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公开(公告)号：CN115127645B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210483457.7
申请日：2022-05-06
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 , 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船舶液位测量系统，包括液舱，液舱顶部装有液舱封板，液舱封板上装有若干液位测量装置，液舱封板上还装有数据采集处理器，液位测量装置与数据采集处理器通过数据线连接，液位测量装置将测得的各个测量点位的液位高度信息通过数据线传送至数据采集器处理器，数据采集处理器计算后得到液舱内的液位高度；本发明还公开了该测量系统的液位测量方法。
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公开(公告)号：CN115127645A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210483457.7
申请日：2022-05-06
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司 , 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船舶液位测量系统，包括液舱，液舱顶部装有液舱封板，液舱封板上装有若干液位测量装置，液舱封板上还装有数据采集处理器，液位测量装置与数据采集处理器通过数据线连接，液位测量装置将测得的各个测量点位的液位高度信息通过数据线传送至数据采集器处理器，数据采集处理器计算后得到液舱内的液位高度；本发明还公开了该测量系统的液位测量方法。
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公开(公告)号：CN115092642B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210607617.4
申请日：2022-05-31
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： B65G47/06 , B65G59/06 , H01M8/0202 , H01M8/0258
摘要： 本发明提供了一种质子交换膜燃料电池双极板新型流道的加工装置，涉及双极板流道加工技术领域，包括：推料拨块，所述推料拨块插接在驱动块的内部，规整架能够规整的将双极板的原料板材有序、规整的堆积存放在内部，从而推料组件在驱动组件的带动下能够从底部对堆积存放的原料板材进行逐片剥离以便送入加工装置的内部进行流道加工，该过程能够实现自动化操作，大大降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，解决了现有双极板流道加工而言，需要工人手动的逐片将原料板材放置到加工装置的内部进行加工，步骤繁琐，且原料板材堆放后不易单片剥离，需要人工手动进行逐片剥离的操作，十分麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN114604356B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210156125.8
申请日：2022-02-21
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： B63B17/00 , B60L50/71 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种船舶用燃料电池减震装置，其包括，支撑组件包括支撑台和支撑座，所述支撑台通过减震弹簧安装于支撑座顶部，支撑座底部开设有空腔，空腔内设置有抬升件；减震组件包括连接杆、缓冲杆和连接座，所述连接座固定于所述支撑台底部，所述连接杆连接两组支撑座，连接杆上滑动安装有滑套，滑套通过压缩弹簧与支撑座侧壁连接，缓冲杆两端分别与连接座和滑套铰接。通过减震组件达到一级减震缓冲作用，通过减震弹簧达到二级减震缓冲作用，有效降低燃料电池收到的震动和冲击，确保燃料电池的安装减震性能与装载稳定性。通过抬升件整体抬高或单侧抬高整个减震装置，防止燃料电池相对于船体发生较大的位移或发生较大程度的倾斜。
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公开(公告)号：CN114986161A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210614643.X
申请日：2022-05-31
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： B23P23/00
摘要： 本发明提供了一种质子交换膜燃料电池双极板加工设备，涉及电池加工设备技术领域，包括：架体、放置部、第一驱动部和第二驱动部；所述架体上通过螺栓固定连接有四个支撑腿，且架体上转动连接有两根滚轴，并且滚轴上套接有传动带。因述转轴B上安装有叶轮，且叶轮位于锥齿轮B和锥齿轮A位置处，并且叶轮组成了锥齿轮B和锥齿轮A的风力清洁结构，那么当转轴B带动叶轮转动的时候就可以实现锥齿轮B和锥齿轮A处灰尘的清洁，也就降低了锥齿轮B和锥齿轮A的磨损，解决了其次，现有装置在连续加工时需要先拿取一堆双极板进行逐个加工，当加工完毕后还需要再去远处拿取一堆，耽误效率的问题。
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公开(公告)号：CN114597466B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210156842.0
申请日：2022-02-21
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： H01M8/2475 , H01M8/04014 , F16F15/04
摘要： 本发明公开了一种用于船舶燃料电池的防护装置，其包括，防护箱，包括顶盖、箱体和底板，所述箱体内部设置有电池安装板，电池安装板底部为散热腔；减震组件，包括减震台和支撑座，减震台通过减震弹簧安装于支撑座顶部，减震台和支撑座之间设置有二级减震件，所述防护箱固定安装于减震台顶部。通过防护箱实现对燃料电池的安全隔绝防止，并能及时散出箱内热量。通过减震弹簧达到一级减震缓冲作用，通过二级减震件达到二级减震缓冲作用，有效降低燃料电池收到的震动和冲击，确保燃料电池的安装减震性能与装载稳定性。
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公开(公告)号：CN115377447B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210795286.1
申请日：2022-07-07
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： H01M8/0228 , H01M8/0208 , H01M8/0213 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/04007
摘要： 本发明公开了一种燃料电池钛双极板及制备方法，该双极板包括钛基壳体及反应流场，钛基壳体的两端分别设置有阳极反应物进口及阳极反应物出口，阳极反应物进口及阳极反应物出口的侧边均设置有散热板；钛基壳体的背面设置有若干散热凹槽，且钛基壳体的四个边角处设置有定位孔；钛基壳体由Ti‑6A1‑4V为基体，SIC纤维为增强体的复合材料；所述钛基壳体的表面溅射有碳基涂层；所述碳基涂层为无定型碳，所述无定型碳由类石墨和类金刚石碳杂化而成；所述碳基涂层内还掺杂有钛、锆及钨元素。本发明的燃料电池钛双极板具备良好的散热能力、耐磨性、耐腐蚀性及气密性，能够很好的适用于燃料电池的使用环境。
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公开(公告)号：CN114597466A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210156842.0
申请日：2022-02-21
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： H01M8/2475 , H01M8/04014 , F16F15/04
摘要： 本发明公开了一种用于船舶燃料电池的防护装置，其包括，防护箱，包括顶盖、箱体和底板，所述箱体内部设置有电池安装板，电池安装板底部为散热腔；减震组件，包括减震台和支撑座，减震台通过减震弹簧安装于支撑座顶部，减震台和支撑座之间设置有二级减震件，所述防护箱固定安装于减震台顶部。通过防护箱实现对燃料电池的安全隔绝防止，并能及时散出箱内热量。通过减震弹簧达到一级减震缓冲作用，通过二级减震件达到二级减震缓冲作用，有效降低燃料电池收到的震动和冲击，确保燃料电池的安装减震性能与装载稳定性。
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公开(公告)号：CN115377447A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210795286.1
申请日：2022-07-07
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： H01M8/0228 , H01M8/0208 , H01M8/0213 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/04007
摘要： 本发明公开了一种燃料电池钛双极板及制备方法，该双极板包括钛基壳体及反应流场，钛基壳体的两端分别设置有阳极反应物进口及阳极反应物出口，阳极反应物进口及阳极反应物出口的侧边均设置有散热板；钛基壳体的背面设置有若干散热凹槽，且钛基壳体的四个边角处设置有定位孔；钛基壳体由Ti‑6A1‑4V为基体，SIC纤维为增强体的复合材料；所述钛基壳体的表面溅射有碳基涂层；所述碳基涂层为无定型碳，所述无定型碳由类石墨和类金刚石碳杂化而成；所述碳基涂层内还掺杂有钛、锆及钨元素。本发明的燃料电池钛双极板具备良好的散热能力、耐磨性、耐腐蚀性及气密性，能够很好的适用于燃料电池的使用环境。
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公开(公告)号：CN115092642A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210607617.4
申请日：2022-05-31
申请人： 中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
IPC分类号： B65G47/06 , B65G59/06 , H01M8/0202 , H01M8/0258
摘要： 本发明提供了一种质子交换膜燃料电池双极板新型流道的加工装置，涉及双极板流道加工技术领域，包括：推料拨块，所述推料拨块插接在驱动块的内部，规整架能够规整的将双极板的原料板材有序、规整的堆积存放在内部，从而推料组件在驱动组件的带动下能够从底部对堆积存放的原料板材进行逐片剥离以便送入加工装置的内部进行流道加工，该过程能够实现自动化操作，大大降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，解决了现有双极板流道加工而言，需要工人手动的逐片将原料板材放置到加工装置的内部进行加工，步骤繁琐，且原料板材堆放后不易单片剥离，需要人工手动进行逐片剥离的操作，十分麻烦的问题。
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