公开(公告)号：CN103234756A

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201310129642.7

申请日：2013-04-16

申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

发明人： 张清 ,  张生 ,  霍枫 ,  黄琨 ,  郝勇

IPC分类号： G01M15/02

摘要： 一种大涵道比发动机用网式畸变装置，包括变径段、畸变组件、测量管道、测试管道，贴网、基网、骨架和中心整流锥；其中：变径段前端面与发动机台架进气道相连接，后端面与畸变组件通过螺栓连接；畸变组件与测量管道之间采用螺栓连接；插口式的连接方式保证了台架进气道和风扇机匣之间柔性连接；贴网为一组规格不同的半圆形网，用于产生进气畸变；基网为360°全网，用于支撑贴网，作为贴网的支撑骨架保证贴网结构强度；骨架用于支撑基网和贴网，并满足气动设计要求；中心整流锥用于贴网、基网、骨架的固定。本发明的优点：为分段式可拆分结构，满足台架对装置长度的限制，安全性好、长度小、畸变指数可调，保证试验操作方便简单。

公开(公告)号：CN103234756B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201310129642.7

申请日：2013-04-16

申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

发明人： 张清 ,  张生 ,  霍枫 ,  黄琨 ,  郝勇

IPC分类号： G01M15/02

摘要： 一种大涵道比发动机用网式畸变装置，包括变径段、畸变组件、测量管道、测试管道，贴网、基网、骨架和中心整流锥；其中：变径段前端面与发动机台架进气道相连接，后端面与畸变组件通过螺栓连接；畸变组件与测量管道之间采用螺栓连接；插口式的连接方式保证了台架进气道和风扇机匣之间柔性连接；贴网为一组规格不同的半圆形网，用于产生进气畸变；基网为360°全网，用于支撑贴网，作为贴网的支撑骨架保证贴网结构强度；骨架用于支撑基网和贴网，并满足气动设计要求；中心整流锥用于贴网、基网、骨架的固定。本发明的优点：为分段式可拆分结构，满足台架对装置长度的限制，安全性好、长度小、畸变指数可调，保证试验操作方便简单。

公开(公告)号：CN203249769U

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201320188858.6

申请日：2013-04-16

申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所

发明人： 张清 ,  张生 ,  霍枫

IPC分类号： G01M15/02

摘要： 一种大涵道比发动机用网式畸变装置，包括变径段、畸变组件、测量管道、测试管道，贴网、基网、骨架和中心整流锥；其中：变径段前端面与发动机台架进气道相连接，后端面与畸变组件通过螺栓连接；畸变组件与测量管道之间采用螺栓连接；插口式的连接方式保证了台架进气道和风扇机匣之间柔性连接；贴网为一组规格不同的半圆形网，用于产生进气畸变；基网为360°全网，用于支撑贴网，作为贴网的支撑骨架保证贴网结构强度；骨架用于支撑基网和贴网，并满足气动设计要求；中心整流锥用于贴网、基网、骨架的固定。本实用新型的优点：为分段式可拆分结构，满足台架对装置长度的限制，安全性好、长度小、畸变指数可调，保证试验操作方便简单。