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公开(公告)号：CN117710374B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410163694.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06T7/70 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的跑冒滴漏检测方法、装置、设备及介质，涉及计算机视觉领域，其中，该方法包括：采集油田作业现场的视频流数据，利用视频流数据中各个帧的图像数据构建跑冒滴漏数据集；依据跑冒滴漏数据集，对基于深度学习的初始跑冒滴漏目标检测模型进行训练和优化，得到经过训练的跑冒滴漏目标检测模型；将待检测视频流数据中各个帧的图像数据输入至经过训练的跑冒滴漏目标检测模型进行目标检测，得到其各个帧的检测数据；根据各个帧的检测数据，计算其相邻帧对应的阀门区域之间的汉明距离；依据汉明距离判断是否发生跑冒滴漏情况，并对判断结果进行存储。本发明有效地提高了跑冒滴漏检测的准确性和检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114911306B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210278633.3
申请日：2022-03-21
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精密钟差预报方法、装置、计算设备及存储介质，该方法包括：利用初始预报模型逐个预测至少一个检测历元的预测实时钟差数据；初始预报模型根据至少一个参照历元的实测实时钟差数据构建得到；计算任一检测历元对应的预测实时钟差数据和实测实时钟差数据之间的偏差，根据偏差判断是否发生钟差跳变；若是，根据偏差对该检测历元对应的实测实时钟差数据进行平移处理，将平移处理后的实测实时钟差数据添加至拟合数据集中；根据拟合数据集构建钟差预报模型，利用钟差预报模型进行预测得到后续的实时钟差数据，以便根据后续的实时钟差数据进行定位；上述方式使用跳变点预测去偏差法进行数据预处理，消除钟差跳变现象对钟差预测的影响。
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公开(公告)号：CN117710374A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410163694.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06T7/70 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的跑冒滴漏检测方法、装置、设备及介质，涉及计算机视觉领域，其中，该方法包括：采集油田作业现场的视频流数据，利用视频流数据中各个帧的图像数据构建跑冒滴漏数据集；依据跑冒滴漏数据集，对基于深度学习的初始跑冒滴漏目标检测模型进行训练和优化，得到经过训练的跑冒滴漏目标检测模型；将待检测视频流数据中各个帧的图像数据输入至经过训练的跑冒滴漏目标检测模型进行目标检测，得到其各个帧的检测数据；根据各个帧的检测数据，计算其相邻帧对应的阀门区域之间的汉明距离；依据汉明距离判断是否发生跑冒滴漏情况，并对判断结果进行存储。本发明有效地提高了跑冒滴漏检测的准确性和检测效率。
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公开(公告)号：CN114911306A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210278633.3
申请日：2022-03-21
Applicant: 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精密钟差预报方法、装置、计算设备及存储介质，该方法包括：利用初始预报模型逐个预测至少一个检测历元的预测实时钟差数据；初始预报模型根据至少一个参照历元的实测实时钟差数据构建得到；计算任一检测历元对应的预测实时钟差数据和实测实时钟差数据之间的偏差，根据偏差判断是否发生钟差跳变；若是，根据偏差对该检测历元对应的实测实时钟差数据进行平移处理，将平移处理后的实测实时钟差数据添加至拟合数据集中；根据拟合数据集构建钟差预报模型，利用钟差预报模型进行预测得到后续的实时钟差数据，以便根据后续的实时钟差数据进行定位；上述方式使用跳变点预测去偏差法进行数据预处理，消除钟差跳变现象对钟差预测的影响。
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公开(公告)号：CN115874962A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310007741.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 中海油田服务股份有限公司 , 北京捷杰西石油设备有限公司
IPC: E21B19/14
Abstract: 本发明涉及一种钻具抓取排放装置，包括固定在井架的二层台上且平行设置的两个主梁总成；每个主梁总成上分别连接有一个第一移动机构，两个第一移动机构之间连接有大车总成，两个第一移动机构用于带动大车总成沿主梁总成的长度方向移动；大车总成连接有第二移动机构，第二移动机构通过回转机构连接有立柱总成，第二移动机构用于带动回转机构和立柱总成沿着大车总成的长度方向移动，回转机构用于带动立柱总成转动，立柱总成用于承托钻具并带动钻具升降。本发明可以实现钻具在一定空间范围内的移动，完成钻具的抓取和排放作业，极大的提高了钻具抓取作业的效率，且能够安全可靠的完成钻具的抓取作业。
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公开(公告)号：CN203334257U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320372228.4
申请日：2013-06-26
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
IPC: E02B17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种自升式平台桩腿导向板，克服目前桩腿底部发生滑移时容易损伤桩腿和平台船体的不足，该桩腿导向板包括第一筒状体(1)、第二筒状体(2)以及连接所述第一筒状体(1)和第二筒状体(2)的过渡段(3)，所述第一筒状体(1)的表面与所述第二筒状体(2)的表面具有夹角。本申请的实施例优化了导板结构，增大了与桩腿接触区的面积，减小了挤压应力，避免了桩腿受力过大而产生变形。
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