件的生产周期从原来的3天缩短为1.5天,杜绝焊后进行平整度调修,减少调修时间1天,有效地保证生产周期。

    一种车体焊缝激光对正辅助焊接装置

    公开(公告)号:CN219746775U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320391455.5

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种车体焊缝激光对正辅助焊接装置,包括导向靠尺架、集成于所述导向靠尺架一侧的固定组件,固定组件与铝合金车体固连以保持该辅助焊接装置的位置;以及集成于红外激光标线仪;红外激光标线仪用以标识板材坡口位置;焊枪沿导向靠尺架的延伸方向移动以焊接板材。本实用新型的辅助焊接装置通过固定组件定位固定导向靠尺架和铝合金车体,导向靠尺架通过其上的红外激光标线仪发射红外线激光并与板材的坡口重合以确定焊接位置,导向靠尺架作为焊枪的支撑和导向基础能够对焊枪起到支撑作用和焊接移动时的导向作用,降低作业难度,提高焊接质量。

    一种可调节宽度的轨道列车车体支撑工装

    公开(公告)号:CN219485434U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320141588.7

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节宽度的轨道列车车体支撑工装,包括底座组件,该工装通过所述底座组件支撑于地面;转动连接于底座组件的旋转组件;以及集成于旋转组件的支撑组件;所述支撑组件通过旋转组件调整水平位置,支撑组件的上端具有支撑座,支撑座用以支撑车体;调整车体两侧的车体支撑工装之间的距离以适配待支撑的车体的宽度。本实用新型的车体支撑工装根据车体的长度平均分配在车体的两侧,调节宽度时旋转旋转组件以调整支撑组件的位置,再利用定位插销和底座进行支撑组件的定位,该工装调节方便、通用性好、结构新颖且简单,提高作业效率、降低作业成本。

    一种便携移动式送丝机角度调节装置

    公开(公告)号:CN220093336U

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202320176069.4

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携移动式送丝机角度调节装置,包括送丝机承载架、位于送丝机承载架底部、并与送丝机承载架连接的调整底座,调整底座和送丝机承载架的一端铰接、以及调整组件;调整组件与送丝机承载架连接以驱动送丝机承载架翻转以调整送丝机承载架相对于调整底座的角度;调整底座的底部安装有万向轮。本实用新型的调节装置在焊件距离电源较远时,利用承载架承载送丝机并方便利用万向轮运送,方便快捷地运送送丝机,省时省力,降低劳动强度;在焊接较高处作业时,可调整送丝机角度方便焊接且不伤电缆,延长了电缆使用寿命,节约了生产成本。

Patent Agency Ranking