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公开(公告)号：CN104035027B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410279989.4
申请日：2014-06-20
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种利用背靠背回路试验系统进行阀组件运行型式试验的方法，利用柔性直流输电背靠背回路试验系统进行阀组件运行型式试验，所述柔性直流输电背靠背回路试验系统由换流器A站和换流器B站组成，换流器A站为整流站，换流器B站为逆变站，两个换流站分别连接变压器和高压断路器Q0后与高压电线连接，两换流站之间连接直流母线，直流母线上安装有短路电子开关L,两换流站直流母线侧均安装有开关Q1；利用柔性直流输电背靠背回路试验系统进行柔直工程阀组件运行型式试验，完全等效了MMC阀在实际运行工况的全载试验回路，解决了在传统合成回路上无法进行阀组件运行型式试验试验的问题。
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公开(公告)号：CN104035027A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410279989.4
申请日：2014-06-20
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种利用背靠背回路试验系统进行阀组件运行型式试验的方法，利用柔性直流输电背靠背回路试验系统进行阀组件运行型式试验，所述柔性直流输电背靠背回路试验系统由换流器A站和换流器B站组成，换流器A站为整流站，换流器B站为逆变站，两个换流站分别连接变压器和高压断路器Q0后与高压电线连接，两换流站之间连接直流母线，直流母线上安装有短路电子开关L,两换流站直流母线侧均安装有开关Q1；利用柔性直流输电背靠背回路试验系统进行柔直工程阀组件运行型式试验，完全等效了MMC阀在实际运行工况的全载试验回路，解决了在传统合成回路上无法进行阀组件运行型式试验的问题。
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公开(公告)号：CN207240066U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201720783495.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开一种双点平行式拆卸装置，包括油路块、液压油管、超薄液压千斤顶以及尼龙支架，外部液压泵对此装置施加压力，使2个超薄液压千斤顶将晶闸管元件两侧的散热器撑开，来实现晶闸管元件的拆卸、更换。解决了目前换流阀阀厅现场晶闸管元件拆卸困难的问题，不仅使工人在拆卸元件的劳动强度、安全性、效率都得到了很大提升，同时该装置具有体积较小、使用简单、制造成本低的优点，特别适合应用于处在高空的换流阀晶闸管元件的更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202083752U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120161453.4
申请日：2011-05-19
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电解电容配对试验装置，包括试验操作台和电解电容放置箱两部分，所述试验操作台包括操作按钮、调压变压器、电压表；操作按钮包括工装上电按钮、工装断电按钮及电解电容器放电按钮；每一个电压表对应电解电容放置箱内的一个电解电容器，另外，电压表还包括一只显示调压变压器调节电压值的交流输入电压表和一只显示每组串联的电解电容器的电压之和的直流总电压表；电解电容放置箱为上压盖板式结构，包括主体以及与主体形成上压盖板式结构的盖板，在主体与盖板上对应的位置设置有电解电容器和电解电容极性点连接触头，每一个电解电容极性点连接触头并联有均压电阻；另布置有电解电容放置区。
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公开(公告)号：CN201319053Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820222458.1
申请日：2008-11-14
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及晶闸管与散热器热阻测试领域，特别涉及一种晶闸管及散热器热阻测试的夹紧装置，可用于不同规格的晶闸管及散热器热阻测试。它包括夹紧机构和压力机，所述压力机包含底座，设置在底座中央的平台，平台四周设置四根立柱，四根立柱滑动贯穿有压板，压板底端中央设置有压头，其特征在于，所述夹紧机构包括位于压头与平台之间的至少一对左、右夹板，左侧两根立柱分别滑动贯穿左夹板，右侧两根立柱分别滑动贯穿右夹板，所述左、右夹板中间分别设置有绝缘定位销或绝缘定位板。
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公开(公告)号：CN202305701U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120411049.8
申请日：2011-10-25
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种功率单元老化试验车，该试验车的车面上铺设有绝缘板，且车面被分为多个功率单元放置区，在试验车的侧面安装有负载绝缘板，在该负载绝缘板上安装有负载电阻，其中，负载电阻的数量与功率单元放置区的数量相等。本实用新型功率单元老化试验车既用于日常功率单元放置，又可用于功率单元老化试验。用于日常功率单元放置时，所述负载电阻不发挥作用，老化试验车仅为储物架。用于功率单元老化试验时，老化试验车进入试验区域，并接入试验回路，所述负载电阻接入功率单元，发挥负载作用；所述负载绝缘板使负载电阻与老化试验车支架绝缘，铺设的绝缘板使老化试验车支架与功率单元绝缘。
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公开(公告)号：CN201885933U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020602684.X
申请日：2010-11-11
Applicant: 中国西电电气股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型提供一种拉紧环拉伸试验工装，由连接座、受力销和套管三部分组成；所述连接座包括夹持杆和连接于夹持杆后端的连接部，连接部呈“门”形状，该连接部包括两个侧壁，侧壁上均开设有通孔；连接座的夹持杆夹持于拉力机的钳口中，套管位于两个通孔之间，所述受力销穿过连接部的侧壁两个通孔与套管的通孔贯通形成的通孔，拉紧环套于所述套管外周。本实用新型一种拉紧环拉伸试验工装完全按照拉紧环工况下的受力方式对试品考核点进行拉力试验，验证产品的性能是否可以达到技术要求，从而提高产品的可靠性。
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