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公开(公告)号：CN106197808A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610675472.6
申请日：2016-08-16
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0009
Abstract: 本发明公开了一种无推力轴承转子的定位及轴向力测试装置，属航空发动机转子实验领域。包括：轴向力测试安装座、联轴器、自对中承力杆、载荷测力环、反向测力环、测试转子信号线、多自由度容差节、随动测试轴、内外定位环及推力轴承；联轴器将转子试验件和承力杆相连；承力杆与多自由度容差节连接，后接引电器。承力杆外套与随动测试轴连接，随动测试轴上两个推力轴承通过内、外定位环定位，推力轴承所受轴向力作用于载荷测力环或反向测力环。转子试验件、联轴器、自对中承力杆、随动测试轴、内外定位环、法兰盘、载荷测力环及反向测力环，轴向力测试安装座及转子轴承座组成力自平衡系统，自平衡系统力不外传，对转子系统的基础无刚度加强要求。
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公开(公告)号：CN106197808B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610675472.6
申请日：2016-08-16
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种无推力轴承转子的定位及轴向力测试装置，属航空发动机转子实验领域。包括：轴向力测试安装座、联轴器、自对中承力杆、载荷测力环、反向测力环、测试转子信号线、多自由度容差节、随动测试轴、内外定位环及推力轴承；联轴器将转子试验件和承力杆相连；承力杆与多自由度容差节连接，后接引电器。承力杆外套与随动测试轴连接，随动测试轴上两个推力轴承通过内、外定位环定位，推力轴承所受轴向力作用于载荷测力环或反向测力环。转子试验件、联轴器、自对中承力杆、随动测试轴、内外定位环、法兰盘、载荷测力环及反向测力环，轴向力测试安装座及转子轴承座组成力自平衡系统，自平衡系统力不外传，对转子系统的基础无刚度加强要求。
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公开(公告)号：CN103592149B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310557759.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 一种燃机空心气冷叶片冷却效果试验高温高压引线结构，包括叶栅试验工装，外套管，内套管，压紧螺帽，球面接头，石棉保温层，不锈钢管，热电偶补偿导线，螺帽，球面垫片，高温水泥与石棉绳混合结构；螺帽通过球面垫片将外套管安装在叶栅试验工装的中心孔内，内套管位于外套管的内部，球面接头通过压紧螺帽安装在内套管上，不锈钢管与内套管连接，石棉保温层套在不锈钢管的外部，热电偶补偿导线穿过外套管和内套管之间的夹层，高温水泥与石棉绳混合结构填充在外套管和内套管之间的夹层内。本发明的优点：有效规避测试线上的障碍节点，对安装的影响，安全可靠方便的达到测试热电偶线引出目的，避免高温、高压燃气泄露。
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公开(公告)号：CN103592149A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310557759.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 一种燃机空心气冷叶片冷却效果试验高温高压引线结构，包括叶栅试验工装，外套管，内套管，压紧螺帽，球面接头，石棉保温层，不锈钢管，热电偶补偿导线，螺帽，球面垫片，高温水泥与石棉绳混合结构；螺帽通过球面垫片将外套管安装在叶栅试验工装的中心孔内，内套管位于外套管的内部，球面接头通过压紧螺帽安装在内套管上，不锈钢管与内套管连接，石棉保温层套在不锈钢管的外部，热电偶补偿导线穿过外套管和内套管之间的夹层，高温水泥与石棉绳混合结构填充在外套管和内套管之间的夹层内。本发明的优点：有效规避测试线上的障碍节点，对安装的影响，安全可靠方便的达到测试热电偶线引出目的，避免高温、高压燃气泄露。
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公开(公告)号：CN203584468U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320713388.0
申请日：2013-11-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，其特征在于：所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，包括涡轮叶片基体，NiCrAlYe喷涂层，铠装热电偶，热接点；其中：涡轮叶片基体表面的电偶槽内，侵入式安装铠装热电偶；热接点位于铠装热电偶的前端，涡轮叶片基体与铠装热电偶的接触表面的空隙带有NiCrAlYe喷涂层。本实用新型的优点：本实用新型所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，结构简单、测试精度高、可靠性强，壁面温度测试结构可用于工程分析，广泛用于航空、航天、船舶等涡轮叶片设计及传热试验领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203326329U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320357526.6
申请日：2013-06-19
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: H01R39/08
Abstract: 一种滑环引电器支架，其特征在于：所述的滑环引电器支架，包括前卡环，引电器，后卡环，纵向滑道，左右滑道，支架底座；其中：左右滑道安装在支架底座上，纵向滑道安装在左右滑道上，前卡环和后卡环分别安装在纵向滑道的前部和后部，引电器安装在前卡环和后卡环之间。本实用新型的优点：本实用新型所述的滑环引电器支架结构，结构紧凑、拆卸方便、固定可靠、调节方便、能长期安全使用的具有左右、前后、升降、倾斜四个自由度调节功能，便于轴系同心度调节。
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公开(公告)号：CN205908914U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620829643.1
申请日：2016-08-03
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: F16L23/032
Abstract: 本实用新型涉及管路连接组件设计领域，尤其涉及一种耐高温左右插装抱式法兰；耐高温左右插装抱式法兰包括用于管道两端连接的法兰本体，法兰本体包括外形均呈“U”型且是轴对称结构的左插装半法兰和右插装半法兰，法兰的其中一个法兰面的内环处有环形凹槽，环形凹槽与管道端头的凸台结构相匹配，左、右半法兰上均有一劣弧形凸台，通过该凸台与“U”型开口端相匹配达到形状互补，组成一个完整的法兰本体，法兰本体还设置有外环高温垫片。所述耐高温左右插装抱式法兰通过拆分为两片半法兰，可实现在不损坏、不改装两个凸台结构管道的情况下使两者可靠对接，通过高温垫片可实现耐受高温高压环境，且方便拆装。
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公开(公告)号：CN203585628U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320713427.7
申请日：2013-11-11
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC: F16L25/14
Abstract: 一种燃气轮机涡轮叶片冷却效果试验接头，包括大端结构，小端结构，大端内锥形开口，小端内锥形开口，大端外螺纹结构，小端内螺纹结构，中部六棱柱结构，中部通孔结构；其中：大端结构和小端结构均为圆筒结构，大端结构、小端结构和中部六棱柱结构为一整体结构，大端结构的开口端带有大端内锥形开口，小端结构的开口端带有小端内锥形开口，大端结构的外部带有大端外螺纹结构，小端结构的内部带有小端内螺纹结构，中部六棱柱结构的内部带有中部通孔结构。本实用新型的优点：安全可靠，拆装方便，不仅能避免二次流管路面积的突缩，而且能实现上游管线标准化，提高二次流管线的重复利用率，节约试验成本。
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公开(公告)号：CN203322514U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320353336.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 一种高温状态下压力容器腔内测试线引出的密封装置，其特征在于：所述的高温状态下压力容器腔内测试线引出的密封装置，包括压紧螺帽，引线管，束线管，纤维密封胶泥层，束线垫片；其中：束线垫片安装在压紧螺帽内，纤维密封胶泥层位于束线垫片上部，束线管安装在引线管内，引线管的外壁通过螺纹与压紧螺帽的内螺纹连接。本实用新型的优点：本实用新型所述的高温状态下压力容器腔内测试线引出的密封装置，能够有效规避测试线上的障碍节点，如：热电偶的补偿导线铜接头等对安装的影响，结构简单，造价低，性能安全可靠耐用。
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公开(公告)号：CN204477553U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520012684.7
申请日：2015-01-07
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
Abstract: 一种高速射流冲击冷却式耐高温法兰，其特征在于：所述的高速射流冲击冷却式耐高温法兰，包括冲击水环、L型冲击水管、法兰内管、法兰外套；法兰内管与法兰外套同轴心套装焊接，冲击水环上放射状设置若干L型冲击水管和一个进水接头，进水管接头内腔道与L型冲击水管内通道连接，L型冲击水管另一端穿过法兰外套，指向法兰外套与法兰内管之间的法兰壁面。本实用新型的优点：能安全可靠降低高温管道法兰连接面、密封垫片、连接螺栓的温度，降低高温蠕变造成的泄露失效风险；能有效降低高温管道外壁面温度；结构紧凑、部件集成度高，能提高空间利用率。
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