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公开(公告)号：CN117828003B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410244568.1
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种植被覆盖下坡面泥石流灾害判别方法及系统，涉及泥石流地质灾害判别技术领域，该方法包括获取研究区的基本数据；获取研究区的激光点云数据和遥感影像；根据激光点云数据对研究区进行地面点提取，得到研究区的植被覆盖下DEM数据，根据植被覆盖下DEM数据和水文数据对研究区进行划分，得到若干斜坡单元；根据各斜坡单元的最高点和最低点合并斜坡单元，得到若干地表汇水单元；对于每一地表汇水单元，根据地表汇水单元的纵坡比降、最大雨强和松散物源储量确定地表汇水单元的泥石流灾害判别结果，实现了植被覆盖下坡面泥石流灾害的判别。
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公开(公告)号：CN117782227A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410204824.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法，应用于航测遥感技术领域。包括：飞行平台以及设置在飞行平台上的机载设备；机载设备包括：多传感器超紧凑一体化集成设备、机载综合同步控制设备、GNSS接收天线，多传感器超紧凑一体化集成设备与机载综合同步控制设备通过线缆连接，GNSS接收天线设置在飞行平台上端面；其中，多传感器超紧凑一体化集成设备，用于多源遥感数据的采集；机载综合同步控制设备，用于控制多传感器超紧凑一体化集成设备的运行。本发明基于一套高精度惯导系统超紧凑一体化集成了激光雷达、高光谱相机、热红外相机和可见光相机，利用综合控制子系统实现了纹理、光谱、温度和几何信息的高效同步获取。
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公开(公告)号：CN119478281B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510065325.6
申请日：2025-01-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种陡峭地形下地质灾害解译方法、装置、设备及介质，涉及遥感地质灾害调查领域，该方法包括：获取目标区域的资料数据和雷达点云数据；从雷达点云数据中提取目标区域的地面点云；对地面点云依次进行特征提取、聚类和点云分割，确定目标区域中的坡面单元；对坡面单元中的点云进行旋转变换；对目标区域中所有转换后的坡面单元进行分类和校正，确定目标区域中的陡坡点云；对陡坡点云进行三维可视化渲染，得到目标区域的陡坡三维模型，并基于陡坡三维模型以及资料数据中的地形数据和地质数据进行地质灾害解译，得到解译结果，本申请克服了在地形突变区域会导致关键信息丢失的问题，可便捷高效地实现陡峭地形下地质灾害的解译。
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公开(公告)号：CN119335535A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411845293.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国科学院空天信息创新研究院 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种植被覆盖条件下地表连续形变InSAR监测方法，包括以下步骤：S1：识别具有深层监测潜力的像素单元；S2：确定和裁剪范围内的高潜力、感兴趣区域；S3：聚合划分时间序列内的子集；S4：基于矩阵的奇异值分解方法获取单一时间子集时间范围内累计形变量和平均形变速率结果；S5：针对不用场景，采用离散子集在时间维度上的融合方法，实现植被覆盖地表在整个时间序列内的平均形变速率和高时间频次地表形变结果的获取。该方法充分利用有限的高质量相位信息，解决传统InSAR方法获取结果覆盖程度有限的问题，同时降低InSAR运算量，拓展InSAR技术的应用场景。
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公开(公告)号：CN117745709A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410003165.8
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路异物侵限检测方法、系统、设备及介质，涉及铁路异物检测领域，所述方法包括：获取当前场景的第一帧关键帧铁路图像作为模板图，第N帧铁路图像作为待检图；将当前场景的模板图和待检图输入异物侵限预测模型，得到当前场景的异物特征图，以确定当前场景的待检图与模板图是否存在差异目标；若存在差异目标，采用移动物体过滤模型将当前场景的待检图的差异目标中的移动物体滤除，得到当前场景的待检图中的真正异物。本发明能提高铁路异物侵限检测的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119293742B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411845367.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及遥感技术领域，公开了多源航空遥感数据融合的不良地质探测方法、系统及装置，获取目标区域的激光雷达数据、高光谱影像数据、CCD影像数据、红外影像数据和组合导航数据并进行预处理；对预处理后的激光雷达数据、高光谱影像数据、CCD影像数据和红外影像数据进行空间匹配处理；融合应用空间匹配处理后的激光雷达数据、高光谱影像数据、CCD影像数据和红外影像数据进行地质探测，得到不同的地质探测数据；结合不同的地质探测数据得到目标区域的不良地质探测结果。本发明能够提高多源数据融合处理精度，有效整合多源异构信息，实现各类不良地质的综合、高效探测，降低误判、漏判风险，提高不良地质探测结果的可信度。
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公开(公告)号：CN119335535B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411845293.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国科学院空天信息创新研究院 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明公开了一种植被覆盖条件下地表连续形变InSAR监测方法，包括以下步骤：S1：识别具有深层监测潜力的像素单元；S2：确定和裁剪范围内的高潜力、感兴趣区域；S3：聚合划分时间序列内的子集；S4：基于矩阵的奇异值分解方法获取单一时间子集时间范围内累计形变量和平均形变速率结果；S5：针对不用场景，采用离散子集在时间维度上的融合方法，实现植被覆盖地表在整个时间序列内的平均形变速率和高时间频次地表形变结果的获取。该方法充分利用有限的高质量相位信息，解决传统InSAR方法获取结果覆盖程度有限的问题，同时降低InSAR运算量，拓展InSAR技术的应用场景。
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公开(公告)号：CN119478281A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510065325.6
申请日：2025-01-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种陡峭地形下地质灾害解译方法、装置、设备及介质，涉及遥感地质灾害调查领域，该方法包括：获取目标区域的资料数据和雷达点云数据；从雷达点云数据中提取目标区域的地面点云；对地面点云依次进行特征提取、聚类和点云分割，确定目标区域中的坡面单元；对坡面单元中的点云进行旋转变换；对目标区域中所有转换后的坡面单元进行分类和校正，确定目标区域中的陡坡点云；对陡坡点云进行三维可视化渲染，得到目标区域的陡坡三维模型，并基于陡坡三维模型以及资料数据中的地形数据和地质数据进行地质灾害解译，得到解译结果，本申请克服了在地形突变区域会导致关键信息丢失的问题，可便捷高效地实现陡峭地形下地质灾害的解译。
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公开(公告)号：CN117853931B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410239346.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/143 , G06V10/25 , G06V10/58 , G06V10/764 , G06V10/771
Abstract: 本发明公开了一种基于最近邻距离的高光谱图像孤立异常检测方法,包括：获取三维高光谱遥感数据；并转换为二维高光谱遥感数据；根据所有波段数据，计算有效光谱指数ESI，筛选有效波段集；在有效波段集的任意波段中，计算背景‑目标区分指数，筛选有效波段子集；随机选取多个像元作为训练集，将训练集中所有像元以各自为圆心，以该像元到其最近邻像元的欧氏距离为半径，做出多个超球，根据超球集，计算待检测像元在每组超球集中的异常得分，进行均值计算，得到最终异常检测结果。本申请利用改进的孤立最近邻算法进行异常检测，不需要对背景进行建模，采用多维超球体切割数据空间来实现孤立机制，有效利用高光谱遥感图像的多个波段，提高了异常检测精度。
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公开(公告)号：CN117782227B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410204824.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01D21/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种多源航空遥感数据采集装置、系统及控制方法，应用于航测遥感技术领域。包括：飞行平台以及设置在飞行平台上的机载设备；机载设备包括：多传感器超紧凑一体化集成设备、机载综合同步控制设备、GNSS接收天线，多传感器超紧凑一体化集成设备与机载综合同步控制设备通过线缆连接，GNSS接收天线设置在飞行平台上端面；其中，多传感器超紧凑一体化集成设备，用于多源遥感数据的采集；机载综合同步控制设备，用于控制多传感器超紧凑一体化集成设备的运行。本发明基于一套高精度惯导系统超紧凑一体化集成了激光雷达、高光谱相机、热红外相机和可见光相机，利用综合控制子系统实现了纹理、光谱、温度和几何信息的高效同步获取。
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