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公开(公告)号：CN105468879B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201610020394.6
申请日：2016-01-13
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开提供一种处理振动数据的方法和系统，该方法包括：采集设备上至少一个测试点的振动数据，并对每个测试点的所有振动数据以单通道的形式存储；对每一单通道的所述振动数据进行数据分析，得到某个测试点在特征频率下的分析结果；对所述分析结果进行指标运算，得到振动特征值。本公开通过利用计算机的高效计算性能，实现对多个测试点多通道的振动数据按照相关的数据要求进行分析及后处理。减少相关的试验分析人员，使试验分析人员集中注意力对振动问题的故障定位，故障诊断，及相关的减振降噪工作中。
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公开(公告)号：CN105468879A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610020394.6
申请日：2016-01-13
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开提供一种处理振动数据的方法和系统，该方法包括：采集设备上至少一个测试点的振动数据，并对每个测试点的所有振动数据以单通道的形式存储；对每一单通道的所述振动数据进行数据分析，得到某个测试点在特征频率下的振动幅值；对所述振动幅值进行指标运算，得到振动特征值。本公开通过利用计算机的高效计算性能，实现对多个测试点多通道的振动数据按照相关的数据要求进行分析及后处理。减少相关的试验分析人员，使试验分析人员集中注意力对振动问题的故障定位，故障诊断，及相关的减振降噪工作中。
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公开(公告)号：CN104061994A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410282663.7
申请日：2014-06-23
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G01H1/00
Abstract: 本发明公开了一种弹性支承器振动应变监测方法，弹性支承器的支撑本体包括轴承座和沿轴承座的周向分布的多根弹性笼条，多根弹性笼条的端部沿支撑本体的径向向外延伸形成安装边，轴承座的圆周外壁与机匣之间形成空隙，且空隙内充满滑油以形成挤压油膜阻尼器；该监测方法包括：在至少一个弹性笼条上粘接应变片，应变片经引线连接至设于机匣外的振动应变测量仪，经振动应变测量仪检测应变片的振动应变值；判断检测得到的振动应变值是否大于预设的振动应变报警阈值，若大于则生成报警信号。本发明通过检测应变片的振动应变值以准确检测弹性支承器的振动应变，并保证轴承座的轴颈工作在挤压油膜线性区域内，超值则报警，从而提高转子的安全运行性能。
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公开(公告)号：CN105351308A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510845078.8
申请日：2015-11-26
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: F16B11/00
CPC classification number: F16B11/006
Abstract: 本发明公开一种高温管路应变计粘贴紧固装置，用于将应变计夹紧于高温管路上，所述装置包括夹持件与紧固件，所述夹持件能够发生弹性变形，且硬度低于所述高温管路，所述夹持件通过两相对的夹持面夹持所述应变计外表面，所述紧固件连接所述夹持件，并使所述夹持件发生弹性变形，通过所述两夹持面将所述应变计紧固在所述高温管路外表面上。本发明中由于从两相对的夹持面对应变计施力，对应变计的固定更加可靠，而且通过夹持件的弹性变形施力可以提高夹紧力，最后由于夹持件的硬度小于高温管路，可以有效地保护高温管路免受损坏。
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公开(公告)号：CN103196644B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310121074.6
申请日：2013-04-09
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种整体叶轮叶片振动疲劳试验装置及试验方法，该试验装置包括振动试验台及整体叶轮，整体叶轮经夹具轴向压紧并固定在振动试验台上；振动试验台连接有用于起振的振动装置；整体叶轮连接有用于检测并记录试验参数的检测装置；整体叶轮上的相邻叶片之间设有用于使相邻叶片互相阻尼的橡胶阻尼块。本发明通过在整体叶轮上相邻叶片问设置橡胶阻尼块使得相邻叶片问互相阻尼，保证了对整体叶轮上单个叶片进行振动疲劳试验时其他叶片不能自由振动，既避免了对整体叶轮进行等分切割的麻烦，又避免了因支撑叶片的轮盘的刚性变化导致叶片固有频率的改变，从而保证了振动疲劳试验结果的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103308305B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310218969.1
申请日：2013-06-04
Applicant: 中国航空动力机械研究所
Inventor： 王平
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种齿轮故障诊断装置及方法。该齿轮故障诊断装置包括振动检测盘，安装在待检测齿轮的传动轴上；振动传感器，用于检测振动检测盘的振动；数据采集器，与振动传感器相连接；以及故障诊断终端，与数据采集器相连接。本发明通过在待检测齿轮的传动轴上安装振动检测盘，传动轴随着待检测齿轮的振动而振动，振动检测盘随着传动轴的振动而振动，振动检测盘能够反应出待检测齿轮的振动状况，排除齿轮箱箱体振动或者系统其它振源振动的影响；通过振动传感器检测振动检测盘的振动，然后经数据采集器和故障诊断终端的分析处理，能够准确地提取待检测齿轮的故障特征，实现齿轮故障的有效诊断。
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公开(公告)号：CN104390583A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410647159.2
申请日：2014-11-14
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种高温应变测量的应变计导线连接部件及其连接方法。该连接部件包括空心导电金属管，所述空心导电金属管用来连接应变计的引出线和信号传输线，将所述引出线和信号传输线分别插入空心导电金属管的两端，通过将空心导电金属管压扁成形的卡接方式，完成应变计的引出线与信号传输线之间的连接。本发明采用压扁空心铜管卡接方式连接应变计的引出线与信号传输线较普通锡焊方法，连接部位可以经受500℃以上的环境温度，在长期工作过程中连接牢固可靠。本发明操作简单、成本低廉，无特殊专业设备要求，易于实现。
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公开(公告)号：CN103308305A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310218969.1
申请日：2013-06-04
Applicant: 中国航空动力机械研究所
Inventor： 王平
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种齿轮故障诊断装置及方法。该齿轮故障诊断装置包括振动检测盘，安装在待检测齿轮的传动轴上；振动传感器，用于检测振动检测盘的振动；数据采集器，与振动传感器相连接；以及故障诊断终端，与数据采集器相连接。本发明通过在待检测齿轮的传动轴上安装振动检测盘，传动轴随着待检测齿轮的振动而振动，振动检测盘随着传动轴的振动而振动，振动检测盘能够反应出待检测齿轮的振动状况，排除齿轮箱箱体振动或者系统其它振源振动的影响；通过振动传感器检测振动检测盘的振动，然后经数据采集器和故障诊断终端的分析处理，能够准确地提取待检测齿轮的故障特征，实现齿轮故障的有效诊断。
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公开(公告)号：CN103196644A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310121074.6
申请日：2013-04-09
Applicant: 中国航空动力机械研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种整体叶轮叶片振动疲劳试验装置及试验方法，该试验装置包括振动试验台及整体叶轮，整体叶轮经夹具轴向压紧并固定在振动试验台上；振动试验台连接有用于起振的振动装置；整体叶轮连接有用于检测并记录试验参数的检测装置；整体叶轮上的相邻叶片之间设有用于使相邻叶片互相阻尼的橡胶阻尼块。本发明通过在整体叶轮上相邻叶片问设置橡胶阻尼块使得相邻叶片问互相阻尼，保证了对整体叶轮上单个叶片进行振动疲劳试验时其他叶片不能自由振动，既避免了对整体叶轮进行等分切割的麻烦，又避免了因支撑叶片的轮盘的刚性变化导致叶片固有频率的改变，从而保证了振动疲劳试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN205300883U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620029880.X
申请日：2016-01-13
Applicant: 中国航空动力机械研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳试验装置及其夹具装置，夹具装置包括叶片固定装置、底板、放大梁及一对调整垫块；底板上设置有上固定件和用于将底板固定于振动台的下固定件；放大梁上与上固定件对应的位置设置有底板固定件，叶片固定装置将试验件叶片固定于放大梁的上表面；通过底板固定件和上固定件将放大梁固定于底板；一对调节垫块垫设于放大梁和底板之间，且分别位于试验件叶片的两侧，每一调节垫块上设置有腰形通孔，多个连接件穿过同一腰形通孔且各连接件之间的最大距离小于腰形通孔的纵向长度。本实用新型可在振动台推力范围内使得叶片满足疲劳破坏的要求。
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