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公开(公告)号：CN117686114A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311579447.4
申请日：2023-11-23
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明属于航空发动机燃油泵驱动器温度监测技术领域，公开了一种高电压航空电动燃油泵驱动器温度监测装置。包括：NTC温度传感器模块、电阻频率转换模块、数字信号隔离模块、单端至差分转换模块、差分信号调理模块、差分至单端转换模块、频率信号测量模块、温度测量模块。
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公开(公告)号：CN115898657A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211443053.1
申请日：2022-11-17
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明提供一种航空燃油泵控系统控制装置，公开了一种泵控架构下燃油泵转速的高可靠估计方法，相对于传统通过电机转速直接等效燃油泵转速的方法，更具科学性、合理性；以估计的燃油泵转速为反馈，构建出了燃油泵转速控制环，实现了燃油泵转速的闭环控制，拓展了燃油泵控系统的控制稳定域；通过燃油泵转速的闭环控制，有效降低了燃油泵转速未知时实际燃油流量之间的稳态偏差，提升了燃油流量的控制精度，对航空发动机的工作可靠性提升具有重大意义；基于所估计的燃油泵转速，对泵控系统的故障预测、诊断与隔离，以及航空发动机的健康管理具有突出价值。
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公开(公告)号：CN110792632A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911113383.2
申请日：2019-11-14
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种抗汽蚀的离心泵叶轮，所述叶轮包括毂筒、主叶片和前置叶片，主叶片为多个、前置叶片至少两个且中心对称；主叶片与毂筒构成离心叶轮，多个主叶片相对于毂筒均匀环布；所述前置叶片与毂筒轴向上前后设置，且每个前置叶片与一个主叶片固定为一体或一体形成，前置叶片与主叶片之间为平滑过渡。本发明设计对叶轮进口处的低压燃油进行了提前增压，有效提高离心泵叶轮入口低压区的压力。使不低于或者小于当地温度下的燃油汽化压力，从而避免汽蚀现象的发生，保证泵的正常运转。
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公开(公告)号：CN114109613A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111310954.9
申请日：2021-11-05
申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置，包括第一级齿轮泵、第二级齿轮泵、载荷平衡阀、安全活门，其中：安全活门的高压进油口连接载荷平衡阀的高压进油口，并共同连接伺服燃油泵出口接头；安全活门的弹簧腔与回油口连接，并共同连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的低压油窗口、低压压力感受腔连接，并连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的高压油窗口与弹簧腔连接，并共同连接第一级齿轮泵的出口以及检测管路；第一级齿轮泵的入口连接伺服燃油泵进口接头，伺服燃油泵进口接头通过冷却油路向电机供油；第一级齿轮泵通过电机驱动；第一级齿轮泵的出口连接第二级齿轮泵的入口，第二级齿轮泵的出口连接伺服燃油泵出口接头。
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