公开(公告)号：CN119037179A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411050383.3

申请日：2024-08-01

Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司

Inventor： 王澄 ,  侯恩振 ,  刘小耿 ,  陈蕾 ,  祝伟华 ,  张艳岭 ,  梁慧婷 ,  陈招兴 ,  易明锋 ,  李锦兴

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/124 ,  B60L53/60 ,  B60L53/62 ,  B60L3/12

Abstract: 本发明公开了一种基于无线供电自切换电路的仓储物流AGV车端装置，包括无线供电自切换电路，所述无线供电自切换电路包括，第一电阻、第三电阻、第一运算放大器、第二运算放大器、第一电容、第一连接器，所述第一电阻一端和第一连接器连接，第一电阻另一端和第一电容一端、第三电阻一端、第一运算放大器反相端、第二运算放大器同相端连接，第一电容另一端、第三电阻另一端和接地端连接。

公开(公告)号：CN116495663A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310589548.3

申请日：2023-05-24

Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 ,  贵州电网有限责任公司

Inventor： 侯恩振 ,  肖祖才 ,  陈波 ,  王澄 ,  张磊 ,  黄湧 ,  谢明志 ,  陈泰屹 ,  肖监 ,  周凌飞 ,  刘小耿 ,  刘剑秋 ,  李锦兴 ,  易明锋

IPC: B66F7/06 ,  B66F7/28

Abstract: 本申请涉及上下货车的升降装置及升降方法，包括连接机构、车厢衔接板、缓冲平台、月台衔接板及升降机构；车厢衔接板用于搭接货车；缓冲平台通过连接机构转动连接车厢衔接板；月台衔接板用于搭接月台；升降机构于缓冲平台下方支撑缓冲平台，根据车厢衔接板与缓冲平台的相对角度，调整缓冲平台的高度。实现了根据货车高度相应地自动升降高度功能，解决了货车装卸货过程中由于货物重量变化产生的高度升降问题，且极大地提升了上下货车的工作效率，因此适用于自动化上下车，解决了传统登车桥无法适应叉车式AGV上下车问题，且解决了叉车式AGV自动装卸货过程中从月台上下货车车厢的问题，有利于实现仓储物流全过程的无人化。

公开(公告)号：CN103617566B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201310652312.6

申请日：2013-12-05

Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院

Inventor： 王澄 ,  侯恩振 ,  马小军 ,  余超科 ,  林漫丰

IPC: G06Q50/06

Abstract: 本发明提出一种基于实时电价的智能用电系统，该智能用电系统首先采集现时使用的电价和用电量，输入到电价优化模块中进行电价优化获取实时新电价，并根据实时新电价输入到智能用电模块中，以确定最优的用电方式。本发明是将现实的电价问题模型化，通过对模型求解获取最优的解，以达到用电的最优供求关系，在保障用户用电的前提下节省电费，同时使供电方提供等量用电时，维持或提高利润，采用本发明的智能用电系统能很好的优化供需关系。

公开(公告)号：CN103617566A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310652312.6

申请日：2013-12-05

Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院

Inventor： 王澄 ,  侯恩振 ,  马小军 ,  余超科 ,  林漫丰

IPC: G06Q50/06

Abstract: 本发明提出一种基于实时电价的智能用电系统，该智能用电系统首先采集现时使用的电价和用电量，输入到电价优化模块中进行电价优化获取实时新电价，并根据实时新电价输入到智能用电模块中，以确定最优的用电方式。本发明是将现实的电价问题模型化，通过对模型求解获取最优的解，以达到用电的最优供求关系，在保障用户用电的前提下节省电费，同时使供电方提供等量用电时，维持或提高利润，采用本发明的智能用电系统能很好的优化供需关系。