-
公开(公告)号：CN109654086A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910002882.8
申请日：2019-01-02
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高频受载液压缸，属于液压缸技术领域，包括：堵头、受冲体、充气阀、活塞杆、气活塞、缸体、活塞、单向阀、缸底及充油螺塞；所述缸底固定在缸体的一端，并将缸体的该端开口封闭；活塞杆与缸体的另一端孔轴配合；活塞杆的封闭端安装有受冲体及充气阀，所述气活塞同轴安装在活塞杆的内腔中；活塞同轴安装在活塞杆的开口端，且活塞的轴向通孔与活塞杆的内腔相通；所述单向阀安装在活塞的单向阀安装孔中，当单向阀处于关闭状态时，将过油孔封闭；当单向阀处于打开状态时，液压油能够通过过油孔从无杆腔进入有杆腔。本发明适合于高频冲击产品的测试工况，制造安装便利，使用维护简单，减震耐冲效果良好，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN106678324A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611123028.X
申请日：2016-12-08
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
CPC分类号： F16H47/02 , F15B15/1423 , F16H25/2204
摘要： 本发明属于机械动力技术领域，特别涉及一种液压机械。一种输出扭矩的液压装置，其技术方案是：它包括：液压缸，滚珠丝杠，前端板，后端板，滑套，连接块；液压缸中通液，由于活塞杆固定，油液推动缸筒左右移动。缸筒外部设置的咬合块与连接块连接后，推动滑块直线运动。滑块与丝杠配合，滑块直线运动驱动滚珠丝杠转动，把扭矩通过滚珠丝杠传出。本发明以常规液压缸作为动力源，驱动滚珠丝杠副工作输出扭矩，扭矩大小可以通过缸径、杆径和油压进行调节，旋转圈数可以通过改变液压缸的行程和滚珠丝杠的导程进行调节，以滚珠丝杠作为传动副，转动灵活，提高输出效率，方便检修。
-
公开(公告)号：CN104564899B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410852903.2
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞，螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接，导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧，所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触；齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部；缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本发明利用垫块与导向活塞分离的结构，导向活塞不与缸底面直接接触，克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。
-
公开(公告)号：CN106499792A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611148409.3
申请日：2016-12-13
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
IPC分类号： F16H47/02
CPC分类号： F16H47/02
摘要： 本发明属于一种动力装置，特别涉及一种伺服机构。齿轮马达传动装置，包括：液控系统轮(18)，输出轴(1)，导向套(3)，杆密封(4)，填料密封(5)，顶环(6)，制动齿轮(11)，轴承(9)，键(10)，制动轴(12)，电磁制动器(13)，旋转编码器(15)，电缆(17)，电控系统(20)；本发明具有变位协调能力，可以通过旋转编码器采集起点和终点的位置，反馈至电控系统，由电控系统控制液压马达转动到实际需要的角度；电磁制动器采用常闭式结构，当装置到位停止工作时，电磁制动器断电后对齿轮副进行制动，确保装置实现自锁。(21)，油管(19)，液压马达(16)，本体(8)，传动齿
-
公开(公告)号：CN105437588A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510944263.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
CPC分类号： B30B1/26 , B30B1/32 , B30B15/00 , B30B15/0088
摘要： 本发明提供了一种自锁摆动液压机，属于液压机结构技术领域。该液压机的顶杆套装在壳体内并与壳体的上端密封配合，连杆的一端与顶杆位于壳体内的一端活动连接，连杆的另一端与曲轴的一端活动连接，曲轴的另一端与摆动油缸的输出轴固定连接，摆动缸、曲轴、连杆和顶杆组成一个曲柄连杆机构，摆动缸带动顶杆做上下往复运动；曲轴到位后插入上限位螺栓和锁定销，下限位螺栓和锁定销，实现曲轴的锁固；摆动缸的输出轴上对应曲柄连杆机构上死点和下死点的位置有感应槽，传感器感应输出轴上感应槽的位置向外发出到位信号。本发明在行程的上死点和下死点均能稳固自锁，并及时反馈到位信号。
-
公开(公告)号：CN103758830A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310753096.4
申请日：2013-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种手动自动一体式锁定和解锁机构，属于机械结构技术领域。机构包括手柄，减速箱、齿轮转向器、左、右锁紧销和齿轮齿条缸，手柄与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端与齿轮转向器中的传动齿轮固定连接，传动齿轮则通过传动轴与齿轮齿条缸内的齿轮固定连接；齿轮转向器内的两个输出齿轮分别通过丝杠与左锁紧销和右锁紧销螺纹连接，丝杠的转动转化为左锁紧销和右锁紧销沿丝杠轴线的相对或反向直线移动。本发明利用外部的油压或气压作为动力源，驱动左右两个锁紧销同步伸出或缩回，实现锁定或解锁的功能，机构同时可以根据工况需要进行手动与自动操作的切换。
-
公开(公告)号：CN109899339A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910133083.4
申请日：2019-02-22
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种内置额外油路双作用多级液压缸，属于多级液压缸技术领域，包括：缸底、第一缸筒、第二缸筒、第三缸筒、活塞杆、第一集成阀及第二集成阀；第二缸筒同轴套装在第一缸筒内；第三缸筒同轴套装在第二缸筒内；活塞杆套装在第三缸筒内；第一集成阀用于使液压油自由地从与被驱动平台上的液压设备连接的管路中流入到活塞杆的内腔中；所述第二集成阀用于使液压油自由地从油管流入到第三缸筒的内腔中；本发明可应用于可靠性要求较高的小安装尺寸、无外露电缆、无软管连接的水下工况，且通过在多级液压缸内布置额外油路为被驱动平台上的液压设备提供液压动力。
-
公开(公告)号：CN109630501A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910002877.7
申请日：2019-01-02
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
CPC分类号： F15B15/14 , F15B15/261
摘要： 本发明公开了一种双向机械自锁的液压缸，属于液压缸自锁技术领域，包括：缸筒组件、活塞杆、第一钢球架、第一钢球、第二钢球架、第二钢球及活塞组件；缸筒组件包括：缸筒、法兰盘和导向套；所述法兰盘和导向套分别安装在缸筒两端；活塞杆安装在缸筒内；第一钢球架穿过活塞杆，并安装在缸筒内，第一钢球沿周向安装在第一钢球架的第一安装孔内；第二钢球架穿过活塞杆，并安装在缸筒内，第二钢球沿周向安装在第二钢球架的第二安装孔内；活塞组件同轴固定在活塞杆的中部，将活塞杆与缸筒之间形成的环形腔体分隔为两部分；本发明能够实现双向的机械自锁，且结构简单可靠，制造安装方便。
-
公开(公告)号：CN106499792B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201611148409.3
申请日：2016-12-13
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
IPC分类号： F16H47/02
摘要： 本发明属于一种动力装置，特别涉及一种伺服机构。齿轮马达传动装置，包括：液控系统(21)，油管(19)，液压马达(16)，本体(8)，传动齿轮(18)，输出轴(1)，导向套(3)，杆密封(4)，填料密封(5)，顶环(6)，制动齿轮(11)，轴承(9)，键(10)，制动轴(12)，电磁制动器(13)，旋转编码器(15)，电缆(17)，电控系统(20)；本发明具有变位协调能力，可以通过旋转编码器采集起点和终点的位置，反馈至电控系统，由电控系统控制液压马达转动到实际需要的角度；电磁制动器采用常闭式结构，当装置到位停止工作时，电磁制动器断电后对齿轮副进行制动，确保装置实现自锁。
-
公开(公告)号：CN105437588B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510944263.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种自锁摆动液压机，属于液压机结构技术领域。该液压机的顶杆套装在壳体内并与壳体的上端密封配合，连杆的一端与顶杆位于壳体内的一端活动连接，连杆的另一端与曲轴的一端活动连接，曲轴的另一端与摆动油缸的输出轴固定连接，摆动缸、曲轴、连杆和顶杆组成一个曲柄连杆机构，摆动缸带动顶杆做上下往复运动；曲轴到位后插入上限位螺栓和锁定销，下限位螺栓和锁定销，实现曲轴的锁固；摆动缸的输出轴上对应曲柄连杆机构上死点和下死点的位置有感应槽，传感器感应输出轴上感应槽的位置向外发出到位信号。本发明在行程的上死点和下死点均能稳固自锁，并及时反馈到位信号。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
38 条记录 (耗时 0.052 秒)
