公开(公告)号：CN116386059A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310154480.6

申请日：2023-02-22

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

Inventor： 孔垂云 ,  钟立民 ,  吴志伟 ,  高达 ,  马志强 ,  王瑞民 ,  黄永亮 ,  李楠 ,  乔丽 ,  王印 ,  王铎 ,  马丽静 ,  赵彦龙 ,  王彬 ,  王成龙 ,  吴爽 ,  李博 ,  刘慧贤 ,  黄敏珍 ,  林晓蕾

IPC: G06V30/19 ,  G06V30/14 ,  G06V30/162

Abstract: 本申请实施例提供了一种文字定位模型训练方法、训练装置、识别方法及识别装置，能够克服集装箱表面凹凸所带来的影响，提高文字定位模型的性能，进而提高对于集装箱号码识别的准确性。其中，文字定位模型训练方法包括：获取包含有车厢号码的M个车厢图像样本；基于最大的亮度和与剩余亮度和中任一亮度和的差值确定第一阈值，以及基于剩余亮度和中的每个亮度和确定对应的第二阈值；基于第一阈值对每个车厢图像样本进行二值化处理，获得第一二值化图像，基于第二阈值，对每个车厢图像样本进行二值化处理，获得第二二值化图像；获得M个融合图像样本；基于将M个融合图像样本作为训练样本对初始文字定位模型进行训练，获得目标文字定位模型。

公开(公告)号：CN118657423A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410756810.3

申请日：2024-06-12

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

Inventor： 马丽静 ,  吴志伟 ,  李楠 ,  伍忠国 ,  钟立民 ,  张铁钢 ,  王瑞民 ,  马志强 ,  孔垂云 ,  高达 ,  郭佳 ,  王欣 ,  林桂彬 ,  王艺达 ,  张晓通

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q10/083

Abstract: 本申请实施例提供的一种铁路货场集装箱作业效率计算方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：首先，收集目标铁路货场的多组作业数据；然后，根据作业数据中的时间数据以及设备状态数据，分别确定第一作业效率以及第二作业效率，最后通过对第一作业效率以及第二作业效率进行加权运算，确定目标铁路货场的目标作业效率。在本申请实施例中，通过综合考虑时间数据以及设备状态数据，使得最终确定铁路货场的作业效率准确性更高。

公开(公告)号：CN115660322A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211216986.7

申请日：2022-09-28

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

Inventor： 吴志伟 ,  孔垂云 ,  钟立民 ,  马志强 ,  王瑞民 ,  乔丽 ,  黄永亮 ,  李楠 ,  高达 ,  王印 ,  王铎 ,  马丽静 ,  赵彦龙 ,  王彬 ,  王成龙 ,  吴爽 ,  李博

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0833

Abstract: 本申请实施例提出了一种货运车辆的调度方法、装置、电子设备及存储介质，能够在目标站点的待运输货物装卸之前预先调车以弥补不足的运力，从而提高了货物的运输效率。其中，货运车辆的调度方法包括：接收现车系统发送的在预设时间段内到达本站的M辆货运车辆的货运信息，从M辆货运车辆中确定出预计到达时间位于目标装卸时间段内的目标货运车辆；基于目标货运车辆的空车数量以及单个空车的可运输货物重量，确定目标货运车辆的可运输货物总量；若可运输货物总量小于目标站点在目标装卸时间段内待运输货物的重量，则生成并向现车系统发送调车任务。

公开(公告)号：CN118071223A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202311673164.6

申请日：2023-12-07

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

Inventor： 马丽静 ,  马志强 ,  孔垂云 ,  钟立民 ,  高达 ,  吴也 ,  李楠 ,  王印 ,  王铎 ,  刘慧贤 ,  赵华 ,  郭佳 ,  王欣 ,  林桂彬

IPC: G06Q10/083 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/10

Abstract: 本申请实施例提供的一种车站作业效率计算方法、装置、电子设备以及存储介质。其中，所述方法包括：收集目标车站的多组作业数据；根据每组作业数据，确定与每组作业数据对应的作业效率；以每组作业数据为输入，以每组作业数据对应的作业效率为输出，对车站作业效率计算模型进行训练；将当前作业数据输入训练后的车站作业效率计算模型，获得当前作业数据对应的车站作业效率，其中，车站作业效率是指车站货场作业效率。在本申请实施例中，通过根据每组作业数据，确定与每组作业数据对应的作业效率，由于单车作业时间包含车辆从入站到出站的所有时间阶段，因此，确定出的每组作业数据对应的作业效率具有更高的准确性。

公开(公告)号：CN117909704A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311601064.2

申请日：2023-11-28

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 ,  北京经纬信息技术有限公司

Inventor： 吴志伟 ,  孔垂云 ,  钟立民 ,  吴爽 ,  高达 ,  王瑞民 ,  马志强 ,  杨文冠 ,  李楠 ,  黄永亮 ,  马丽静 ,  王成龙 ,  李博 ,  李楠 ,  刘伟斌 ,  王小朋 ,  黄敏珍 ,  林晓蕾 ,  李一丹 ,  李志鹏

IPC: G06F18/211 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06F18/24 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40

Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆在终到站停留时长的预测方法、电子设备以及计算机可读存储介质。其中所述方法包括收集目标终到站的多组原始数据，并根据所述车辆标识信息，将多组原始数据进行关联，生成基础数据集。之后基于训练数据集对第一模型进行训练。训练完成后，将训练数据集拆分为空车训练数据集和重车数据训练集。基于空车训练数据集对第二模型进行训练；基于重车训练数据集对第三模型进行训练。在本申请实施例中，通过将车辆在终到站中停留时长的多种影响因素进行关联，进而训练一个可以根据多种影响因素预测车辆在终到站停留时长的模型，最终解决了因为影响因素利用不充分导致获取的预测时间不准确的问题，有利于终到站工作的进一步改善。