公开(公告)号：CN116871401A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310732101.7

申请日：2023-06-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 李欢欢 ,  施志刚 ,  赵宇航 ,  彭聪 ,  王新博 ,  尚明晶 ,  越婷 ,  卢一鸣 ,  王鑫琰

IPC: B21D28/34 ,  B21D53/88 ,  B21D28/04

Abstract: 本发明涉及一种异形孔冲孔结构及设计方法，包括异形孔冲孔凸模、冲孔凹模、主压料板、压料套；将异型孔圆角较小的孔线设计在压料套内，小圆角通过线切割手段实现，通过柱销或者定位键将压料套安装在压料板上，压料套型面与压料板一同加工；本发明够能够降低压料板的加工成本，适用于冲制无圆角类的异形孔，减少在冲裁该类孔过程中产生的毛刺，提高制件的面品质量，并在紧凑型模具中也可应用。

公开(公告)号：CN114939615A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210311722.3

申请日：2022-03-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 张军 ,  郭晓东 ,  张雄飞 ,  丛立国 ,  骆志波 ,  罗曦 ,  王济泽 ,  王闯 ,  王姝 ,  李欢欢

IPC: B21D35/00 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种控制翼子板A柱尺寸精度的方法。包括以下步骤：S1、拉延；拉延造型时，以车身外观曲面即A面为基准，下压角度α2满足8°≤α≤10°；S2、修边；增加球状凹坑，其中球状凹坑的半径为R＝15mm,球状凹坑的深度为H＝3.5mm；S3、直翻边；7mm≤h≤10mm，其中，h为翻边镶块的翻边高度，下翻边凸模避开球状凹坑，避免直翻将凹坑压平，为后工序斜楔翻边整形存料。本发明既能保证制件在生产过程的成形质量，提升翼子板A柱区域的尺寸精度，又能有效降低翻边工序对A面的影响，同时也降低了后期调试难度，减少整改的轮次，缩短制造周期。