-
公开(公告)号:CN112777688A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202110007415.1
申请日:2021-01-05
IPC分类号: C02F1/42
摘要: 本发明涉及一种蒸汽动力系统补给水离子交换滤器,包括:滤器底座,其底部具有原水进水通道和产水出水通道,原水进水通道顶部形成第一连通腔,并与第一进水通道和第二进水通道连通,产水出水通道顶部形成与第一连通腔高度相同的第二连通腔,并与第一出水通道和第二出水通道连通;六通阀,六通阀位于第一连通腔和第二连通腔上用于在线切换水流通道;以及第一滤器和第二滤器,滤器底座顶部形成两个安装槽,两个安装槽上对应安装有第一滤器和第二滤器,且第一滤器进水口与第一进水通道连通,其出水口与第一出水通道连通,第二滤器进水口与第二进水通道连通,其出水口与第二出水通道连通。采用双联结构,一备一用,结构紧凑、滤芯更换便捷和切换方便。
-
公开(公告)号:CN112212533A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202011077760.4
申请日:2020-10-10
摘要: 本发明公开了一种车载强迫冷却装置,包括:冷凝器、压缩机组、蒸发器、蓄冷箱、循环泵、热交换器、温控调节阀、电加热器、过滤器、缓冲罐和离子交换器;冷凝器、压缩机组和蒸发器通过保温软管循环连接构成制冷循环回路;蓄冷箱、循环泵、热交换器通过保温软管循环连接构成蓄冷换热回路;温控调节阀、电加热器、过滤器、缓冲罐和离子交换器的循环连接构成冷却液供给回路,本发明提供的车载强迫冷却装置具有制冷、蓄冷、冷却液净化、冷却液控温和对外供冷却液的功能,能够向电子设备供给不致产生凝露的纯净冷却液,并容纳电子设备短时排放的高负荷热量。
-
公开(公告)号:CN112212533B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202011077760.4
申请日:2020-10-10
摘要: 本发明公开了一种车载强迫冷却装置,包括:冷凝器、压缩机组、蒸发器、蓄冷箱、循环泵、热交换器、温控调节阀、电加热器、过滤器、缓冲罐和离子交换器;冷凝器、压缩机组和蒸发器通过保温软管循环连接构成制冷循环回路;蓄冷箱、循环泵、热交换器通过保温软管循环连接构成蓄冷换热回路;温控调节阀、电加热器、过滤器、缓冲罐和离子交换器的循环连接构成冷却液供给回路,本发明提供的车载强迫冷却装置具有制冷、蓄冷、冷却液净化、冷却液控温和对外供冷却液的功能,能够向电子设备供给不致产生凝露的纯净冷却液,并容纳电子设备短时排放的高负荷热量。
-
-