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公开(公告)号:CN107572447A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201710842535.7
申请日:2017-09-18
IPC分类号: B66F9/02
摘要: 本发明涉及一种移载货叉升降机及车辆生产线。包括移载货叉升降机,移载货叉升降机包括两根以上的导柱,导柱上设有上下延伸的轨道,导柱之间设有升降架,升降架分别与各个导柱的导轨导向滑动配合,升降架上设有可水平伸缩、移载货物的移载货叉,移载货叉升降机的顶部还设有滑轮组,滑轮组上绕有牵引软体,牵引软体的一端与升降架连接,另一端与配重相连,移载货叉升降机还包括驱动牵引软体运动以带动升降架升降的驱动装置。本发明采用导柱作为导向的基准,相对于传统剪刀叉式的顶升机构来说升降速度快、顶升效率高,即使导柱高度较高时也依然很稳固,因此可以设置很高的高度,从而满足对不同楼层等较高落差的车身交接转换的场景。
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公开(公告)号:CN207158709U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721195368.3
申请日:2017-09-18
IPC分类号: B66F9/02
摘要: 本实用新型涉及一种移载货叉升降机及车辆生产线。包括移载货叉升降机,移载货叉升降机包括两根以上的导柱,导柱上设有上下延伸的轨道,导柱之间设有升降架,升降架分别与各个导柱的导轨导向滑动配合,升降架上设有可水平伸缩、移载货物的移载货叉,移载货叉升降机的顶部还设有滑轮组,滑轮组上绕有牵引软体,牵引软体的一端与升降架连接,另一端与配重相连,移载货叉升降机还包括驱动牵引软体运动以带动升降架升降的驱动装置。本实用新型采用导柱作为导向的基准,相对于传统剪刀叉式的顶升机构来说升降速度快、顶升效率高,即使导柱高度较高时也依然很稳固,因此可以设置很高的高度,从而满足对不同楼层等较高落差的车身交接转换的场景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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