公开(公告)号：CN103161595A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110462218.5

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 杭勇 ,  李骏 ,  龚笑舞 ,  庄志华 ,  胡川 ,  王伏 ,  丁俊东

IPC: F02D41/40

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机燃油系统多次喷射控制方法，控制方法主要包括两个步骤：第一步根据油轨压力和目标喷射油量读取特征映射表，获取后次喷射指令的基本值；第二步，根据获得的后次喷射控制指令随两次喷射时间间隔的波动模型，综合考虑油轨压力、两次喷射油量、燃油温度、喷油器开启关闭延时等因素对波动模型的影响，获取后次喷射控制指令的修正值。波动模型包含一个基模型和一个衰减模型。基模型用来表征控制指令修正值在一个周期内的变化情况，基模型的形状、幅值等参数由具体的喷油器特性决定。衰减模型主要考虑控制指令修正值随着时间间隔的衰减特性。

公开(公告)号：CN103161633A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110462219.X

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 夏少华 ,  杨崴 ,  居钰生 ,  缪雪龙 ,  李骏 ,  袁亚飞 ,  李丽 ,  房志红

IPC: F02M59/44

Abstract: 一种高压燃料供给泵，特别是涉及一种用于缸内直喷汽油机的高压燃料供给泵，包括泵体1、燃料加压部件2、燃料供出部件3、燃料安全部件4、燃料供出通道5和燃料安全通道6等，所述的燃料供出通道5设置在所述的燃料安全通道6内部。该高压燃料供给泵既解决了燃油系统在高压下的安全问题，又达到异常高压燃油直接返回加压腔的目的，而且不需要设计单独的燃料安全通道，从而使得高原燃料供给泵结构更加紧凑、简单，设计更加方便，维修更加简便。

公开(公告)号：CN202789270U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201120561112.6

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 宋国民 ,  李骏 ,  王波 ,  赵华伟

IPC: F02M65/00

Abstract: 本实用新型涉及一种便携式共轨压力测量装置，包括测量显示单元和连接线束，其创新点在于：共轨系统工作及非工作状态都可直接连接测量装置进行压力测量，能通过RS232串行通讯接口与上位机通讯。测量显示单元前面板设置有压力高、低限值报警灯和系统设置按钮，压力高、低限值报警采用红色和黄色发光二极管闪烁提示，闪烁频率可通过设置按钮调整。改变连接线束输入接头和输出接头，并进行系统标定设置，可测量其它类型的传感器。该装置能方便地在现场对共轨压力进行测量和监控，具有结构简单，使用方便，成本低廉等特点。