公开(公告)号：CN203717771U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420069847.0

申请日：2014-02-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 程超 ,  刘春雁 ,  张延平

IPC: F16F9/34 ,  F16F9/19

Abstract: 本实用新型涉及一种双向行程敏感可调减振器，其特征在于：减震器活塞总成位于储油缸主体内部，储油缸主体由上中下三部分组成，上部分为减振器上端盖，为减震器活塞总成导向，中部分为缸筒结构，下部分为储油缸底座，弹簧阀片套在减震器活塞总成下端，储油缸主体缸体内底部有布置有活塞缸底压缩片，拉伸旁通阀通过管路与活塞缸主体上段的减振器上端盖连接，压缩旁通阀通过管路与储油缸主体下段的储油缸底座连接，旁通阀体中心位置有一横向通孔通过管路与储油缸主体中段缸筒偏下位置连接；其可以实现低速下小行程运动时的阻尼特性调节，并可以自由调节小行程与大行程工作点的分界位置以及大小行程过渡区域处的阻尼特性；不同行程对应有不同的阻尼特性，即减振器具有行程敏感特性。

公开(公告)号：CN208469788U

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201820885949.8

申请日：2018-06-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 吴振昕 ,  王明月 ,  付振 ,  邹文斌 ,  张正龙 ,  杨雪丽 ,  程超 ,  刘春雁

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种车载快速供气装置，主要由车载储气筒、快速供气连接阀、放水阀、快插接头组成，车载储气筒通过放水阀口与快速供气连接阀进行连接，快速供气连接阀一端与原车放水阀连接，一端与快插接头连接，快插接头处连接外部气管即可向车辆外部提供高压气源。本实用新型结构简单、安全可靠、互换性强、免拆卸。

公开(公告)号：CN206968406U

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201720730170.4

申请日：2017-06-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 程超 ,  张正龙 ,  薛宇 ,  沈金奎

IPC: B60K26/02

Abstract: 本实用新型涉及一种商用车自动档定油门控制辅助装置，能够帮助驾驶员在试验中稳定的控制油门开度，其底座固定在油门踏板的正下方，底座上设置有两个支撑板，其中一个开设有用于角度调节装置的连接杆通过的通孔，另一个支撑板上开设有用于放置角度调节装置的另一个连接杆的凹槽，支撑板上凹槽所在的面上设置有螺栓孔，夹紧块通过螺栓连接在支撑板上凹槽所在的面上，开设有通孔的支撑板上在垂直于角度调节装置的连接杆轴向一侧端面上还开设有螺纹孔，夹紧螺钉穿过此通孔与角度调节装置的连接杆接触；第一级高度调节螺柱与角度调节装置螺纹连接，第一级高度调节螺柱与第二级高度调节螺柱螺纹连接。