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公开(公告)号：CN116160358A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211567024.6
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工领域，公开了一种封严涨圈磨削夹具及磨削方法，包括上定位板和下定位板；上定位板一侧上开设圆弧形凹槽，下定位板一侧设置圆弧形凸起；使用状态时，圆弧形凹槽的表面紧贴待磨削封严涨圈的外表面，圆弧形凸起的表面紧贴待磨削封严涨圈的内表面，磨削时将待磨削封严涨圈通过封严涨圈磨削夹具夹紧并固定在磨床上，然后在待磨削封严涨圈的开口处填入磨削膏，待磨削膏凝固后，通过磨削砂轮对待磨削封严涨圈进行磨削。实现待磨削封严涨圈的稳定夹持，保证磨削时待磨削封严涨圈受力均匀，装夹操作便利简单，有效的降低了封严涨圈的废品率，极大的降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN115488366A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211203148.6
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23B27/00
Abstract: 本发明公开了一种带有精孔定位保护套的反锪刀和加工方法，包括反锪刀杆、反锪刀头和定位保护套；所述反锪刀杆的上端与机床主轴相连接，所述定位保护套设置在精孔内部，所述反锪刀杆的下端穿过定位保护套与反锪刀头进行可拆卸连接，反锪刀头的的切削刃朝向精孔。实现机床主轴穿过现有精孔实现精孔背面的反锪沉台加工，保证沉台相对精孔的同心位置，同时又能改善切削刃局部切削产生的让刀问题，防止精孔的孔内壁碰伤，满足现场生产需求。
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公开(公告)号：CN110509221B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910817705.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级零件同心装配装置及方法，所述多级零件同心装配装置包括十字支撑架、定位块和滑动导向结构；十字支撑架的四个支架上各固定有两个定位块，每个支架上两个定位块之间均设有一个滑动导向结构，滑动导向结构上设有滑动挡块；定位块上设有螺纹孔。内外圈零第一工件、第二工件固定后，滑动挡块可以上下灵活移动，装配叶片时零第三工件、第四工件可以灵活移动，不影响定位块上零件的正常装配，提高了装配效率；叶片装配到位后，用滑动挡块将第四工件约束在既定位置，直接保证同心要求在0.2以内；装配过程不受薄壁零第四工件变形而影响装配精度，同时可通过调整滑动挡块位置对第四工件进行校正。
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公开(公告)号：CN112192127A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011057459.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配焊接装置，包括底座；底座为环形盘状，底座内径小于机匣内径，底座上设置有弧形支座和两个定位轴；弧形支座高度等于旁通匣下壁板与机匣底端距离，弧形支座顶面为平面，弧形支座内圆和底座内孔同心；旁通匣上壁板和下壁板之间设置有支撑柱，支撑柱位于弧形支座上方，支撑柱长度等于上壁板和下壁板的间距；两个定位轴与旁通匣两个法兰孔位置对应，定位轴长度大于旁通匣上壁板与机匣底端距离，定位轴伸入法兰孔中，定位轴顶端超出法兰孔顶端，定位轴上固定有定距环，定距环位于上壁板和下壁板之间，定距环直径大于法兰孔直径。能够在旁通匣焊接时，对其上壁板和下壁板实现精确定位和有效支撑。
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公开(公告)号：CN115475969B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211201858.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明涉及燃气轮机加工技术领域，尤其涉及一种燃气轮机机匣组合车削的加工方法，包括以下步骤S1：将组合件与工艺环进行连接，形成初步组合件；S2，进行第一段车削加工，获取初步车削组合件；S3，以一次工艺环为定位，将第五零件与一次工艺环装配，形成二次组合件；S4，进行第二段车削加工，获得车削完成件；S5，将车削完成件进行分解获得二次工艺环和车削第五零件，将车削第五零件与组合件装配形成车削组合件。本发明将五个机匣零件一起加工的组合件，通过使用工艺环实现加工基准的转换，分为两部份分段进行加工，这样既保证了组合加工的设计要求，又降低了加工难度，解决了设备限制，提高了加工效率及质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116160358B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202211567024.6
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工领域，公开了一种封严涨圈磨削夹具及磨削方法，包括上定位板和下定位板；上定位板一侧上开设圆弧形凹槽，下定位板一侧设置圆弧形凸起；使用状态时，圆弧形凹槽的表面紧贴待磨削封严涨圈的外表面，圆弧形凸起的表面紧贴待磨削封严涨圈的内表面，磨削时将待磨削封严涨圈通过封严涨圈磨削夹具夹紧并固定在磨床上，然后在待磨削封严涨圈的开口处填入磨削膏，待磨削膏凝固后，通过磨削砂轮对待磨削封严涨圈进行磨削。实现待磨削封严涨圈的稳定夹持，保证磨削时待磨削封严涨圈受力均匀，装夹操作便利简单，有效的降低了封严涨圈的废品率，极大的降低了加工成本。
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公开(公告)号：CN117484105A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311704679.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明属于孔加工领域，公开了一种燃气轮机的多层机匣的斜孔加工方法，包括：采用52U钻将多层机匣的各层机匣孔均进行粗加工；采用双刃镗刀将多层机匣的各层机匣孔均进行第一次半精加工；采用铣刀将多层机匣的首层机匣孔进行第二次半精加工；采用双刃镗刀将多层机匣的中间层机匣孔进行第二次半精加工；采用单刃镗刀将多层机匣的首层机匣孔进行精加工；采用单刃镗刀将多层机匣的中间层机匣孔进行精加工；采用双刃镗刀将多层机匣的末层机匣孔进行第二次半精加工；采用单刃镗刀将多层机匣的末层机匣孔进行精加工；采用反镗刀加工多层机匣的末层机匣孔的出口沉孔以及孔出口倒角。结合刀具优选和加工策略设计，解决了加工质量不稳定及效率低等问题。
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公开(公告)号：CN115383274B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211202801.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机加工技术领域，尤其涉及一种燃气轮机组合件装配焊接工装及方法，其工装包括环形底盘基体、定心轴装置、涨心装置和压板组件，本发明一种燃气轮机组合件装配焊接工装有效的减轻了装配操作的工作量,控制了零件变形，均匀了圆周装配间隙；解决了以前常出现的钣金件变形造成无法装配，装配后局部错边量大不满足焊接要求等的问题，大幅提高了生产准备及加工效率。本发明一种燃气轮机组合件装配焊接方法实现了装配夹具、电子束焊接夹具、校型夹具的合并应用。可应用于多种型号的机加件与钣金件的装配焊接。
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公开(公告)号：CN115493474A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211212543.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镗铣床加工坐标系设定方法，属于机械加工技术领域，涉及百分表、工艺块和中心钻夹等辅助装置器件，实现主轴中心线到零件基准面距离的确定，用此方法实现了加工中心零件加工坐标系的设定问题，借用工艺块的使用，将主轴中心线和工艺块中心关联起来，通过工艺块预设的尺寸即槽宽或孔径将虚拟的中心线用槽子侧面(或孔)实际显示出来，再通过基准面确定主轴中心线位置。这种方法科学、准确，操作直观，能够将机床主轴中心线和零件基准关联起来，确定主轴中心线位置，通过机床面板坐标数值显示出来，保证零件加工零点的正确设定，适用于机械加工的找正、测量等各各环节，值得在实际加工中推广应用。
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公开(公告)号：CN115475969A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211201858.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明涉及燃气轮机加工技术领域，尤其涉及一种燃气轮机机匣组合车削的加工方法，包括以下步骤S1：将组合件与工艺环进行连接，形成初步组合件；S2，进行第一段车削加工，获取初步车削组合件；S3，以一次工艺环为定位，将第五零件与一次工艺环装配，形成二次组合件；S4，进行第二段车削加工，获得车削完成件；S5，将车削完成件进行分解获得二次工艺环和车削第五零件，将车削第五零件与组合件装配形成车削组合件。本发明将五个机匣零件一起加工的组合件，通过使用工艺环实现加工基准的转换，分为两部份分段进行加工，这样既保证了组合加工的设计要求，又降低了加工难度，解决了设备限制，提高了加工效率及质量。
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