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公开(公告)号:CN118932863A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411063360.6
申请日:2024-08-05
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明为一种适用于工字梁桥面板悬臂现浇施工的悬挑模板及其适配的施工系统,涉及桥梁施工技术领域,包括稳固支撑架,工字梁中开设有与稳固支撑架配合的贯穿槽,工字梁的一侧处设置有与工字梁配合的悬挑模板,贯穿槽中设置有与悬挑模板配合的连接杆,稳固支撑架上设置有与连接杆配合的搭接锁紧组件;悬挑模板远离工字梁的一侧设置有支撑侧板,稳固支撑架上设置有与支撑侧板配合的稳固吊绳组件,悬挑模板上设置有调平垫块组件。本发明通过模块化设计、稳固支撑、多层次调平、智能化设备和优化的施工流程,显著提升了桥面板施工的效率、质量和安全性,降低了施工成本,展现出了卓越的技术优势,极大地推动了桥梁施工技术的进步和发展。
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公开(公告)号:CN115613412A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211401886.1
申请日:2022-11-10
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩网式路基组合结构及施工方法,涉及高铁铁路路基结构技术领域,技术方案为,包括间隔设置的若干个主加固区以及次加固区,主加固区以及次加固区均由桩基、加筋垫层和土质路基组成,桩基沿土质路基纵、横向间隔设置,桩基的桩顶上设置桩帽,加筋垫层设置在桩基的上方,土质路基设置在加筋垫层的上方。本发明的有益效果是:通过对传统路基结构进行优化,提出在站场中采用不同类型的地基处理方式,共同构成断面类型多样的宽断面站场路基组合式路基结构,且在横断面方向上组合式路基结构均采用同一类型,不再考虑加固区范围内在深度方向上的过渡,更好的实现了控制路基沉降且施工过程可控。
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