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公开(公告)号：CN104791197A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510097596.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D80/60 , F03D80/00 , Y02E10/722 , F05B2260/20
Abstract: 本发明公开了一种恶劣环境下风力发电机组散热系统设计方法及散热系统，通过构造散热系统的外风道、确定外风道的吸风量、确定外风道进风口的风速、确定外风道进风口的面积和开设进风口这五个步骤使原有风力发电机组的散热系统增加了外风道，并且通过控制进风口面积使进风口风速为3-4m/s，这样就使得吸入外风道的悬浮物很少或没有，而原散热系统的各散热器从外风道吸入冷风，因此各散热器的吸风口不会被堵塞，保证了冷风进风量和散热效果，使发电机组能适应恶劣环境的使用需求。
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公开(公告)号：CN104696496A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510110628.1
申请日：2015-03-13
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F03D80/60 , F03D9/255 , F03D80/70 , F05B2220/706 , F05B2260/20 , F05B2260/98 , F16H57/04 , F16H57/0404 , F16H57/0413 , F16H57/0416 , F16H57/0417 , F16H57/042 , F16H57/0436 , F16H57/045 , F16H57/12 , F16H2057/02078 , F16H2700/00 , Y02E10/722 , Y02E10/725
Abstract: 本发明涉及风电技术领域，具体地涉及一种润滑油冷却器、增速齿轮箱冷却润滑系统、风电机组以及风电机组的低温启动方法。本发明的润滑油冷却器包括散热板和用于设置在润滑油输送管路上的单向阀，所述散热板和单向阀并联设置，且所述单向阀或与所述单向阀相连通的润滑油输送管路集成在所述散热板上。本发明的润滑油冷却器可解决低温启动风电机组时增速齿轮箱冷却润滑系统因润滑油堵塞散热板导致风电机组故障停机的问题。本发明的增速齿轮箱冷却润滑系统具有结构简单的优点。本发明的风电机组在低温下可有效启动。本发明的风电机组低温启动方法，能够实现风电机组低温环境下的顺利启动。
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公开(公告)号：CN102661251A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210145663.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明公开了一种海上风力发电机的防腐冷却结构，该风力发电机包括塔筒、可转动地设置于塔筒上的机舱、可转动地设置于机舱内部的主轴，本发明中塔筒与机舱的转动配合部位以及主轴与机舱的转动配合部位均采用迷宫密封方式进行密封，并在密封的机舱内部设置了空气冷却系统。由于上述旋转部位采用了迷宫密封，因而机舱内部的零部件实现了与外界空气的隔绝，从而减少了外界空气中所含有的腐蚀性物质对内部零部件的危害，因此内部零部件的防腐蚀等级可适当降低，从而降低机舱内部的零部件的成本，同时通过空气冷却系统实现了以较低运行成本将机舱内部冷却的目的。
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公开(公告)号：CN101628403B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200910165232.1
申请日：2009-08-13
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胀紧套同步拧紧工装，包括：支架、调节螺杆、连接杆、销轴、滑轮和工装盘；其中，工装盘包括第一圆周和第二圆周，工装盘的第一圆周上面设置有若干个安装孔，安装孔与液压扳手的作力臂相适配；工装盘的第二圆周上设置有连续的滑道，滑轮与滑道滑动连接，滑轮在滑道上的滑动范围能使安装孔覆盖胀紧套内圈上的所有螺栓；滑轮与连接杆的一端通过销轴连接，连接杆的另一端与调节螺杆的一端通过销轴连接，调节螺杆的另一端与支架固定连接，以使工装盘能在齿轮箱主轴轴线方向上摆动。利用本发明可以将胀紧套内圈上的多个螺栓同步拧紧，因此，拧紧顺序不会出错，从而提高了装配的合格率。
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公开(公告)号：CN102661251B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210145663.3
申请日：2012-05-10
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明公开了一种海上风力发电机的防腐冷却结构，该风力发电机包括塔筒、可转动地设置于塔筒上的机舱、可转动地设置于机舱内部的主轴，本发明中塔筒与机舱的转动配合部位以及主轴与机舱的转动配合部位均采用迷宫密封方式进行密封，并在密封的机舱内部设置了空气冷却系统。由于上述旋转部位采用了迷宫密封，因而机舱内部的零部件实现了与外界空气的隔绝，从而减少了外界空气中所含有的腐蚀性物质对内部零部件的危害，因此内部零部件的防腐蚀等级可适当降低，从而降低机舱内部的零部件的成本，同时通过空气冷却系统实现了以较低运行成本将机舱内部冷却的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104234947A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410529870.8
申请日：2014-10-10
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本发明公开一种海上风力发电机组舱内环境控制装置。所述装置包括：设置在所述机舱内部或者外部，调节所述机舱内空气温度的冷却系统；设置在所述机舱内，调节所述机舱内空气湿度的除湿系统；位于所述机舱和所述塔筒之间缝隙的第一密封结构；以及位于所述机舱和所述风轮之间缝隙的第二密封结构。采用本发明公开的海上风力发电机组舱内环境控制装置，能够较好地防止海上风力发电机组的舱内零部件发生腐蚀。
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公开(公告)号：CN102619704A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210114449.1
申请日：2012-04-18
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本发明公开了一种机舱冷却系统，用于冷却风力发电机的机舱内的发热部件，包括设置于所述机舱内的空空冷却器，所述空空冷却器具有相邻换热的第一风道和第二风道；所述第一风道与外界空气连通，具有外界空气连通的进口和出口；所述第二风道与所述机舱内部空气连通，具有所述机舱内部空气连通的进口和出口；所述第一风道与所述第二风道相互独立。本发明提供的一种机舱冷却系统，通过在机舱内部设置空空冷却器，确保了冷却作用的同时使内外空气互不相通，减少对机舱内部零部件的腐蚀情况，减少了安装强制空气冷却器或空气冷却器所需的与外界相通的独立空间，有效的减轻了机舱的大小和重量，减轻了机架的载荷，从而有效提高了风力发电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101628403A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910165232.1
申请日：2009-08-13
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种胀紧套同步拧紧工装，包括：支架、调节螺杆、连接杆、销轴、滑轮和工装盘；其中，工装盘包括第一圆周和第二圆周，工装盘的第一圆周上面设置有若干个安装孔，安装孔与液压扳手的作力臂相适配；工装盘的第二圆周上设置有连续的滑道，滑轮与滑道滑动连接，滑轮在滑道上的滑动范围能使安装孔覆盖胀紧套内圈上的所有螺栓；滑轮与连接杆的一端通过销轴连接，连接杆的另一端与调节螺杆的一端通过销轴连接，调节螺杆的另一端与支架固定连接，以使工装盘能在齿轮箱主轴轴线方向上摆动。利用本发明可以将胀紧套内圈上的多个螺栓同步拧紧，因此，拧紧顺序不会出错，从而提高了装配的合格率。
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公开(公告)号：CN206175330U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621156619.2
申请日：2016-10-31
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本实用新型公开了一种机舱冷却风扇的降噪装置，包括降噪机构以及筒状结构的隔舱，降噪机构包括降噪部件和降噪支架，降噪部件为设有中空腔体的壳体结构，降噪部件的一侧盘面的中心位置设有向外凸出的圆弧形凸起，隔舱的一侧开口为用于连接机舱罩外壁的第一开口且另一侧开口为用于连接冷却风扇的第二开口，降噪部件通过降噪支架连接于隔舱内部且圆弧形凸起向第二开口方向凸出。降噪部件的中空腔体结构可以减小声波的振动强度，从而降低声波响度。当冷却风扇的声波沿空气传递到降噪部件时，圆弧形凸起将大部分声波阻挡回隔舱内部。本方案降噪效果理想，不会影响周围居民的正常生活。本实用新型还公开了一种包括上述降噪装置的风力发电机组。
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公开(公告)号：CN204511785U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520127371.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 中船重工(重庆)海装风电设备有限公司
IPC: F03D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机组散热系统，包括机舱壳，所述机舱壳内设置有机架，所述机架上方设置有风力发电机组各组件的散热器，机舱壳与散热器之间的空间形外风道，机舱壳底部设置有外风道的进风口，机架下方为沉降室。该结构的风力发电机组散热系统，一方面，外风道的悬浮物很少或没有，而各散热器从外风道吸入冷风，因此各散热器的吸风口不会被堵塞，保证了冷风进风量和散热效果，使发电机组能适应恶劣环境的使用需求；另一方面，沉降室能收集悬浮物，进一步避免了散热器的吸风口被堵塞。
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