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公开(公告)号：CN106247394B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610656252.9
申请日：2016-08-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: F23M11/04
Abstract: 本发明涉及一种用于加力燃烧室高温火焰观测的冷却保护装置，包括壳体、盖板、观察窗压盖及透视件，壳体与盖板采用螺栓固定连接；壳体上具有冷却水进口、冷却水出口、线缆引出口、腔内进气口、腔内出气口以及冷却气进口，壳体内部具有冷却水管路、线缆管路、腔内管路、冷却气管路以及与腔内管路连通的安装平台，线缆管路与安装平台之间设有挡板，壳体侧面设有观察口，观察口与安装平台连通，观察窗压盖与透视件安装于观察口处且均与壳体固定，观察窗压盖上设有透气孔，冷却气进口通过冷却气管路连通至透气孔。本发明的冷却保护装置具有结构紧凑，操作方便，工作可靠，成本较低，实用性较好，易于推广应用等优点，具有较大的实用价值。
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公开(公告)号：CN106247394A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610656252.9
申请日：2016-08-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: F23M11/04
CPC classification number: F23M11/045
Abstract: 本发明涉及一种用于加力燃烧室高温火焰观测的冷却保护装置，包括壳体、盖板、观察窗压盖及透视件，壳体与盖板采用螺栓固定连接；壳体上具有冷却水进口、冷却水出口、线缆引出口、腔内进气口、腔内出气口以及冷却气进口，壳体内部具有冷却水管路、线缆管路、腔内管路、冷却气管路以及与腔内管路连通的安装平台，线缆管路与安装平台之间设有挡板，壳体侧面设有观察口，观察口与安装平台连通，观察窗压盖与透视件安装于观察口处且均与壳体固定，观察窗压盖上设有透气孔，冷却气进口通过冷却气管路连通至透气孔。本发明的冷却保护装置具有结构紧凑，操作方便，工作可靠，成本较低，实用性较好，易于推广应用等优点，具有较大的实用价值。
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公开(公告)号：CN206002312U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620824372.0
申请日：2016-08-02
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种空气燃烧加温系统，其包括主通路及N条副通路；主通路包括前分管、前锥段、主路蝶阀、主路加温器、后锥段和后分管，前分管具有前进气口、前出气口及N个前分路口，后分管具有与前分管相对应的后进气口、后出气口及N个后分路口，前锥段、主路蝶阀、主路加温器和后锥段依次连接，前锥段连接于前进气口、后锥段连接于后进气口；副通路包括副路蝶阀、直管道、前收敛段、副路加温器、后收敛段和孔板，副蝶阀、直管道、前收敛段、副路加温器、后收敛段和孔板依次连接，副蝶阀连接于前分路口、孔板连接于后分路口。本实用新型的空气燃烧加温系统具有流量变化范围大、加温能力强、温度场均匀、技术成熟、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN205908777U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620825406.8
申请日：2016-08-02
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种用于加力燃烧室试验压力调节的闸阀，其包括液压调节机构、阀体和阀板；液压调节机构包括作动筒、横梁、吊杆和液压油管路，作动筒连接于横梁的两端，横梁中部固定吊杆，吊杆连接阀体，液压油管路外接于液压系统；阀体包括盖板、后法兰、阀体壳体和前法兰，阀体壳体一侧连接前法兰之后再与试验件后转接段连接，阀体壳体另一侧连接后法兰再与试验的排气段连接；阀板包括进口拉杆、出口拉杆、阀板壳体、冷却路隔板和拉杆，进口拉杆和出口拉杆均与阀板壳体连接，冷却路隔板置于阀板壳体内部，拉杆连接于吊杆。本实用新型的用于加力燃烧室试验压力调节的闸阀可应用于多种型号的加力燃烧室试验，其结构简单、操作方便、维护成本低。
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