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公开(公告)号:CN117759250A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311662973.7
申请日:2023-12-06
Applicant: 中建三局集团北京有限公司 , 广州达蒙安防科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种竖向结构施工系统及施工方法,包括爬升组件,设置在竖向结构内并沿竖向结构延伸方向移动且能够固定在竖向结构内壁上;支撑架,架设在爬升组件上并随爬升组件同步移动;浇筑模板,围绕竖向结构内壁设置并与竖向结构内壁之间形成浇筑空间;悬吊机构,固定设置在所支撑架顶部并吊起浇筑模板使浇筑模板位于爬升组件上方;通过爬升组件使施工系统由下向上逐步移动,通过悬吊机构带动浇筑模板也随之逐层上升,从而实现自下向上逐层浇筑形成竖向结构,既无需在竖井内自下向上架设脚手架,也需要从竖井顶部吊下作业平台,从而大幅提高了浇筑效率,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN221973507U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202323316053.8
申请日:2023-12-06
Applicant: 中建三局集团北京有限公司 , 广州达蒙安防科技有限公司
IPC: E21D7/00
Abstract: 本实用新型提出了一种竖井施工系统的支撑装置,包括框架、支撑部及联动部;框架设置在竖井内;四个支撑部围绕竖井延伸轴向对称布设在框架朝向井壁的外周壁上,各支撑部相对于竖井水平移动并抵接或者远离井壁,支撑部的端部可选择性的固定在井壁上;至少一个联动部设置在相邻两个支撑部之间,联动部用于在其中任意一个支撑部移动停止时限制另一个支撑部继续移动;在两个支撑部之间设置联动部,当各支撑部同步移动时,由于联动部能够在其中一个支撑部停止移动时锁死与之联动的另一个支撑部,因此能够使联动部两端连接的两个支撑部同时停止移动,从而使操作人员能够更迅速的发现支撑部或者联动部的异常。
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公开(公告)号:CN221220471U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202323321309.4
申请日:2023-12-06
Applicant: 中建三局集团北京有限公司 , 广州达蒙安防科技有限公司
IPC: E21D7/00
Abstract: 本实用新型提出了一种竖向结构施工系统的防撞导向装置,包括框架、滑轮、支撑杆及形变组件;滑轮围绕竖向结构轴向对称布设在框架外周壁上;支撑杆一端与滑轮铰连接且另一端设置在框架外周壁上并沿框架外周壁水平移动;形变组件设置在两个支撑杆之间并同时连接两个支撑杆,形变组件具有至少两个形变状态,形变组件切换形变状态并使两个支撑杆朝向框架的端部间距增大或者缩小,并使滑轮远离或者抵近井壁;通过形变组件控制两个支撑杆滑动端的间距,而形变组件是通过受热而切换状态的记忆合金件,使支撑杆相互抵近或者相互远离,从而调整滑轮与框架外壁的间距以适配不同竖向结构的内径尺寸,避免需要通过人工操作调整滑轮与井壁的距离。
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公开(公告)号:CN221096536U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322932560.8
申请日:2023-10-31
Applicant: 中建三局集团北京有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于多断面的车载式隧道台车,所述台车由车体(101)和架体(201)构成;其特征在于:所述架体(201)由对称设置的矩形框架构成;所述框架(201)底部通过分别第一连接体(202)与设置在车体(101)板式台面的基部(102)连接;所述框架(201)顶部分别通过第二连接体(203)与操作平台(204)连接;所述架体(201)上还设置有可以根据异形隧道断面可以调整尺寸的可调平台(300),本实用新型根据隧道断面复杂多变的异形结构能够合理调整操作台面,克服现有技术中隧道台车结构单一、操作困难的技术问题。
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