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公开(公告)号:CN109085847A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201811021187.8
申请日:2018-09-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法,通过建立飞行器控制系统设计模型,选取气动力矩系数优化变量;通过弹道与姿态联合优化,降低气动力矩系数;并根据气动力矩系数设定值进行幅值相位稳定网络切换系数的选择,选取气动力矩系数较小区域,进行弹性幅值稳定网络设计,气动力矩系数较大区域,进行弹性相位稳定网络设计,实现飞行器幅值稳定和相位稳定的控制切换,保证飞行器的全频段频域稳定,该方法解决了大静不稳定度细长飞行器的弹性稳定控制难题,可广泛应用于飞行器姿态控制系统设计中。
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公开(公告)号:CN109085847B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201811021187.8
申请日:2018-09-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种大静不稳定度飞行器弹性稳定控制系统及控制方法,通过建立飞行器控制系统设计模型,选取气动力矩系数优化变量;通过弹道与姿态联合优化,降低气动力矩系数;并根据气动力矩系数设定值进行幅值相位稳定网络切换系数的选择,选取气动力矩系数较小区域,进行弹性幅值稳定网络设计,气动力矩系数较大区域,进行弹性相位稳定网络设计,实现飞行器幅值稳定和相位稳定的控制切换,保证飞行器的全频段频域稳定,该方法解决了大静不稳定度细长飞行器的弹性稳定控制难题,可广泛应用于飞行器姿态控制系统设计中。
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