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公开(公告)号：CN105329713A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410383108.3
申请日：2014-08-06
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
摘要： 一种多功能线缆卷筒装置包括卷筒支撑、外框支架，卷筒支撑设在外框支架内；卷筒支撑包括线缆固定环、及分别设在线缆固定环二端的卷筒档圈，卷筒档圈通过辐条与线缆固定环连接；外框支架包括穿过线缆固环的连接轴、及套接在连接轴二端的外圆环,连接轴分别外套内轴毂、外轴毂，内轴毂与外轴毂之间距有间隔，内轴毂通过圆钢板与卷筒档圈连接，外轴毂通过外辐条与外圆环连接，外圆环之间通过横支撑连接，横支撑至少有一端穿过一个外圆环、并通过螺帽固定。本发明优点在于,通过对现有卷筒加以外框支架的改进，使卷筒不仅可用作敷设装置，还可拆卸以后用作木质框架的保护装置。
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公开(公告)号：CN101954957A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010262980.4
申请日：2010-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63B25/08
摘要： 一种用于船舶独立液货舱内胆安装的方法，包括以下步骤：在舱内底板上安装支撑围框，放入垫块；在舱内底板上安装临时支撑，临时支撑上端面高于支撑围框上端面；内胆吊装；测量加工调整钢质垫块，置入支撑围框；分次割除临时支撑；通过上述步骤，完成内胆落位安装。本发明提供的一种用于船舶独立液货舱内胆安装的方法，通过采用临时支撑，并分次割除的方法，解决了大重量、大体积、多支撑独立液货舱内胆的安装难题，使内胆定位准确，施工方便，安全可靠，安装质量优良，采用本发明的方法成本低廉、经济适用。
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公开(公告)号：CN105857550B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610260880.5
申请日：2016-04-26
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63C3/02
摘要： 本发明提供一种用于超宽船舶纵向移动的装置及方法，多个移船小车置于轨道上，移船小车沿轨道移动，在移船小车上设有升降装置，船体置于多个移船小车的升降装置上；在轨道的外侧，设有多个支撑墩，支撑墩的顶部设有枕木；当移船小车的升降装置升起时，船体离开支撑墩顶部的枕木，当移船小车的升降装置降下时，船体落在支撑墩顶部的枕木上。移船小车上设有控制装置，控制装置与升降电机和行走电机连接。纵向移动超宽船舶包括以下步骤：当发现有异常状态，即发出停止指令，所有移船小车停止运行，控制移船小车的升降装置降下，船体底部落在支撑墩顶部的垫木上，并保持稳定；排除异常状态后，将船体移动至预定位置，从而确保移动安全。
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公开(公告)号：CN110481702A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910774211.3
申请日：2019-08-21
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 一种船舶舵系安装方法，该方法包括以下步骤：步骤1：完成主船体艉部安装以及轴线定位；步骤2：开孔；初定位安装；步骤4：安装舵杆中线辅助定位装置；步骤5：在舵杆中线辅助定位装置的主体结构、上舵承、下舵承以及舵销衬套相对应的位置上分别安装位移检测传感装置；步骤6：固定安装上舵承、下舵承、舵销衬套安装，上舵承、下舵承、舵销衬套；步骤7：初安装舵杆；步骤8：安装舵叶；步骤9：安装舵杆，即完成船舶舵杆安装。本发明提供的船舶舵系安装方法，可以解决安装精度控制难、效率低的问题，能够有效控制船舶舵系安装精度，无需进行舵承内表面镗孔等二次施工，减少施工流程，节省施工时间，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN109967975A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910189757.2
申请日：2019-03-13
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种大型浮式检修门的建造方法，该方法包括以下步骤：步骤1：分别拼装第一梁体、第二梁体、第三梁体、第四梁体、第五梁体和第六梁体；步骤2：拼装桁架；步骤3：拼装边柱；步骤4：制得检修门下半体；步骤5：在桁架上拼装护舷制得检修门中间体；步骤6：制得检修门上半体；步骤7：制得检修门整体；步骤8：在检修门整体上安装边柱；步骤9：对检修门整体进行防腐处理；步骤10：拼装焊接，完成大型浮式检修门的建造。本发明提供的大型浮式检修门的建造方法，可以解决大型浮式检修门拼装、防腐的问题，方法简单易行，便于防腐施工，大大降低了对起重设备的吨位要求。
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公开(公告)号：CN101954957B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010262980.4
申请日：2010-08-26
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63B25/08
摘要： 一种用于船舶独立液货舱内胆安装的方法，包括以下步骤：在舱内底板上安装支撑围框，放入垫块；在舱内底板上安装临时支撑，临时支撑上端面高于支撑围框上端面；内胆吊装；测量加工调整钢质垫块，置入支撑围框；分次割除临时支撑；通过上述步骤，完成内胆落位安装。本发明提供的一种用于船舶独立液货舱内胆安装的方法，通过采用临时支撑，并分次割除的方法，解决了大重量、大体积、多支撑独立液货舱内胆的安装难题，使内胆定位准确，施工方便，安全可靠，安装质量优良，采用本发明的方法成本低廉、经济适用。
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公开(公告)号：CN110481702B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910774211.3
申请日：2019-08-21
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 一种船舶舵系安装方法，该方法包括以下步骤：步骤1：完成主船体艉部安装以及轴线定位；步骤2：开孔；初定位安装；步骤4：安装舵杆中线辅助定位装置；步骤5：在舵杆中线辅助定位装置的主体结构、上舵承、下舵承以及舵销衬套相对应的位置上分别安装位移检测传感装置；步骤6：固定安装上舵承、下舵承、舵销衬套；步骤7：初安装舵杆；步骤8：安装舵叶；步骤9：安装舵杆，即完成船舶舵杆安装。本发明提供的船舶舵系安装方法，可以解决安装精度控制难、效率低的问题，能够有效控制船舶舵系安装精度，无需进行舵承内表面镗孔等二次施工，减少施工流程，节省施工时间，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN109967975B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910189757.2
申请日：2019-03-13
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种大型浮式检修门的建造方法，该方法包括以下步骤：步骤1：分别拼装第一梁体、第二梁体、第三梁体、第四梁体、第五梁体和第六梁体；步骤2：拼装桁架；步骤3：拼装边柱；步骤4：制得检修门下半体；步骤5：在桁架上拼装护舷制得检修门中间体；步骤6：制得检修门上半体；步骤7：制得检修门整体；步骤8：在检修门整体上安装边柱；步骤9：对检修门整体进行防腐处理；步骤10：拼装焊接，完成大型浮式检修门的建造。本发明提供的大型浮式检修门的建造方法，可以解决大型浮式检修门拼装、防腐的问题，方法简单易行，便于防腐施工，大大降低了对起重设备的吨位要求。
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公开(公告)号：CN106184617B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610579544.7
申请日：2016-07-11
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种支撑圆筒的安装方法，涉及支撑圆筒和主船体分段，将船体分为多个主船体分段，采用分段建造的方法进行船体的建造及制作，完成主船体分段建造后安装支撑圆筒。依次进行船体分段制作、支撑圆筒到场检验、船台总装、支撑圆筒安装线确定、吊装支撑圆筒、定位对齐后，完成支撑圆筒的安装工作。采用上述方式，大大简化了施工步骤，缩短了施工周期，提高了支撑圆筒的安装精度。
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公开(公告)号：CN105270578A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410352338.3
申请日：2014-07-24
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
摘要： 一种船舶设备防摇摆监测装置包括底板，半圆形摆板通过轴活动固定在底板上，在半圆形摆板对称二侧各设一个触板，在底板上对称设置二个触点开关，半圆形摆板相对底板摆动，触板触碰到触点开关能打开触点开关。本发明优点在于，当船舶发生摇摆倾斜时，半圆形摆板由于其重心在圆心正下方，它也随船舶的摆动作等角摆动。当摆角达到预设角度时，调整螺钉刚好触碰到触点开关，触点开关打开瞬时向设备的控制系统发送一个触发信号，即可以实现设备的停止等动作或是提醒操作人员，保证了设备的安全运行。
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