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公开(公告)号:CN113837042B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202111075134.6
申请日:2021-09-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于局部均值分解的小波阈值自动化变形监测信号去噪方法,包括:获取一组连续多期次观测的静力水准仪自动化变形原始监测信号;采用局部均值分解法对原始监测信号进行分解处理,得到一系列从高频到低频分布的PF分量及一个残余分量;采用连续均方误差准则获取代表高频噪声信号的PF分量与代表低频变形信号的PF分量的分界点;采用小波阈值去噪法对分界点前的各PF分量进行去噪处理,得到去噪后分界点前的各PF分量;利用去噪后分界点前的各PF分量及剩余PF分量和所述残余分量构造去噪后信号。该方法复杂度低、简单快捷,减弱了测量噪声对被监测对象变形信息提取的影响,提高了自动化变形监测信号的真实性。
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公开(公告)号:CN113837042A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111075134.6
申请日:2021-09-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于局部均值分解的小波阈值自动化变形监测信号去噪方法,包括:获取一组连续多期次观测的静力水准仪自动化变形原始监测信号;采用局部均值分解法对原始监测信号进行分解处理,得到一系列从高频到低频分布的PF分量及一个残余分量;采用连续均方误差准则获取代表高频噪声信号的PF分量与代表低频变形信号的PF分量的分界点;采用小波阈值去噪法对分界点前的各PF分量进行去噪处理,得到去噪后分界点前的各PF分量;利用去噪后分界点前的各PF分量及剩余PF分量和所述残余分量构造去噪后信号。该方法复杂度低、简单快捷,减弱了测量噪声对被监测对象变形信息提取的影响,提高了自动化变形监测信号的真实性。
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公开(公告)号:CN112099067A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010866061.1
申请日:2020-08-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于局部均值分解滤波的变形监测GNSS多路径效应改正方法,包括:获取任意一组连续多天观测的GNSS原始监测数据,解算得到监测点X、Y、Z三方向的坐标残差序列并对该残差序列进行分解处理,得到一系列从高频到低频分布的PF分量及一个残余分量;获取代表高频噪声的PF分量与代表低频多路径信号的PF分量的分界点;剔除高频噪声信号,利用剩余PF分量及残余分量构造多路径重复信号;将提取的前一天的X、Y、Z三方向的多路径信号对后一天的GNSS坐标残差序列进行改正处理,以提高GNSS变形监测定位精度。该方法复杂度低、简单快捷,减弱了多路径效应对监测点观测数据造成的影响,提高了GNSS定位精度。
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公开(公告)号:CN210464475U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921544569.9
申请日:2019-09-17
Applicant: 安徽上铁地方铁路开发有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种全站仪防雨罩,包括顶盖、底盘、支撑螺杆和挡雨板,为了防止下雨等天气对仪器造成损坏,本装置能为全站仪提供有效的防雨保护,同时本身结实、牢固,在大风等天气下能保证足够的稳定性,不会出现吹破、吹散等情况,进而保证了不会对列车运行造成安全隐患。
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