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公开(公告)号：CN115060136A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210750754.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于静子内环装配尺寸检测装置的静子组件及检测方法，静子组件包括静子前组件、静子后组件和多级静子内环组件，静子前组件与静子后组件通过沉头螺钉连接；各级静子内环组件之间通过整流叶片与静子前组件连接；静子内环装配尺寸检测装置的定位板的一端与静子前组件的前安装边连接，定位板的另一端与静子后组件的后安装边连接；检测时，滑块与各级静子内环的前端面和后端面连接，定位板安装在连杆的一端，支撑板安装在连杆的另一端；滑块对称设置在支撑板的两端；减少了在自由状态下找正和转换检测基准的次数，简化了操作过程，降低了操作难度，提高了检测质量和效率，降低了对操作人员的技能要求和检测成本。
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公开(公告)号：CN109465778A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811363187.6
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供的一种用于风扇转子平衡组件的分解装置，分解装置本体包括分解套、拉环和螺柱，其中，分解套上开设有四阶台阶孔，依次分别为第一台阶孔、第二台阶孔、第三台阶孔和第四台阶孔，第一台阶孔套装在轴颈的一端，第二台阶孔套装在轴承支点定位环上，第一台阶孔和第二台阶孔之间的台阶面与轴承支点定位环的自由端端面相贴合；第三台阶孔套装在轴承上，第四台阶孔套装在拉环上，拉环套装在轴颈的另一端，且与轴颈间隙配合，第三台阶孔和第四台阶孔之间的台阶面与拉环的端面相贴合，拉环上开设有螺纹孔，所述螺柱与螺纹孔配合连接；该装置结构简单，操作方便，实现了轴承组件与轴颈的分解，解决了该类装配分解的难题。
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公开(公告)号：CN118128614A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410452800.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机分体式整流支撑机匣工艺连接装置和方法，主要包括连接板、定位块和压板；连接板呈环形结构，底面为轴向平面基准，通过螺钉与内机匣上端的凸台螺柱连接；连接板安装有多个定位块，定位块的主要作用是限制内机匣和外壳体角向和轴向位置；定位块的顶部固定有压板，压板通过第一内六角螺钉安装在定位块的顶部，外壳体安装边下端面与定位块台阶上端面定位面紧密贴合；压板上安装有压紧螺钉和六角薄螺钉，用于固定压板。实现分离机匣内外的刚性连接，既能实现机匣内外分离结构在角向、轴向精准定位同时能通过设计的轴向调整装置满足内外分离机匣平行度要求，操作精准可靠。
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公开(公告)号：CN115493834A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211212563.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明公开了一种流量可调的节流阀流量试验装置，进油接头和试验装置壳体通过螺纹连接方式联接，中间装配密封垫片，试验装置壳体的小端和压紧螺母连接，中间装配节流嘴，节流阀流量试验时进油接头与试验器一端连接，另一端与试验装置壳体连接，试验装置出口处安装节流嘴，节流嘴通过压紧螺母与试验装置壳体连接。该试验装置结构简单，制造成本低、周期短，试验装置的流量可调节可保证。能够准确的测量出节流阀的流量试验数据。本发明有效地避免了制造喷嘴壳体做为节流阀试验装置的所产生的成本高、周期长、流量无法保证的问题，提高节流阀的试验效率和准确性，极大的减少了科研试制成本高周期长的问题。
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公开(公告)号：CN115194508B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210750796.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于型面辅助支承薄壁环形件的组合夹具，是一种发动机薄壁壳体在机械加工时的辅助工艺装备。该夹具将薄壁环形件加入在內型块和外型块之间，內型块和外形件均通过组合件进行支撑，组合件设置在六等分法相圆基础板上，包括三束槽正方形支撑，三束槽正方形支撑上设置有引导块，引导块中设置有支撑块，支撑块被支板相抵。本发明为确保需要辅助支撑型面(内外型均可)的工件，可以加工内型或者外型，还有端面基准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115041991A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210750800.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23Q3/14
Abstract: 本发明公开了一种用于长轴零件的内孔保护装置及方法，包括芯轴；所述芯轴同心穿设在待保护长轴零件的内孔中，芯轴的第一端延伸至待保护长轴零件的大孔径端外侧，芯轴的第二端延伸至待保护长轴零件的小孔径端外侧；芯轴的第一端的一端面与待保护长轴零件的大孔径端端面贴合；保护机构与定位机构选择套设在芯轴的第二端外侧，并与芯轴的第二端之间均采用可拆卸固定；保护机构的外径小于待保护长轴零件的小孔径端内径，保护机构采用非金属材料制作；定位机构的外径大于待保护长轴零件的小孔径端内径，定位机构的端面与待保护长轴零件的小孔径端端面贴合；本发明避免芯轴对零件内孔造成划伤，提高了零件的加工质量；同时，满足对零件的加工定位要求。
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公开(公告)号：CN113369659A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110741652.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子束焊接工装，属于电子束焊接技术领域。包括底板、本体支撑和防护环；底板中心设有定位轴，底板上表面分布有呈圆周形交替排布的若干支座和若干定位，底板下表面分布有若干垫块；本体支撑通过支柱设于定位环形成的圆周内的底板上，本体支中心开设有定位孔，本体支撑上设有定位圆台，定位圆台与定位孔之间的本体支撑表面区上设有向心设置的若干浮动支承，浮动支承呈圆周排布；防护环通过连接板设于定位圆台外部的本体支撑上表面。本发明能够减少带焊接零件的热量损失降低零件接头冷却速度，能够高效的用于锥面圆周焊缝的焊接。
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公开(公告)号：CN110524069B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201910812253.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工斜孔用定位引导装置，包括齿形定位块、挡板以及引导板；齿形定位块上安装挡板；挡板上安装引导板；引导板上开设有用于安装引导套的安装孔，引导套与安装孔过盈配合。本发明解决了涡轮盘榫槽槽底斜孔不易加工保证的难题，该定位引导装置结构合理、紧凑，定位准确、可靠、装夹快速、方便，并在加工过程中易于找正，能够准确引导电极，完全满足涡轮盘榫槽槽底斜孔电火花加工要求，并为类似问题提供了可借鉴经验。
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公开(公告)号：CN110524069A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910812253.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工斜孔用定位引导装置，包括齿形定位块、挡板以及引导板；齿形定位块上安装挡板；挡板上安装引导板；引导板上开设有用于安装引导套的安装孔，引导套与安装孔过盈配合。本发明解决了涡轮盘榫槽槽底斜孔不易加工保证的难题，该定位引导装置结构合理、紧凑，定位准确、可靠、装夹快速、方便，并在加工过程中易于找正，能够准确引导电极，完全满足涡轮盘榫槽槽底斜孔电火花加工要求，并为类似问题提供了可借鉴经验。
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公开(公告)号：CN115041991B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210750800.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23Q3/14
Abstract: 本发明公开了一种用于长轴零件的内孔保护装置及方法，包括芯轴；所述芯轴同心穿设在待保护长轴零件的内孔中，芯轴的第一端延伸至待保护长轴零件的大孔径端外侧，芯轴的第二端延伸至待保护长轴零件的小孔径端外侧；芯轴的第一端的一端面与待保护长轴零件的大孔径端端面贴合；保护机构与定位机构选择套设在芯轴的第二端外侧，并与芯轴的第二端之间均采用可拆卸固定；保护机构的外径小于待保护长轴零件的小孔径端内径，保护机构采用非金属材料制作；定位机构的外径大于待保护长轴零件的小孔径端内径，定位机构的端面与待保护长轴零件的小孔径端端面贴合；本发明避免芯轴对零件内孔造成划伤，提高了零件的加工质量；同时，满足对零件的加工定位要求。
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