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公开(公告)号：CN116123316A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211463314.6
申请日：2022-11-17
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明属于分油滑阀技术领域，公开了一种分油活门的位置监控结构及方法，包括：壳体1、第一分油滑阀2、第二分油滑阀3、节流阀4和接近开关5；其中，第一分油滑阀2作为被监控分油滑阀；第一分油滑阀2包括：第一分油滑阀阀套2a和第一分油滑阀阀芯2b，第二分油滑阀3包括：第二分油滑阀阀套3a和第二分油滑阀阀芯3b，接近开关5包括：接近开关的感应开关部分5a和接近开关的被检测部分5b；通过将分油滑阀位置信号转化为压力信号，驱动二级装置移动从而实现对分油滑阀的位置监控。
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公开(公告)号：CN107781255A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710942314.7
申请日：2017-10-11
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
IPC分类号： F15B15/22
摘要： 本发明涉及一种弹性推杆结构，包括壳体、活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆；活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆均安装在壳体内腔中，壳体内腔为活塞腔；第一弹簧设置在活塞与推杆之间，使得活塞与推杆之间形成弹性推力；第二弹簧设置在壳体与活塞之间，为活塞提供弹性回复力；在壳体内腔中具有活塞的限位位置，当活塞到达限位位置时，所述的推杆能够相对于活塞继续滑动。本发明把活塞位移一般的刚性传输转化为带阻尼元件的推杆结构的柔性传输，能够起到缓冲碰撞力的作用，同时通过阻尼腔的可压缩范围，保证了系统在上、下级行程差异较大的情况下能够有效工作。
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公开(公告)号：CN109611247B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811392602.0
申请日：2018-11-21
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明涉及一种防止发动机燃油泄漏的燃油收集装置，包括管路、收集腔和伺服控制阀；伺服控制阀的阀套上开有为低压回油口、燃油总管来油口、伺服控制油口、第二腔油口和储油腔口；收集腔内设置有活塞，活塞将收集腔分隔为左右两个腔，左腔为活塞控制腔，右腔为储油腔；活塞一侧延伸形成密封隔板，所述密封隔板位于活塞控制腔，且密封隔板将活塞控制腔分隔为第一腔和第二腔，第一腔与大气环境连通，第二腔通过管路连通所述第二腔油口，储油腔通过管路连通所述储油腔口；解决了发动机停车后，受热回流效应等的影响燃油总管的燃油膨胀造成喷嘴滴油，影响燃烧室喷嘴寿命及燃烧效率，同时对多余燃油进行收集对环境保护也有贡献。
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公开(公告)号：CN107883034A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710941762.5
申请日：2017-10-11
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
IPC分类号： F16K17/20
CPC分类号： F16K17/20
摘要： 本发明涉及一种双弹簧压差滑阀组件，包括壳体、阀套、第一阀芯、第二阀芯、过流孔、第一弹簧、第二弹簧。本发明可以选取第一弹簧和第二弹簧中的任意一个弹簧，使其刚度与所需要的压强差的变化量指标相匹配，并使另外一个弹簧的刚度系数与滑阀组件的频率响应所匹配，从而解决单弹簧压差滑阀组件不能同时满足压强差的变化量和频率响应指标的问题。
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公开(公告)号：CN109323004A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811392566.8
申请日：2018-11-21
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
发明人： 廖盛祝
IPC分类号： F16J15/40
摘要： 本发明涉及一种带过渡压力腔的减小间隙泄漏结构，包括隔离体、第一压力腔、第二压力腔、过渡压力腔。本发明通过在隔离体上增加过渡压力腔，并引入合适压力，来减小第一压力腔或第二压力腔受间隙泄漏的影响。
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公开(公告)号：CN108223823A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711211677.X
申请日：2017-11-28
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明属于液压控制领域，涉及一种具有指数函数特征的滑阀窗口，所述具有指数函数特征的滑阀窗口的形状的函数表达式是：其中：x是窗口开度；y(x)是窗口形状曲线关于窗口开度x的函数；n是滑阀组件窗口数量；δx是阀芯位移变化量；e是自然常数；k是窗口面积变化量与当前打开面积的比值；C是常数。本发明提供了一种可有效确保窗口各开度点在相同阀芯位移误差下产生的面积误差与打开面积的百分比值恒定的具有指数函数特征的滑阀窗口。
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公开(公告)号：CN114100880A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111337617.9
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司 , 西北工业大学
摘要： 本发明属于液压领域，具体涉及一种具有双曲余弦函数特征的旋转曲面喷嘴流道。所述具有双曲余弦函数特征的旋转曲面喷嘴流道的母线表达式为：该喷嘴流道既能保证内部流道呈现连续光滑收缩性，同时该流道的母线在出口处的导数为零，使得出口处流道可约束流体沿轴线方向喷射。
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公开(公告)号：CN107781255B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710942314.7
申请日：2017-10-11
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
IPC分类号： F15B15/22
摘要： 本发明涉及一种弹性推杆结构，包括壳体、活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆；活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆均安装在壳体内腔中，壳体内腔为活塞腔；第一弹簧设置在活塞与推杆之间，使得活塞与推杆之间形成弹性推力；第二弹簧设置在壳体与活塞之间，为活塞提供弹性回复力；在壳体内腔中具有活塞的限位位置，当活塞到达限位位置时，所述的推杆能够相对于活塞继续滑动。本发明把活塞位移一般的刚性传输转化为带阻尼元件的推杆结构的柔性传输，能够起到缓冲碰撞力的作用，同时通过阻尼腔的可压缩范围，保证了系统在上、下级行程差异较大的情况下能够有效工作。
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公开(公告)号：CN108223823B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711211677.X
申请日：2017-11-28
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明属于液压控制领域，涉及一种具有指数函数特征的滑阀窗口，所述具有指数函数特征的滑阀窗口的形状的函数表达式是：其中：x是窗口开度；y(x)是窗口形状曲线关于窗口开度x的函数；n是滑阀组件窗口数量；δx是阀芯位移变化量；e是自然常数；k是窗口面积变化量与当前打开面积的比值；C是常数。本发明提供了一种可有效确保窗口各开度点在相同阀芯位移误差下产生的面积误差与打开面积的百分比值恒定的具有指数函数特征的滑阀窗口。
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